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hello a vous tous voici ma tj 2L5 avec l idée d en faire une 2L5 sahara qui a la base est jamais sortie
j ouvre ce sujet ici , car il y a de la meca , de la carrosserie , de l accessoires etc
je vais essayer de les mettre dans l ordre car j ai tellement de tofs que je me rappelle plus ce que j avais fait
donc voici la base et le premier truc que j ai mis a été les housses d arceau et les barres qui rejoignent la baie qui etaient pas le jour de l achat sur cette photo ( desolé j ai pas pris de tof pour le montage de la rehausse , mis une rehausse 3" zone ( super marque us ) et pose du pc avant ( qui est pas resté longtemp ) , arriere et protection bas de caisse , apres achat d un inter complet de sahara , achat de demi porte , du dont d un pote pour les jantes , et charnieres chromé , montage a blanc pour le avant peinture complete et voila ! on commence le demontage pour la peinture ( je met le début et la fin pour eviter la tonne de tof lol ) je m appercois que j avais mis de nouveaux feu et barre a led on peut remarquer le parpaing pour faire office de siege et voila ! on rentre dans le dure la carroserie ! je pose comme elles arrivent
j ouvre ce sujet ici , car il y a de la meca , de la carrosserie , de l accessoires etc
je vais essayer de les mettre dans l ordre car j ai tellement de tofs que je me rappelle plus ce que j avais fait
donc voici la base et le premier truc que j ai mis a été les housses d arceau et les barres qui rejoignent la baie qui etaient pas le jour de l achat sur cette photo ( desolé j ai pas pris de tof pour le montage de la rehausse , mis une rehausse 3" zone ( super marque us ) et pose du pc avant ( qui est pas resté longtemp ) , arriere et protection bas de caisse , apres achat d un inter complet de sahara , achat de demi porte , du dont d un pote pour les jantes , et charnieres chromé , montage a blanc pour le avant peinture complete et voila ! on commence le demontage pour la peinture ( je met le début et la fin pour eviter la tonne de tof lol ) je m appercois que j avais mis de nouveaux feu et barre a led on peut remarquer le parpaing pour faire office de siege et voila ! on rentre dans le dure la carroserie ! je pose comme elles arrivent
cj7 td vendu
YJ 2.5 gpl : procomp 4"" , body lift 7cm , pneu 33x12.5x15 , peinture neuve , pot lateral , etc ... vendu
tj 2L5 sahara ... quoi elle existe pas ? si si elle existe maintenant
resto d'une M38A1
proto GC ZJ 4L
projet en cours d une ctj 4L
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la suite
et voila la peinture des elements et du retour de la tj a la maison pour un longggg remontage
entre temps , j ai reçu le nouveau pc car l autre que j avais acheter , pas beau ...
et voila le remontage , extension d aile , calandre enfin ce qu il y a sur la tof lol
apres ??? bein l inter avec nouvelle console pour avoir plus de boutons , j adore les boutons et un double din
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la suite ou je sens la fin meme si j en suis loin avec la pose du porte bagage bestop
JE CONTINUE ??? car c est pas fini - Fichiers joints
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Beau travail
TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44..http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
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CJ5 v8 360 en cours http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=85749
M38A1-1955- "COYOTE" vendue
HOTCHKISS JH102 2.3 V6 -1965- vendue
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merci , mais a ce stade , elle me plaisait pas autant meca , les ponts , les jantes etc , je poserai d autres tofs demain de la suite qui est tout aussi sympa
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On les mérite ces jeep
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a mon avis , la fin sera le long arms .... avant ca , il y aura treuil , porte roue et des petites bricoles ... et quand tout sera fini , meme si je fais quand meme des recherches a temps perdu , achat d une cj5 ou une M38a1 dans leurs jus , je veux pas un truc restauré
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Des que je serais "hors circuit" (retraite ...c'est pas si loin que ça ) je m'achète une "épave" et....transformation avec ce que jai appris sur la géométrie des longarms, l'anti squat, sur les transmissions, les ponts etc....pour en faire une bête de franchissement mais avec le vice de pouvoir "rouler" avec on the roaddidou64 a écrit : ↑01 mai 2020 22:28 a mon avis , la fin sera le long arms .... avant ca , il y aura treuil , porte roue et des petites bricoles ... et quand tout sera fini , meme si je fais quand meme des recherches a temps perdu , achat d une cj5 ou une M38a1 dans leurs jus , je veux pas un truc restauré
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moi , pas le meme chemin que toi , mais comme la moto , tu as des sportive , du trail , du cross , pour cruisé et j en passe , mais le plaisir du 2 roues , sera le point commun donc moi non , la tj a une histoire car elle suit l histoire de mon couple en parallèle donc tant qu elle me procurera du plaisir et que je choppe une érection a chaque fois , je parle toujours de la jeep , mes sorties resteront soft ... pour la seconde , il y aura pas autant d investissement car les photos que j ai posé , sont la moitié du projet " tj sahara 2L5 " , ca sera une jeep pour faire du local , mais quand je dis local , c est un rayon de 40 voir 50 bornes ... juste pour baisser la baie qui me manque et bouffer du moucherons lol tu sais , comme les motard heureux
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Je comprends chacune de tes phrases
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Excellent !!
