restauration jeep yj
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herve25000 a écrit : ↑30 juil. 2020 07:14 ok merci nikko pour ton avis c bien ce qu il me sembalais aussi je vais donc aller en voir plusieur.ben le prix et de 313 euro pour l aero je dois faire un tour ce soir a l atelier je prendrai quelle photos et pour l utilisation normalement je le ferai le week end du 8et vous fereai aussi quelque photos
Achetez de la qualité , achetez qu'une fois . Achetez le prix , achetez deux fois !
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Vous etes hors sujet Msieur !
Achetez de la qualité , achetez qu'une fois . Achetez le prix , achetez deux fois !
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Après tu peux dire merci à Tecknis pour les côtes car va trouver un carrossier qui les a....
Même en demandant chez FCA qui ont repris les licences JEEP il semblerait qu'ils n'aient pas de doc pour les véhicules antérieurs aux années 2000
Même en demandant chez FCA qui ont repris les licences JEEP il semblerait qu'ils n'aient pas de doc pour les véhicules antérieurs aux années 2000
CJ 7 V8 360 / TJ 4,0 SAHRA 2004 / YJ4,2 Holley+gpl / CJ5 304 1972 / YJ 4,2 1989, Weber 38/38 HEI / TJ 4,0 Sport / JKU 2011/ ZJ 5,2 /YJ2,5 MTP gpl/skyjaker / WJ 4,0 / YJ 4,2 boite auto
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teknis, je veux dire par la que les cotes chassis que tu as si bien su trouver ( d'ailleurs un grand merci et je te proclame " Net-Fouineur et non plus CJ 's spécialist) non pas de lien avec le sol .
Achetez de la qualité , achetez qu'une fois . Achetez le prix , achetez deux fois !
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oui c super cool car j avais essayer mais rien trouver bravo technis
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Pas besoin car dans ce plan là c'est à toi à déduire les côtes des unes aux autres pour trouver celle qui t’intéresse(c'est vrai que ça fait un peu plus de boulot..), mais en comparant les côtes des différents éléments tu peux te rendre compte d'un défaut au dixième prés !
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Laurent, est-ce qui a une grosse différence entre un châssis d'YJ et de TJ ou sont ils identiques ,
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Supports de caisse pas idem
Ancrage boîtier de direction pas idem
Et bien sûr la différence majeure se situe au niveau des suspensions puisque tu passes de lames à ressorts aussi des tirants de ponts sup et inf
Donc effectivement, grosse différence entre yj et Tj
Ancrage boîtier de direction pas idem
Et bien sûr la différence majeure se situe au niveau des suspensions puisque tu passes de lames à ressorts aussi des tirants de ponts sup et inf
Donc effectivement, grosse différence entre yj et Tj
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Merci !
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La seule différence qu'il n'y ait pas: ils vieillissent aussi mal l'un comme l'autre
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tu peux déjà vérifier l'équerrage de ton chassis en mesurant les diagonales
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle
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J'ai un site US qui vend TOUTES les pièces des châssis séparément ( à souder bien sur.. )
Faut sélectionner "Frame".
https://throttledownkustoms.com/
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