"Painted Black" JK/U ...
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"Painted Black" JK/U ...
Bonjour à tous.
Voila Voilou... est à débarqué ce samedi... normal c'était le 6 juin....
pas de photo pour le moment... juste une "nature morte" spéciale D-Day.....
Récupérer dans le secteur de la "poche de Colmar" en début d’après-midi et ..... c'est le pied total....
Bon c'est une 2011 ( fin novembre) et une boite méca.... mais suis sous le charme....
quel pied sur le trajet retour..... la banane...
Arrivé à la maison... on sort tout on fait le point paperasse et tout... (m... des factures de révisions, mais pas de carnet d'entretient.... la notice longue comme un jour sans pain et des notice pour les systèmes audio et nav.... mais rien qui corresponde au pionner installé). et l'ancien proprio m'a prévenu qu'il serait pas joignable cette semaine, (pas d'anguille sous roche, je m’inquiète pas pour ça...)
J'ai jamais été un maniaque de carnet d'entretient, je me suis toujours fié à ce que je vois, et de toutes façon j'ai prévu partir de zéro pour les liquides et autres.
Voila Voilou... est à débarqué ce samedi... normal c'était le 6 juin....
pas de photo pour le moment... juste une "nature morte" spéciale D-Day.....
Récupérer dans le secteur de la "poche de Colmar" en début d’après-midi et ..... c'est le pied total....
Bon c'est une 2011 ( fin novembre) et une boite méca.... mais suis sous le charme....
quel pied sur le trajet retour..... la banane...
Arrivé à la maison... on sort tout on fait le point paperasse et tout... (m... des factures de révisions, mais pas de carnet d'entretient.... la notice longue comme un jour sans pain et des notice pour les systèmes audio et nav.... mais rien qui corresponde au pionner installé). et l'ancien proprio m'a prévenu qu'il serait pas joignable cette semaine, (pas d'anguille sous roche, je m’inquiète pas pour ça...)
J'ai jamais été un maniaque de carnet d'entretient, je me suis toujours fié à ce que je vois, et de toutes façon j'ai prévu partir de zéro pour les liquides et autres.
Modifié en dernier par guydred le 05 sept. 2023 17:49, modifié 1 fois.
Jeep, Tout commence là où la route s'arrête.
JK Unlimited 2.8 crd novembre 2011 boite manuelle.
130 000 kms
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"Painted Black" JK/U pour mon plaisir....
Je vais partir sur ces préconisations.
Informations techniques pour ce véhicule.
Préconisations lubrifiants et graissage pour véhicules à moteur. Huile moteur, huile transmission (boite & pont), niveau liquide de frein, liquide refroidissement, liquide de direction assistée, suspension et vérins.
Jeep (EU) - Wrangler 2.8 CRD JK (2012 à 2012)
200HP, 147KW, 4000RPM
Moteur CRD
Capacité lubrifiant
6,6 litres
Utilisation: Normale
Recommandation produit:
Huile moteur 5W-40 Premium Synthetic C3
Contrôler/Remplacer
Remplacer chaque 25000 km/ 12 mois
Boîte de vitesses, manuelle NSG370 6/1
Capacité lubrifiant
1,5 litres
Recommendation produit:
Huile boîte vitesses 75W-90 GL-3/4/5 Premium Synthetic TDL
Différentiel, avant, avec ensemble traction de remorque 186 FBI
Capacité lubrifiant
1 litres
Recommendation produit:
Huile boîte vitesses 75W-140 GL-5 Premium Synthetic Limited Slip Special
Contrôler/Remplacer
Remplacer chaque 25000 km
Différentiel, arrière, glissement limité, avec ensemble traction de remorque 226 RBI
Capacité lubrifiant
2,25 litres
Recommendation produit:
Huile boîte vitesses 75W-140 GL-5 Premium Synthetic Limited Slip Special
Contrôler/Remplacer
Remplacer chaque 25000 km
Différentiel, avant 216 FBI
Capacité lubrifiant
1,3 litres
Recommendation produit:
Huile de transmission 80W-90 GL-5 Mineral Hypoïd Oil
Contrôler/Remplacer
Remplacer chaque 25000 km
Direction assistée
Recommendation produit:
Liquide transmission automatique +4 Chrysler / Jeep
Contrôler/Remplacer
Contrôler chaque 1 mois
Boîte de transfert NV 241
Capacité lubrifiant
2 litres
Recommendation produit:
Liquide transmission automatique +4 Chrysler / Jeep
Contrôler/Remplacer
Contrôler chaque 50000 km/ 30 mois
Remplacer chaque 100000 km/ 60 mois
Système hydraulique de freins
Capacité lubrifiant
entre le min. et le max.
Recommendation produit:
Liquide de frein DOT 4
Contrôler/Remplacer
Remplacer chaque 48000 km/ 24 mois
Alternative produit:
Liquide de frein DOT 3
Contrôler/Remplacer
Remplacer chaque 48000 km/ 24 mois
Système de refroidissement
Capacité lubrifiant
12 litres
Recommendation produit:
Liquide de refroidissement Premium -40°C G12+
Contrôler/Remplacer
Remplacer chaque 240000 km/ 120 mois
Alternative produit:
Liquide de refroidissement Premium -40°C G12+ Clear / Blank
Contrôler/Remplacer
Remplacer chaque 240000 km/ 120 mois
Informations techniques pour ce véhicule.
