Reconstruction CJ5
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Je m'en occupe aujourd'hui.
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Cette peinture est prête à l'emploi et n'a pas besoin de durcisseur, et le diluant à utiliser est du diluant universel.
Á utiliser uniquement au pistolet.
Pour un pot de 5 kilos le prix est noté dessus (92€) et pour 1kg c'est 20€, et il y a aussi plusieurs kaki disponible.
Á utiliser uniquement au pistolet.
Pour un pot de 5 kilos le prix est noté dessus (92€) et pour 1kg c'est 20€, et il y a aussi plusieurs kaki disponible.
- barthabas58
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Merci Teknis, je vais voir ses différents kaki et voir si un s'approche de ce que je veux.
Je fume pas, je bois peu mais je Jeep sans modération.
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Et oui plus de 2 ans sans nouvelles de mon chantier. La vie a des hauts et des bas, pour moi ces dernières années c'était plutôt des bas, mais j'ai enfin pu dépasser le bout du tunnel et l'arrivée d'un beau moteur hurricane et quelques pièces ont fini de compléter mon puzzle de jeep. Maintenant on retrousse ses manches et c'est parti! Et l'année prochaine c'est la vraie retraite alors......faut pas tarder. Le temps de retrouver comment mettre des photos et je vous envoie ça.
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Le moteur
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et pour finir, un filtre à air, un démarreur autolite 12V et un kit freins à disques.
- patcatkiller
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Super !
Bon courage pour le remontage et bonne retraite
Bon courage pour le remontage et bonne retraite
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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Merci c'est bien parti. D'ailleurs aujourd'hui c'est lavage.
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Y'a du taf en perspective et ça va un bonheur de la refaire !
Bonne continuation et on attend la suite avec impatience !
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c'est plus propre!!
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Reconstruction CJ5
Prochaine étape recontacter le sableur pour le chassis et les ponts et lames de ressorts.