restauration jeep yj

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patcatkiller
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Message par patcatkiller »

Il faut l'installer sur un support avec les accessoires une batterie un petit réservoir d'essence le radiateur si le moteur doit tourner longtemps ou a haut régime et voilà
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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Message par herve25000 »

patcatkiller a écrit : 28 févr. 2021 19:41 Il faut l'installer sur un support avec les accessoires une batterie un petit réservoir d'essence le radiateur si le moteur doit tourner longtemps ou a haut régime et voilà
ok mais que veux tu dire par accessoires?
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patcatkiller
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Message par patcatkiller »

Les capteurs le boîtier électronique un faisceau simplifié
En fait il faut bien connaître ton moteur
Avec un 4,2L c'est ultra simple mais pour les moteurs plus récents c'est un peu plus compliqué
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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Message par herve25000 »

patcatkiller a écrit : 01 mars 2021 07:55 Les capteurs le boîtier électronique un faisceau simplifié
En fait il faut bien connaître ton moteur
Avec un 4,2L c'est ultra simple mais pour les moteurs plus récents c'est un peu plus compliqué
C est un 4l de 1995.ben justement j y connais pas plus que ça lol
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Message par patcatkiller »

Alors j'ai peur que ce soit un peu compliqué
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Message par herve25000 »

patcatkiller a écrit : 01 mars 2021 08:13 Alors j'ai peur que ce soit un peu compliqué
[/quote
Ok lol.
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Message par patcatkiller »

Apprend à connaître le fonctionnement de ton moteur c'est en forgeant qu'on devient forgeron !
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Message par herve25000 »

patcatkiller a écrit : 01 mars 2021 09:17 Apprend à connaître le fonctionnement de ton moteur c'est en forgeant qu'on devient forgeron !
:mdr2: :1:
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Message par herve25000 »

Quelque News de l avancement. Mise en a prêt de l intérieur de la caisse et tablier moteur voilà quelques photos à bientôt bon week-end.
Fichiers joints
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Message par patcatkiller »

:bravo2:
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Message par teknis »

:1: super l'avancement des travaux !
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Message par badboy »

:1:
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procomp + 2.5" - bodylift 1"- 31 10.5 15 / 8x15 - ponts 4.10 - arbre XL tom wood's
throttle body - collecteur/sillencieux borla - admission direct - injecteurs bosch 4 trous

viewtopic.php?f=15&t=75629
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Message par herve25000 »

Bsr mise en apprêt total de la caisse. Normalement ce week-end raptorisation de l ensemble :mdr2: :mdr2:
Fichiers joints
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Message par vince41 »

Beau boulot :1: :1: :1: ... je suppose que les photos sont dans le désordre :siffleur: :siffleur:
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Message par badboy »

:mdr2:

Ui
Mais c'est joulie
Ça tabaze
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