"Painted Black" JK/U ...

Détaillez les préparations de vos Jeep® ici
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guydred
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"Painted Black" JK/U pour mon plaisir....

Message par guydred »

prochain "travail" tomber le siège passager arrière-gauche installer une tablette pour y caser "provisoirement" la glacière engel, installer les cales de changement d'inclinaison de la banquette, commandées le même jour que le filet chinois, mais sur c-discount et pas encore là.... :2gunfire:
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Message par 35wrangler35 »

Ça bosse dur ici
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corand
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Message par corand »

Cool ! N'hésites pas à nous mettre des photos car on adore !
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Le topic dédié à mon JKU :
viewtopic.php?t=76735

Manuel d'atelier version numérique JK 2012/2014 : https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing

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Message par 35wrangler35 »

guydred a écrit : 22 juin 2020 12:02 j'ai installé un seicane
J'espère que tu ne seras pas embêté avec
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Message par guydred »

35wrangler35 a écrit : 22 juin 2020 12:44
guydred a écrit : 22 juin 2020 12:02 j'ai installé un seicane
J'espère que tu ne seras pas embêté avec
Je l'espère aussi. Pour le moment je suis un peu déçu du rendu sonore par rapport au pionner, je trouve pas les réglages de l'equializeur fous fous. Ce qui est étrange.
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Message par 35wrangler35 »

Ben c'est je pense quand même moins bien abouti qu'un pionner la différence de prix y est pour qq chose
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Message par guydred »

retour d'un petit "road trip" camping au travers d'une partie de la France. on a suivi maps en cochant itinéraire sans autoroutes.

Haguenau / Pontarlier / lac d'Annecy / banlieue Grenobloise / Sisteron / Castelane / gorges du verdon / Valensole / Gordes / Avignon /
vers-pont du gard / Valon pont d'arc / Sainte-Enimie /gorges du tarn / Conques / Saint Céré / Brive / Pompadour / Oradour sur glane / Volvic / Vichy / Chalon / Dole / Vesoul / Haguenau.

2700 km 55h00 et un conso affichée à 8.2 l/100

que de la petite route, du lacet en veux-tu en voilà, des côtes, et de la route en plus ou moins bon état ( plus quelques pistes pour couper court).

Bilan....

Ça vibre, ça tremble, ça gémie.... mais ça tient partout et dans un confort plus qu’honorable.... quelques petits soucis... voyant esp/Abs (réglé en route... couronne et capteurs AR sales et encrassés).
Par contre un soucis avec la 4 ème qui accrochait de temps en temps (2 à 3 fois par jour, mais comme c'est désagréable, je ferais un prochain poste ). un couinement en débrayant la 3 ème (liés ???).

Des paysages grandioses et magnifiques (plateau de valensole et sa lavande en fleurs sans les hordes de touristes).

Des gorges profondes et rafraîchissantes (verdon, tarn).

Des villages typiques et qui fleurent bon la campagne ( même un peu la brebis...lol).

Et puis des autochtones qui vous voient sortir le matos pour le faire sécher après un réveille sous la pluie et qui vous envoie les flics.

Voir une agression en pleine route pour un appel de phare alors que le lascar vient de vous doubler en courbe sur une route étroite en vous faisant une queue de poisson...

Mais malgré tout des souvenirs pleins les yeux et la tête..... et une super expérience avec la Jeep.

à ce propos, je n'ai croisé que des renegades qui roulent jeep comme ils pourraient rouler mini ou fiat 500... quelques commander/ gd cherok (idem) et seulement 5 wrangler JK/ JKU 4 saluts réciproques et un gros vent par un court noir, à un rond point sur la d900 vers Coustellet pourtant le mec (la 60aine/ barbu) avait un couvre roue indiancars.....
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Message par 35wrangler35 »

La vache 8.2l de conso je suis sans voix moi :dol:
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Message par guydred »

Affiché sur l'ordinateur de bord. Que j'avais remis à zéro en partant Je sais pas encore sil est optimiste ou pas. J'étais pas parti avec le réservoir plein. J'ai commencé à mesurer au premier plein a Sisteron. Et en calculant à partir de là je suis à 9 litres. Après j'ai le pied plutôt léger.
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Message par 35wrangler35 »

Ben c'est tout bon pour toi :1:
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Message par Domiwan »

guydred a écrit : 05 juil. 2020 21:55 Après j'ai le pied plutôt léger.
A priori oui, et en boite manuelle je suppose.
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Message par guydred »

Domiwan a écrit : 06 juil. 2020 06:51
guydred a écrit : 05 juil. 2020 21:55 Après j'ai le pied plutôt léger.
A priori oui, et en boite manuelle je suppose.

Aussi. C'est dans ma signature.... 🤫😁😁
et puis la pression des pneus à presque 3 bras. Bon ça devient tape c.l Surtout vu l'état des routes...
Modifié en dernier par guydred le 06 juil. 2020 09:31, modifié 2 fois.
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Message par guydred »

Par contre si l'état des route est de plus en plus pitoyable. Il y a du fric pour les radars tourelle. Incroyable le nombre qu'il y a par rapport aux anciens. 😡😡😡😡
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Message par LetV »

guydred a écrit : 06 juil. 2020 09:24
Domiwan a écrit : 06 juil. 2020 06:51 A priori oui, et en boite manuelle je suppose.

Aussi. C'est dans ma signature.... 🤫😁😁
et puis la pression des pneus à presque 3 bras. Bon ça devient tape c.l Surtout vu l'état des routes...
Oh :confus:
3 bars c'est beaucoup çà
Pour Monsieur : TJ, 2l5 Sport, BVM, 1999, Blanc
Pour Madame : JKU, 2l8 crd 177 Sahara BVA, 2010, Blanc. Vendu
JKU, 2l8 crd 200 Rubicon BVA, 2017, Blanc.
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Message par guydred »

oui... quand je fait de long trajets sur toutes mes voiture j'ai toujours mis 0.3 à 0.5 de plus. je touche du bois, jamais de soucis....

https://nitifilter.com/pression-pneu-economies/

Plus la pression des pneus diminue, plus la consommation de carburant est importante comme le montre ce graphique :

Image

Vous l’aurez donc compris, mieux vaut surgonfler ses pneus pour consommer moins. Mais est-ce qu’on ne devrait pas suivre la précaution constructeur me direz-vous ? En fait, le constructeur privilégie surtout le confort de conduite à l’économie. Des pneus moins gonflés amortiront mieux les irrégularités de la route, tout en augmentant la consommation de carburant. Ça a donc du sens de trouver un compromis entre économie de carburant et confort, et surgonfler un peu pour payer moins, surtout si vous effectuez des trajets sur des autoroutes ou plus généralement des routes de bonne qualité.
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