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Domiwan
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Message par Domiwan »

Comme on peut voir sur les photos, j'en ai profité pour changer les crochets d'arrimage de charges.
Ceux d'origine étaient totalement pourris, j'ai mis ceux que j'avais en stock, de mon ancien Peugeot Boxer.
Vu comment ils sont costaud, la tôle de coffre pliera avant qu'ils ne cassent :mdr2:
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Message par Domiwan »

Modifications de la semaine: suppression des lève vitres électrique pour passage en manuel, et suppression également des moteurs de centralisation et de tout le câblage, et changement des contacteurs de porte qui sont pourris.
IMG_20210316_164704.jpg
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Message par Domiwan »

Encore une mauvaise surprise, les poignées after market achetée sur Rockauto ne tiennent pas, elles finissent par tourner dans le vide.
Donc modif de l'axe avec perçage pour boulonner la poignée.
IMG_20210316_183545.jpg
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Message par Domiwan »

ça fonctionne bien, j'en ai profité pour changer le joint du bas à l'extérieur
IMG_20210316_173944.jpg
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Message par Domiwan »

Et ça c'est tout le bazard électrique qui sert à rien :mdr2:

autant dire que j'ai allégé la bête de quelques kilos :mdr:
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Message par zoz »

Le poids c'est l'ennemi !!! :mdr2: :mdr2: :1:
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Message par Domiwan »

zoz a écrit : 21 mars 2021 11:04 Le poids c'est l'ennemi !!!
Yes !! :mdr2: surtout qu'en tu n'a que 88 cv
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Message par martini »

:1: ....good job :mrgreen:
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Message par Picolo »

Et moi je veux faire tout l'inverse!!! c'est c.., on aurait pu échanger nos panneaux de porte.
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Message par Domiwan »

Picolo a écrit : 21 mars 2021 14:25 on aurait pu échanger nos panneaux de porte.
Tu n'aurais pas été gagnant

La vitre de gauche descendait de 10cm, et ensuite bloquait complètement, et celle de droite était totalement hs, j'avais mis une cale en bois pour pas que la vitre descende toute seule :mdr2:

Quand aux centralisations, elles cliquetaient en permanence, en me vidaient la batterie.
Il me reste encore celle du haillon à virer.
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Message par Picolo »

Moi, la vitre conducteur bloqué à la moitié, et celle passager descend et ne remonte pas, alors à changer, monte tout electrique
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Message par Picolo »

Et les clefs pour les portes, en 2021, ça me gonfle
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Message par Domiwan »

Je te comprend, mais je voulais retrouver le coté vintage des voitures des années 80.
Et en même temps limiter au maximum les pannes.

Quand j'était commercial, je bossai avec une vieille 205 diésel mais en vitres électriques, dont le coté conducteur est tombé en panne à mi-hauteur, en pleine période de prospection, et sous la flotte.
Je peux te dire que je me souviens encore du démontage de la porte à la sauvage pour remonter la vitre avant d'aller chez le client suivant :colere2:
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Message par Domiwan »

Hier après midi, remise en route du Cherokee pour lui dérouiller les bielles. (un an et demi qu'il a pas roulé)

C'est le pied intégrale, je retrouve les sensations de conduite avec ma petite vieille !! :mdr: :mdr:
J'ai prévu le CT samedi prochain. on verra si elle passe (car je suis pas près d'avoir tout fini)
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Message par Domiwan »

J'avais préparé et repeint il y a déjà un moment les barres et rails de toit d'origine, qui mon été fournies par Thomas, encore une fois.
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