Restauration Jeep YJ Islander 1989

Message par **Lopod 4,2** » 08 mars 2021 22:04

Courage Ronan, tu vas en voir le bout

Message par **dudu.orp** » 08 mars 2021 23:09

Grojules a écrit : ↑08 mars 2021 21:00
dudu.orp a écrit : ↑22 févr. 2021 08:20 salut Grojules ,
à l'occasion, pourrais-tu me faire des photos du canister et des 3 durites qui s'y trouvent, et jusqu'où elles vont?

Sur le mien je n'ai pus que la durite qui vient du réservoir...

Merci
Vincent
Salut,

voici un pdf avec photos et schéma qui ma servi pour refaire mes branchements.

Super! Merci
Sorry je n'avais pas vu
Vincent

Message par **Grojules** » 09 mars 2021 06:43

Message par **Grojules** » 14 mars 2021 07:28

Petite question : savez vous ou doit aller le tuyau qui sert de ventilation a la boîte de transfert car j'ai un tuyau de 1m environ qui va nulle part en dessous ?

Message par **Lopod 4,2** » 26 mars 2021 16:47

Il se fixe sur le tablier dans le compartiment moteur

Message par **Grojules** » 29 mars 2021 19:51

Merci pour l'info

Message par **Grojules** » 29 mars 2021 19:52

Ce week-end mise au propre du pont arrière et réfection des freins.

Message par **Grojules** » 03 avr. 2021 17:56

Salut, aujourd'hui bonne nouvelle j'ai trouvé mon numéro de châssis sur la traverse arrière du réservoir. Impossible à voir en temps normal car la plaque de maintient du réservoir cache ce numéro. Lol

Message par **Grojules** » 23 janv. 2022 09:45

Salut tout le monde, meilleurs voeux !

un peu de news de la jeep, j'ai fini l'arrière, j'ai refait mes supports d'amortisseurs, j'ai réparé ma traverse de réservoir, j'ai changé mon réservoir.

Message par **Grojules** » 23 janv. 2022 09:50

J'ai aussi changé ma ligne d'échappement catalyseur inclus et restaurer les tôles de protection de chaleur. J'ai failli perdre un doigt dans la bataille

Message par **Grojules** » 23 janv. 2022 09:51

J'ai aussi commencé à refaire mon plancher avant conducteur. et ensuite je dois traiter quelques points de rouille au droit des pieds d'arceaux mais c'est pas grand chose. Eje pense peindre le tout avec du Upol Raptor teintable.

Message par **Grojules** » 23 janv. 2022 09:53

Avec mon cousin, on a fait la vidange de la boite de vitesse, changé le filtre, mais après remontage cela fuit énormément, je pense que l'on a trop serré le joint en caoutchouc. Avez vous des astuces pour que cela ne fuit plus ? j'ai une boite auto 999

Message par **Grojules** » 23 janv. 2022 10:00

en même temps que cette vidange, on a voulu vidanger et changer le joint du carter moteur et en démontant on a aperçu un peu de mayonnaise. du coup on a commencé à déculasser pour refaire le joint de culasse et vérifier la culasse. il y avait un peu de mayonnaise aussi dans le cache culbuteur.

j'ai réussi à enlever 13 vis sur 14 en suivant le sens inverse du montage suivant la préconisation de la doc Jeep. mais la dernière vis ne veut pas venir.

J'ai essayé de la noyer avec un petit barrage en pate à modeler pour faire une cuvette. j'ai mis du dégrippant pendant 1 semaine, mais elle ne veut pas venir. j'ai aussi essayé de chauffer mais cela ne veut pas non plus. je suis en train de massacrer ma douille et la vis.

Je voulais un peu de conseils, je me disais que j'allais finir par couper la tête de la vis ? qu'en pensez-vous ?

Message par **Domiwan** » 23 janv. 2022 10:00

Enorme le travail déjà fait !!

Message par **Grojules** » 23 janv. 2022 10:05

J'ai aussi acheté des jantes acier d'origines (LBC et ibé)

je pense que je vais vendre mes jantes actuelles qui ne sont pas d'origine.

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