wrangler yj par léman

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Léman
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Message par Léman »

Ghjallone a écrit : 20 mars 2021 21:28 Certes, mais c'est toujours pénible de se retrouver à la traine quand on roule en convoi avec d'autres 4x4.
"Rouler en convoi" ?? Heu nan pas trop..
J'ai été membre du DS club du Léman durant 15 ans, je me suis farci les sorties glauques, à un rythme de viocque, j'ai supporté les femmes des autres membres, les repas sans fin, les réunions à la c......
Nan, je roule seul désormais, les autres, c'est l'horreur, j'ai assez donné...
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Ghjallone
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Message par Ghjallone »

Moui, surement. Je n'en sais rien, je n'ai jamais fait partie d'un club. Je fais juste des sorties avec mes potes, et j'ai parfois du mal à suivre sur la route. Si je perdais encore en puissance, ça serait vraiment pénible.
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Message par Léman »

La vitesse et la puissance ne comptent pas...

J'ai participé à des convois pour l'ICCR d'Interlaken où il y avait des SM et des 2CV 375 cm3 de première génération....
On roule ,on s'attend , on fait des pauses ...

J'ai jamais fait de sortie Jeep mais si les Rubicon tracent et fument les Willys, c'est nul..
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teknis
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Message par teknis »

Léman a écrit : 20 mars 2021 22:06 La vitesse et la puissance ne comptent pas...

J'ai participé à des convois pour l'ICCR d'Interlaken où il y avait des SM et des 2CV 375 cm3 de première génération....
On roule ,on s'attend , on fait des pauses ...

J'ai jamais fait de sortie Jeep mais si les Rubicon tracent et fument les Willys, c'est nul..
Les sorties Jeep se font surtout en TT, et là que tu ais 100 ou 300cv les zones ne se passent pas en 5ème..
Il y a aussi les sorties chemins et cruising, donc là aussi tu n'es pas pied au plancher ;)
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Message par Ghjallone »

Léman a écrit : 20 mars 2021 22:06 La vitesse et la puissance ne comptent pas...

J'ai participé à des convois pour l'ICCR d'Interlaken où il y avait des SM et des 2CV 375 cm3 de première génération....
On roule ,on s'attend , on fait des pauses ...

J'ai jamais fait de sortie Jeep mais si les Rubicon tracent et fument les Willys, c'est nul..
C'est à dire que le but de la sortie en 4X4 c'est de s'amuser sur une piste, pas sur la route. Donc effectivement, on roule tous aussi vite que possible jusqu'à la piste, et un boulet ralenti tout le groupe.
C'était l'objet de ma remarque, si tu roules toujours seul effectivement il n'y a pas de soucis.
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Message par Léman »

Salut :salut:
Aujourd'hui, j'ai terminé de parfaire le look de mon YJ, ( tel que je me l'étais imaginé il y a 6 mois) avec la pose de stickers "Wrangler" sur le capot..
Je n'ai jamais reçu les 2 que j'avais commandé sur Wish, à 18 euros ( mauvaise taille et mauvaise police)
Du coup, j'ai acheté ceux-ci sur E-bay à 50 euros, certes, c'est un peu cher mais je suis content du résultat.
Bonne police et 700x 60 mm.
En cherchant sur le net l'emplacement exact où les coller, j'étais sûr qu'il y en avait à l'origine...mais ça ne semble pas être le cas; quelle Jeep avait des stickers de capot à sa sortie d'usine ??




Quand on compare les autos d'origine à ce ce que l'on en a fait, on devrait demander des royalties à Jeep pour la mise en valeur de son image :mdr:

Voir la photo ci-dessous :)
https://images.app.goo.gl/bEzDfJeuQN4kir3d8
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Message par Domiwan »

Je pense que c'est surtout les finitions spéciales qui avaient des autocollants sur les coté, mais c'est vrai que j'en ai rarement vu sur des YJ. :dol:
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢

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Message par fredmaxi »

Léman a écrit : 10 mars 2021 20:56 Je suis très content du rendu du covering "noir effet alu brossé" que j'ai appliqué sur le capot, acheté sur E-Bay. Il y a de beaux reflets, ça me paraît mieux qu'un vynile noir mat ou satiné.
Salut, c'est vrai qu'il rend vraiment bien.
C'est un covering spécial capot de YJ que tu as acheté ou bien tu as acheté un covering au mètre puis découpé à façon ?
Depuis le début de ma restauration, j'ai idée aussi de mettre un decal noir sur cette partie du capot pour faire contraste avec le bleu.
Wrangler YJ 93 - 2,5L - rehausse SOA +6" - 33"x12,5"x15" - softtop + demi porte
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Message par Léman »

salut,

C'est un film vinyle noir effet alu brossé en 130 X 90 cm que j'ai trouvé sur E-bay.

https://www.ebay.fr/itm/film-vinyle-alu ... SwH2VaO6l6

j'ai d'abord collé un liseret carrosserie 3 mm sur le pourtour de la zone à couvrir, puis collé le covering qui dépassait. Le liseret a crée une sur-épaisseur et j'ai coupé l'excédent de vinyle à main levé avec une lame de cutter , en suivant le liseret carrosserie.

Certes, c'est un peu laborieux. Après, je sais qu'il existe des stickers tout prêts pour les JK ou les nouvelles Renegade, faut voir s'il y en a pour les YJ.
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Message par fredmaxi »

merci pour le lien, et bonne méthode je trouve !
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Message par Léman »

Avec plaisir ;)

Si jamais tu décidais d'utiliser ce vynile avec la méthode que j'ai employé pour le découpage, je te conseille de superposer 2 couches de liseret afin d'avoir une limite qui se voit bien sous ce film qui est assez épais. Aussi, après avoir viré les 2 liserets superposés qui m'ont servi de guide, j'ai peaufiné la découpe avec l'ajout d'un liseret noir mat 3mm.



Sinon, aujourd'hui, je suis allé voir la dernière acquisition de mon frère, passionné de vieux Land-Rover.
Il s'agit d'un Citroën U 23 dans son jus, acheté 700 Euros.
Perso, j'aime beaucoup, mais il y a un boulot monstre pour le remettre en état..



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Message par patcatkiller »

il est beau le U23 !
CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38, body lift 2'', réhausse +3.5" BDS d'YJ, roues 33-12,5-15, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, extentions d'aile Bushwacker, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S
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Message par badboy »

Chouette ce pti camion
Bon projet
-------------------------------------------------badboy---------------------------------------------------

----------------------- EX WRANGLER YJ limited 4.0l 1992 :cry: ----------------------

procomp + 2.5" - bodylift 1"- 31 10.5 15 / 8x15 - ponts 4.10 - arbre XL tom wood's
throttle body - collecteur/sillencieux borla - admission direct - injecteurs bosch 4 trous

viewtopic.php?f=15&t=75629
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Message par Léman »

Remplacement des enceintes de tableau de bord..

Vraiment pas simple comme intervention..elle avaient pris l'eau, grésillaient, et étaient inaccessibles quant au démontage..



Là c'est fait, ( 2x160 watts) j'ai aussi monté un auto-radio moderne et des haut-parleurs arrières, ( 2x120 watts) c'est pas du luxe quand on roule "ouvert "
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NicoJPW
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Message par NicoJPW »

Bon ça va envoyer :1:
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