Wrangler yj 2.5 multipoints de Thibault

[vince41]

désloé pour le doublon, j'espère qu'un modo hyper sympa, super cool pourra arranger le truc.
Soudure à l'arc, mince ça faisait 20 ans et c'est pas comme le vélo, ça revient pas tout de suite.
20201016_223809.jpg

Ca passe au contrôle technique cette rustine !????

[Titiboness1234]

La structure même du longeron n'est pas touché. Juste une plaque soudée par dessus avec un écrou pour tenir la plaque. J'aurais eu des notions bien plus avancée de soudure, j'aurais carrément découpé la partie du longeron et mis la tôle bord à bord et soudé le tout. Chose prévu dans le futur avec de l'entrainement. Je lui ai montré les photos du travail avant le passage ça à surement aidé. Mais effectivement en l'emmenant je me suis dis, mince, j'aurais du peut-être attendre de passer le CT avant de le faire.

[Lopod 4,2]

La structure même du longeron n'est pas touché. Juste une plaque soudée par dessus avec un écrou pour tenir la plaque.

[vince41]

La structure même du longeron n'est pas touché. Juste une plaque soudée par dessus avec un écrou pour tenir la plaque. J'aurais eu des notions bien plus avancée de soudure, j'aurais carrément découpé la partie du longeron et mis la tôle bord à bord et soudé le tout. Chose prévu dans le futur avec de l'entrainement. Je lui ai montré les photos du travail avant le passage ça à surement aidé. Mais effectivement en l'emmenant je me suis dis, mince, j'aurais du peut-être attendre de passer le CT avant de le faire.

Oui, sur ce genre de "réparation" je penses qu'il faut rester discret et découper + une bonne soudure bord à bord et peinture !! Je penses qu'un contrôleur "consciencieux" te le refuse tel qu'il est ... la structure est touchée puisque tu as soudé dessus

[Titiboness1234]

Oui c'est pas faut. J'ai deux ans pour le faire ou le faire faire. Après vaut-il mieux le faire à l'arc, au mig ou autre, et épaisseur de tôle etc. Je ne suis pas assez spécialiste pour le dire. Je vais me rencarder et opter pour la meilleur des solutions.

[vince41]

Moi c'est mon pote carrossier qui m'avait bouché qqs trous ... depuis j'ai changé le châssis ... trop pourri

[Titiboness1234]

Tu avais réussis à en trouver un d occas ou tu l as pris neuf?

[vince41]

Occasion, sablé, renforcé, galvanisé, peinture époxy

[pascounet71]

Je trouve ça léger l écrou soudé... Un bon morceau de plat en 20 mm percé taraudé ..ça le fait aussi

[Titiboness1234]

20mm sérieux ????

[pascounet71]

20mm sérieux ????

Je n avais que ça sous la main , j ai refais toute la partie du chassis au niveau de la BT..j ai fais un post la dessus

[maclauriver]

100% plats soudés taraudés plats de 10 a 20 mm; cent fois mieux qu'un écrous soudé; un peu de graisse au cuivre avant de remettre un boulons dans le filet et sa aidera

Et pour soudés des tôles le long d'une tôle en renfort la "bouchonné" cqfd, foré des trous de 14, soudé le long et soudé dans les trous, après meulé, polir, peinture, invisible et solide comme un roc

[Titiboness1234]

Merci pour le bouchonage c est vrai que ca renforce encore plus. Je ne connaissais pas.
Après souder du 20mm, je sais pas ce qu il faut comme matoS et encore moins la technique.
Le taraudage est évidement plus résistant que l'ecrou soudé. J'avais pensé au debut, souder une autre petite tôle sur la première (2×5mm) et percé et taraude le tout. J'ai changé d'avis car j'ai cru voir que l'insert d'origine était soudé en deux points.

[Titiboness1234]

[/quote]

Occasion, sablé, renforcé, galvanisé, peinture époxy

Pour le numéro du nouveau chassis t'as réussi à le faire retaper chez un pro?

[Titiboness1234]

Petit bricolage cet aprem.
Au programme quelques pièces en peinture et un peu de tapisserie