Ce n'est probablement pas la pire qu'il ai faite !!!
RÉVISION NP 231 J et son Slip Yoke Eliminator (SYE)
- patcatkiller
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RÉVISION NP 231 J et son Slip Yoke Eliminator (SYE)
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle
- patcatkiller
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CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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Je vais d'ailleurs transformer le titre "Votre plus grosse boulette en "mécaniquant..." par "Toutes vos boulettes en "mécaniquant...", ca devrait délier les langues...
- pascounet71
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Astérix et les Normands...