Préconisations lubrifiants et graissage pour véhicules à moteur. Huile moteur, huile transmission (boite & pont), niveau liquide de frein, liquide refroidissement, liquide de direction assistée, suspension et vérins.
Jeep (EU) - Wrangler 2.8 CRD JK (2012 à 2012)
200HP, 147KW, 4000RPM
Moteur CRD
Capacité lubrifiant
6,6 litres
Utilisation: Normale
Recommandation produit:
Huile moteur 5W-40 Premium Synthetic C3
Contrôler/Remplacer
Remplacer chaque 25000 km/ 12 mois
Boîte de vitesses, manuelle NSG370 6/1
Capacité lubrifiant
1,5 litres
Recommendation produit:
Huile boîte vitesses 75W-90 GL-3/4/5 Premium Synthetic TDL
Différentiel, avant, avec ensemble traction de remorque 186 FBI
Capacité lubrifiant
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Recommendation produit:
Huile boîte vitesses 75W-140 GL-5 Premium Synthetic Limited Slip Special
Contrôler/Remplacer
Remplacer chaque 25000 km
Différentiel, arrière, glissement limité, avec ensemble traction de remorque 226 RBI
Capacité lubrifiant
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Recommendation produit:
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Différentiel, avant 216 FBI
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Recommendation produit:
Huile de transmission 80W-90 GL-5 Mineral Hypoïd Oil
Contrôler/Remplacer
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Direction assistée
Recommendation produit:
Liquide transmission automatique +4 Chrysler / Jeep
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Capacité lubrifiant
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Liquide transmission automatique +4 Chrysler / Jeep
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Contrôler chaque 50000 km/ 30 mois
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Système hydraulique de freins
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entre le min. et le max.
Recommendation produit:
Liquide de frein DOT 4
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Alternative produit:
Liquide de frein DOT 3
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Système de refroidissement
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Liquide de refroidissement Premium -40°C G12+
Contrôler/Remplacer
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Jeep, Tout commence là où la route s'arrête.
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"Painted Black" JK/U pour mon plaisir....
joli programme !
Rehausse 3.0 evomfg amort Fox
Jantes aev beadlock
bf goodridge T/A ko2 315/70R17
Protection pont arb av arr
Protection ventrale asfir
Rotules pivot synergie
Marchés pieds terraflex
robe intégrale poison spider
Biellettes barre Stab evomfg
Barre direction synergy mfg
Barre accouplement synergy mfg
Bras de suspension Evo mfg
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- Contact :
"Painted Black" JK/U pour mon plaisir....
Pour t'aider télécharge le fichier qui est accessible à partir de ma signature
Vraiment cool ta photo j'aime bien
Vraiment cool ta photo j'aime bien
_____________
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l --- -- -----L-----OlllllllO-
()_)o)_)--------()_)--o-)_)
Mon site internet sur mon JKU soyez patient (en construction)
Mon TOPIC à moi bon il y a un peu de lecture faut s'y préparer un peu (bières, ships, etc.)
Votre plan d'entretien JK / JKU 2.8l CRD, téléchargez le régulièrement MAJ le 04-06-20
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"Painted Black" JK/U pour mon plaisir....
Sympa la photo "mémorial"
Tu te fait plaisir là c'est sûr.
Beau programme de révision en perspective.....
Tu te fait plaisir là c'est sûr.
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Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
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- guydred
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Oui merci je me suis permis de l'enregistrer et l'adapter à mon vhl.... pour le liquide de refroidissement tu as noté 12 l... mais tu l'as donc utilisé pur ??35wrangler35 a écrit : ↑10 juin 2020 06:38 Pour t'aider télécharge le fichier qui est accessible à partir de ma signature
Vraiment cool ta photo j'aime bien
car il se coupe à l'eau distillée 1/3 eau pour 2/3 de LdR et tu as déjà une protection à - 30° (50/50 et c'est -20 °).
Et puis j'ai passé 2h00 cette nuit à fureter sur le net et finalement ravenol c'est pas mal...
par contre Ato24 la plaie pour s'inscrire depuis 2h00 du matin j'attends leurs mail d'activation de compte....
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En fait c'est une des rares chose que je n'ai pas effectué moi-même (avec les freins)
J'ai du retourner faire un complément de liquide et il a pris le liquide directement de son gros bidon du coup je ne peux pas certifier qu'il soit vraiment pur
J'ai du retourner faire un complément de liquide et il a pris le liquide directement de son gros bidon du coup je ne peux pas certifier qu'il soit vraiment pur
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Superbe photo d'un JK Alsacien
Je n'avais pas vu ta superbe présentation sois le bienvenue ici voisin
Au plaisir de se voir un de ses jours
Je n'avais pas vu ta superbe présentation sois le bienvenue ici voisin
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Pour Monsieur : TJ, 2l5 Sport, BVM, 1999, Blanc
Pour Madame : JKU, 2l8 crd 177 Sahara BVA, 2010, Blanc. Vendu
JKU, 2l8 crd 200 Rubicon BVA, 2017, Blanc.
