YJ Sahara 4.2L

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Gilles
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Message par Gilles »

Good job 👍👍

On avait également commencé à décaper le châssis à la disqueuse mais le rendu était très lisse
On est ensuite passé à la sableuse qui laisse un résultat poreux parfait pour la mise en peinture

Bonne continuation 😉😉
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YJmax
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Message par YJmax »

Voilà des nouvelles fraîches, je dirais même fraîchement peintes :siffleur:

Un peu moin de temps à consacrer sur l'YJ ces dernières journées mais le châssis est terminé ! Réparation de la partie endommagée, mise en place de la nouvelle traverse, traitement de l'intérieur au ferose, finitions et peinture :multi: je suis content du résultat même si le satiné tire plus vers le brillant ... même très brillant :paspossible:
20200429_173551.jpg
Réparation châssis
Réparation châssis
Peinture finale
Peinture finale
20200505_190203.jpg
Partie HS de l'ancienne traverse
Partie HS de l'ancienne traverse
À suivre, préparation et peinture des lames, les ponts en 4.10 avec blocage OX devraient arriver la semaine prochaine :D
Modifié en dernier par YJmax le 25 mai 2020 22:42, modifié 1 fois.
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jk69
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Message par jk69 »

:bravo: :1:
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martini
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Message par martini »

Good job, et bon choix (je te dirai pas le contraire : j'ai eu des ARB puis des OX) pour les blocs.... :1: :1: :1:
TJ 4.0L long arms, dana 44 en 35 splines, teralow, OX lockers, 35" sur beadlock... ;) http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
HOTCHKISS JH102 2.3 V6 (Coyote2)....en cours :siffleur: viewtopic.php?p=1038200#p1038200
WILLYS M38A1 de 1955 "COYOTE" ( vendue ) : http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=64420
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Message par YJmax »

jk69 a écrit : 05 mai 2020 20:28:bravo: :1:
Merci !
martini a écrit : 05 mai 2020 21:38 Good job, et bon choix (je te dirai pas le contraire : j'ai eu des ARB puis des OX) pour les blocs.... :1: :1: :1:
Merci, je voulais quelque chose de simple et efficace ! Un YJ avec un carburateur, 4 lames, blocs avec des câbles et du fun :D
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martini
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Message par martini »

YJmax a écrit : 05 mai 2020 21:52
jk69 a écrit : 05 mai 2020 20:28:bravo: :1:
Merci !
martini a écrit : 05 mai 2020 21:38 Good job, et bon choix (je te dirai pas le contraire : j'ai eu des ARB puis des OX) pour les blocs.... :1: :1: :1:
Merci, je voulais quelque chose de simple et efficace ! Un YJ avec un carburateur, 4 lames, blocs avec des câbles et du fun :D
Tu vas prendre ton pied 👍
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Message par Domiwan »

Très beau travail !! :1:
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢

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Message par fredmaxi »

ça avance !
hâte de voir la suite.

t'as un lien sur ton blocage OX ?
Wrangler YJ 93 - 2,5L - rehausse SOA +6" - 33"x12,5"x15" - softtop + demi porte
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Message par pascounet71 »

pour le blocage Ox je suis assez fan de la fonction blocage électrique , sinon pour le taf de maxime , ben c'est bien fait comme d'hab ...
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Message par YJmax »

fredmaxi a écrit : 06 mai 2020 11:38 ça avance !
hâte de voir la suite.

t'as un lien sur ton blocage OX ?
J'ai trouvé des ponts occasion avec les blocs déjà en place ... Il me semble en avoir vu chez jeepvillage ou sinon aux US :dol:
pascounet71 a écrit : 06 mai 2020 12:31 pour le blocage Ox je suis assez fan de la fonction blocage électrique , sinon pour le taf de maxime , ben c'est bien fait comme d'hab ...
Pas de commande électrique mais manuelle ! Un levier "ON/OFF" avec une commande par câble et la fourchette se trouve sur la coquille de pont.

Merci pour vos compliments :1:
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Gilles
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Message par Gilles »

Beau travail :1: ......c'est joli un châssis fraîchement peint ... ;)
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pascounet71
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Message par pascounet71 »

YJmax,
Maxime, pour avoir installé des oxlockers à commandé par câble sur un TJ j' ai trouvé cela pas très pratique et demande de respecter la courbe de la gaine pour un fonctionnement optimal , pour moi la commande électrique est le plus pratique....
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Message par YJmax »

pascounet71 a écrit : 06 mai 2020 13:50 YJmax,
Maxime, pour avoir installé des oxlockers à commandé par câble sur un TJ j' ai trouvé cela pas très pratique et demande de respecter la courbe de la gaine pour un fonctionnement optimal , pour moi la commande électrique est le plus pratique....
Je ne savais pas que ce modèle existe en électrique :reflexion: , on verra bien à l'usage si j'ai des soucis de crabotage ..
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Message par YJmax »

Je vais devoir commander mes amortisseurs également, j'ai 2" de réhausse en lames et 1" avec les jumelles boomerang.

https://www.ebay.fr/itm/Jeep-Wrangler-Y ... SwmjZd24kX

J'aurais bien aimé avoir les mesures exactes en compression et détente afin d'être certain qu'ils ne soient pas trop longs ...
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Message par pascounet71 »

La commande existe en manuel comme tu as, électrique ou pneumatiques