Amenagement coffre interieur Raid JKU

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chrisflo
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Amenagement coffre interieur Raid JKU

Message par chrisflo »

Je vous présente mon aménagement ''fait maison '' pour ma JKU . Elle est destinée au raid Europe / Maroc. Le but est d'avoir tout sous la main en bivouac , sachant que je vais monter la galerie front runner que j'ai en stock et une tente de toit James Baroud à commander.
Tout est réalisé en contreplaquée de 15 avec un assemblage par cornières métalliques + peinture laque noire satinée .

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Les tiroirs sont l'assemblage vissé/collé 2 par 2 et renforcé de caisses achetées chez Leroy merlin . Les coulisses sont achetées sur le web , ainsi que tout le matos électrique . La gestion de l'eau est faite avec du matériel de nautisme de base , le reservoir est un front runner extra plat de 40 litres . Frigo est un Angel ( c'est pas moderne mais hyper fiable et froid avec une très très faible conso ) . Batterie supplémentaire est une optima , avec son alimentation gérée et un petit tableau de répartition et fusible . J'ai pu mettre dans un coin perdu mon compresseur TMaX.
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L'aménagement est simple et solide , j'en suis à mon deuxième car j'ai déjà réalisé un truc dans ce genre là pour mon ex-nissan patrol gr et il avait bien résisté aux pistes et bivouacs bien arrosés !!
Il me reste deux ou trois fils a connecter , et la réalisation d'un petit ''meuble '' qui viendra derrière le siège conducteur . ( Je conserve trois place pour le moment .
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bill
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Message par bill »

:1:
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JK Sahara bleu de 2011, ne sera jamais à vendre !!!!
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Message par jk69 »

Et sa bosse :1:
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Message par LeCHRIS »

Vachement bien ce que tu as fait et sympa la réserve extra plate :1:
Tu es tireur, la cible police est trop visible :D ;)
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brennos
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Message par brennos »

:bravo: :1:
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Message par bernicotti »

Super :bravo:
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JK Sahara CRD 2.8l Noir (2012) AEV 2.5, AEV Pintler avec Cooper ST Maxx en 285/70x17, AEV Bumper
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Message par chrisflo »

LeCHRIS a écrit : 13 avr. 2020 18:22 Vachement bien ce que tu as fait et sympa la réserve extra plate :1:
Tu es tireur, la cible police est trop visible :D ;)
La reserve d 'eau est de chez Front-Runner j'ai eu la chance de la trouver sur le bon coin !!
Pour ce qui est de la cible … C'est pas faux !! ( elle est visible de la rue , quand le garage est ouvert . . . une façon d 'annoncer la couleur !! )
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Message par LeCHRIS »

Perso j’annonce rien et c’est la surprise :mdr2:
Sacré coup de bol pour la réserve :1:
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offender
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Message par offender »

belle réalisation bravo
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Message par Corail40 »

Bravo c’est simple et efficace en fonction de t’es besoins et de ton vécu ! J’ai juste une interrogation sur le poids du meuble , n’est-ce pas un problème pour toi ?
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Message par chrisflo »

Corail40 a écrit : 14 avr. 2020 09:36 Bravo c’est simple et efficace en fonction de t’es besoins et de ton vécu ! J’ai juste une interrogation sur le poids du meuble , n’est-ce pas un problème pour toi ?
Le poids est toujours a prendre en compte c'est sur, mais en raid , on a des besoins en terme de confort au bivouac donc on emporte du matos . Avec un moteur de 200 cv on est largement bon . ensuite il faut bien choisir ses suspensions et LA ( !! ) je pense avoir fait une connerie avec l'achet du kit Rubicon express qui bien qu'il soit un super kit pour la jeep stock et peut chargée est , je le craints trop souple et pas adapté pour un jeep JK avec le coffre plein, et 100 kg de galerie Front runner et tente de toit James Baroud +30 kg de pneus de secours + le store latéral !!! Voila !!!
En résumé , le poids passe bein dans nos engins , a condition d'avoir les suspensions adaptées et un moteur en bonne santé !!
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Message par jmlesaux »

LeCHRIS a écrit : 13 avr. 2020 18:22 Vachement bien ce que tu as fait et sympa la réserve extra plate :1:
Tu es tireur, la cible police est trop visible :D ;)
J'allais le dire :-)
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Message par bernicotti »

chrisflo a écrit : 14 avr. 2020 14:58 En résumé , le poids passe bein dans nos engins , a condition d'avoir les suspensions adaptées et un moteur en bonne santé !!
Tout à fait d'accord avec toi, il faut trouver le bon couple ressort/amortisseur adapté au poids. J'ai dans mon cas des ressorts AEV à l'arrière prévus pour du 4 pouces alors que ma rehausse et mes amortisseurs sont en 2,5 pouces, mon JK étant en permanence chargé.
Autre point, prudence avec la conduite car le comportement du 4x4 change avec le poids et bien adapter la vitesse car ça chauffe vite en cas de fortes sollicitations du moteur. Je nous revois avec Bill et nos 2 JK sur l'autoroute dans la montée entre Agadir et Marrakech à rouler à 50 ou 60 km/h max en raison de surchauffe du moteur.
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Message par bill »

C'est pas facile de trouver le compromis surtout si tu n'est pas toujours chargé en configuration rando raid.Je pense tout de même que c'est moins compliqué je pense avec un Unlimited, comme dans ton cas.
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Message par Corail40 »

Je te poser justement la question car le poids monte vite , moi j’ai des charges lourdes à l’arrière Et je revois tout à la baisse et surtout à revoyant le centre de gravité.
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