C'est vraiment une belle préparation que tu a fait là !
C'est vraiment une belle préparation que tu a fait là !
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
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Ca bosse par là aussi...
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allez , je continu le reportage
changement des jantes chromé qu un pote m avait donné pour des dick cepek avec du 33 bf km3 ( j adore le nouveau dessin )
premiere photo , j ai reçu les pneus avant les jantes provenance des us , donc essaie a blanc en attendant ET VOILA LE RESULTAT MONTER avant d attaquer la meca LA MECA MAINTENANT !! remplacement du volet papillon par celui d un 4L , usinage de la pipe d admission au diametre du volet ( pas obligatoire pour celui qui veux mettre ce volet ) , desolé pas de photo usiné , remplacement de la pipe d échappement par un inox , viré le cata par un tube afrique en inox fait par mes soins , et remplacement des injecteurs par des 4 trous ( 21 lbs )
avant d attaqué les ponts , entretient pour remplacer le filtre , donc demontage du reservoir et remplacement du filtre comme j aime aller au bout des choses , j ai découpé le filtre et !!!!!!! bein a mon avis , il a été jamais changer par l ancien proprio !!! pourri !!!! donc demontage de la pompe pour voir la gueule du tamis et !!!!! bein tout aussi pourri !!!! donc conseil du jour , quitte a changer le filtre , virer la pompe pour voir le tamis , c est quedal a faire si vous voulez le remplacer , il y a qu a déclipsé , ca prend deux secondes pas de photos mais remplacement de la tete delco , fils , bougies et pmh pour etre tranquille et repartir a zero pour la suite de l entretient dans le futur
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premiere photo , j ai reçu les pneus avant les jantes provenance des us , donc essaie a blanc en attendant ET VOILA LE RESULTAT MONTER avant d attaquer la meca LA MECA MAINTENANT !! remplacement du volet papillon par celui d un 4L , usinage de la pipe d admission au diametre du volet ( pas obligatoire pour celui qui veux mettre ce volet ) , desolé pas de photo usiné , remplacement de la pipe d échappement par un inox , viré le cata par un tube afrique en inox fait par mes soins , et remplacement des injecteurs par des 4 trous ( 21 lbs )
avant d attaqué les ponts , entretient pour remplacer le filtre , donc demontage du reservoir et remplacement du filtre comme j aime aller au bout des choses , j ai découpé le filtre et !!!!!!! bein a mon avis , il a été jamais changer par l ancien proprio !!! pourri !!!! donc demontage de la pompe pour voir la gueule du tamis et !!!!! bein tout aussi pourri !!!! donc conseil du jour , quitte a changer le filtre , virer la pompe pour voir le tamis , c est quedal a faire si vous voulez le remplacer , il y a qu a déclipsé , ca prend deux secondes pas de photos mais remplacement de la tete delco , fils , bougies et pmh pour etre tranquille et repartir a zero pour la suite de l entretient dans le futur
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allez , bout la ligne droite !! on rentre dans le dure ! LES PONTS !!! sur la tj 2L5 de 2001 , le racio est de 3/73 , donc passage en 4/88 comme c est le seul truc que je voulais pas faire car trop bourrin le didou pour un truc aussi minutieux lol démontage des ponts pour partir chez un pote qui lui sait faire
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maintenant PLACE AUX DELIRES
plaque d im européen beurk ! je veux MA plaque didou donc commande de la plaque verte bien sur signé DIDOUSO pour didou so
j en ai fait une un peu plus dans la norme meme si le format reste us au cas que je garde sous la banquette si je tombe sur un flic zélé lol a ce jour , je me fais plus arrété par curiosité par les flics que pour me douiller lol et c est tant mieux car generalement ca tourne autour de mon projet
puis pose de l antenne eclairante verte et de l antenne CB us verte
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