Reparation chassis wrangler yj

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vince41
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Reparation chassis wrangler yj

Message par vince41 »

Beau boulot Pascounet ... moi sur le TJ j'ai carrément changé le châssis avec un pote :silly: :silly:

Le miens était beaucoup plus pourri que le tiens, même les support de tirants arrières commençaient à s'arracher :septique: :septique:
Wrangler TJ Sahara 4Litres 177Cv 4x4 BVM 1998
OME 2,0" + Body Lift 1" + Motor Mount 1" / CC 4.56 & GL Ar Detroit TrueTrac / 1/2 arbres arrières renforcés Ten Factory (27 Spline)
BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 en 33x10.5R15

Renegade Deserthawk 2.0l Multijet 170Ch 4x4 BVA9 2017
Mojave Sand, Sellerie mixte, Toit panoramique, Command View, Pack City, Park Assist.

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Message par pascounet71 »

barthabas58,

salut patrick , ça me rappelle les annonces dans les magazines de l’époque .... je rêvais devant ...
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle :siffleur: :mdr2:
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patcatkiller
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Message par patcatkiller »

c'est sur ça vend du rêve !!
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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Message par pascounet71 »

bon un peu de boulot quand même sur le châssis les soudures principales sont finies .
DSCN0946.JPG
DSCN0946.JPG (129.25 Kio) Vu 539 fois
DSCN0951.JPG
DSCN0951.JPG (125.85 Kio) Vu 539 fois
DSCN0957.JPG
DSCN0957.JPG (131.1 Kio) Vu 539 fois
DSCN0959.JPG
DSCN0959.JPG (125.45 Kio) Vu 539 fois
DSCN0961.JPG
DSCN0961.JPG (124.26 Kio) Vu 539 fois
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle :siffleur: :mdr2:
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teknis
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Message par teknis »

Il a l'air mieux ajusté que le 1er, donc ça a du te faciliter le travail non ?
CJ7 350 SBC -1978 - TH400+quadratrac http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=56922
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martini
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Message par martini »

Pareil, il le semble mieux...idem.pour les soudures qui ont l'air d'être plus régulières....
TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44..http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
Jeep M201 "Back to the basic" :mrgreen:
CJ5 v8 360 en cours 🔩http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=85749
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HOTCHKISS JH102 2.3 V6 -1965- vendue
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Message par badboy »

:bravo2:

toujours admiratif de ce genre de travaux que je ne sais pas faire

du belle ouvrage
-------------------------------------------------badboy---------------------------------------------------

----------------------- EX WRANGLER YJ limited 4.0l 1992 :cry: ----------------------

procomp + 2.5" - bodylift 1"- 31 10.5 15 / 8x15 - ponts 4.10 - arbre XL tom wood's
throttle body - collecteur/sillencieux borla - admission direct - injecteurs bosch 4 trous

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Message par pascounet71 »

Oui, et meilleure tenue de la torche, à force de souder....
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle :siffleur: :mdr2:
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Mc Giver
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Message par Mc Giver »

J'ai toujours entendu dire que la soudure à l'auto ... gène :mdr:
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Message par patcatkiller »

Super ! Tu vas pouvoir remonter et rouler !
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Message par jeeper85 »

Post suivi avec intérêt. ...bravo Pascal pour ce super taf :1:
.
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Message par jeeper cj7.91 »

Bonjour

Le moins que l’on puissse souligner est qu’il est très difficile de travailler, souder, et sans fatigue dans un espace restreint sous un véhicule même cale en hauteur en marteau.....et de surcroît avec un grand gaillard comme Pascal ..alors :1:

C’est là qu’une fosse ou un pont élévateur facilite ce type l’opération.
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Message par Domiwan »

Un super boulot que tu fait là Pascounet. Je suis toujours bluffé.
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martini
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Message par martini »

Un pont ou au pire une dosse.....le pied quoi on en veut tous :1:
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Message par pascounet71 »

jeeper cj7.91, martini,

quand je suis allongé sur le sol sous ma jeep , je rêve d 'un pont élévateur ....dream , dream ....;
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