Pour Madame : JKU, 2l8 crd 177 Sahara BVA, 2010, Blanc. Vendu
JKU, 2l8 crd 200 Rubicon BVA, 2017, Blanc.
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Attention la boite manuelle c'est de la ATF+4
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en fait non... préconisation du livret d'entretient norme chrysler MS-9224. soit chez revenol STF synchromesh transmission fluid RA-1221105-1 .
l'ATF+4 c'est pour la boite auto et la boite de transfert.....
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"Painted Black" JK/U pour mon plaisir....
Bon, quelques petites avancées depuis le débarquement....
le lendemain, 7 juin petite balade de "prise en main" vers la merveilleuse citée de Bitche, libérée par la 100th division d'infanterie US aprés de lourds combats qui lui on permis de portes fierement le titre glorieux de ... "Sons of Bitche" https://www.marshallfoundation.org/100t ... ns-bitche/
moi à titre de gloir un cailloux dans le PB et une jolie "virgule" hors du champs de vision...
de retour à la maison, j'inaugure le kit réparation payé 14 € sur amazon pour le PB de la voiture de madame.. 2 impacts, 14 €... vite rentabilisé (l'assureur ).
le lendemain, 7 juin petite balade de "prise en main" vers la merveilleuse citée de Bitche, libérée par la 100th division d'infanterie US aprés de lourds combats qui lui on permis de portes fierement le titre glorieux de ... "Sons of Bitche" https://www.marshallfoundation.org/100t ... ns-bitche/
moi à titre de gloir un cailloux dans le PB et une jolie "virgule" hors du champs de vision...
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bon on se laisse pas abattre, et on commande tous les ingrédients, filtres et autres courroies.
vendredi entre deux postes de nuit, dépose remplacement courroies distrib et accessoires. Merci ferrals pour son tuto...
j'ai pas fait la pompe à eau... j'estime que 8ans 1/2 mais que 91000 km, ça va pas la tuer si elle est donnée pour 200 000.
vidange moteur, vidange ponts... aux bouchons, j'aime pô changer les joints, et changement filtre gasoil.
Petits coups de ferose de-ci, de-là. je finirais plus tard dans les congés.
reste la vidange des boites à vitesses et transfert... j'attends encore un peu pour les liquides de frein et refroidissement.
vendredi entre deux postes de nuit, dépose remplacement courroies distrib et accessoires. Merci ferrals pour son tuto...
j'ai pas fait la pompe à eau... j'estime que 8ans 1/2 mais que 91000 km, ça va pas la tuer si elle est donnée pour 200 000.
vidange moteur, vidange ponts... aux bouchons, j'aime pô changer les joints, et changement filtre gasoil.
Petits coups de ferose de-ci, de-là. je finirais plus tard dans les congés.
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sinon accessoirement, démontage du pare-choc arrière, et j'ai enlevé le système d'attelage, (j'ai pas de faisceau et j'en ai pas l'utilité dans l'immédiat, donc j’allège...) le démontage m'a permis d'installer une caméra de recul, et un radar à 4 capteurs (2 dans les "buttoirs" et 2 sur la partie inclinée sous les AB)
la centrale derrière le feu dans la contre-aile. à voir sa résistance à l'humidité, mais pas assez long de câble vers les capteurs.... le biper étouffé par par du scotch sous la console centrale
la centrale derrière le feu dans la contre-aile. à voir sa résistance à l'humidité, mais pas assez long de câble vers les capteurs.... le biper étouffé par par du scotch sous la console centrale
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comme le poste pioneer installé par le précédent proprio était plutôt adapté à I-phone, qu'il n'y avait pas de connectique vidéo et que la mise à jour de la carto était payante, j'ai installé un seicane, commandé sur le site seicane aliexpresse et dernier en stock en Grande-Bretagne.
https://fr.aliexpress.com/item/32864979 ... 6c37SFtp1w
Bilan 247 € avec les frais de cochon inclus, 1 semaine de délais, pas de douane....
content....
installation des plastiques un peu laborieuse, j'ai re-collé l'espèce de serviette intime dans la casquette (sans doutes la pour limiter les vibrations raisonnances.... les 3 petits caoutchoucs mais manquais des clips blancs sans doute perdus par la précédente installation.
https://fr.aliexpress.com/item/32864979 ... 6c37SFtp1w
Bilan 247 € avec les frais de cochon inclus, 1 semaine de délais, pas de douane....
content....
installation des plastiques un peu laborieuse, j'ai re-collé l'espèce de serviette intime dans la casquette (sans doutes la pour limiter les vibrations raisonnances.... les 3 petits caoutchoucs mais manquais des clips blancs sans doute perdus par la précédente installation.
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ha et j'ai aussi tombée le H-Top et installé la capote, ainsi que le filet mopai...
https://fr.aliexpress.com/item/32889955 ... 6c37SFtp1w
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