The white JKU of lolo
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Sympa le feu stop dans la jante :1 on dirait le disque de frein rougit
Mon Topic Noir c’est noir ! viewtopic.php?f=16&t=77215
Rassemblement Jeep le 7 juin 2020 : viewtopic.php?f=1&t=79637
jeep YJ 1996 2.5 es/gpl vendu
jeep Jk unlimited 2.8 crd vendu
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Mettre un rallonge n'est pas très bon, il vaut mieux acheter un câble plus long.
Ou prendre un câble et acheter deux raccords à souder et faire ta rallonge toi même à la bonne dimension.
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JK69
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Brrrr tu vas faire peur la nuit quand tu vas freiner
Bon boulot en tut cas
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_____________
[__][_][_ ,[____],
l --- -- -----L-----OlllllllO-
()_)o)_)--------()_)--o-)_)
Mon site internet sur mon JKU soyez patient (en construction)
Mon TOPIC à moi bon il y a un peu de lecture faut s'y préparer un peu (bières, ships, etc.)
Votre plan d'entretien JK / JKU 2.8l CRD, téléchargez le régulièrement MAJ le 04-06-20
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- Domiwan
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ça claque bien en tout cas.
C'est moi ou le feu led dans la jante éclaire moins que les autres feux ?
C'est peut être juste la photo qui fait ça ?
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Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
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c'est possible les autres sont a ampoules et celui la a led
@+
lolo
la ou la route s'arrête, mon chemin commence !!!
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Laurent
Bientôt les Stan Smith, le survêtement Tacchini et les Ray Ban, puis la chemise ouverte, la chaîne en or qui brille
Et tu pourras jeeper le Mia
Alors tes premières impression en TT avec le JKU ?
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ça se fait avec un R12, avec les jantes montées à l'envers pour élargir !!
Avec une jeep, c'est faute de goût.
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Trop fort !!
Mon dieu que c'était moche, même pour l'époque !
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Ben moi j aime bien
Les impressions sont bonnes même si je n ai pas fait trop de franchissement hard ça croise bien ça passe en douceur c est un peu moins confortable que le WJ mais en degonflant les pneus ça va j étais à 2,4 bars et c est trop même sur la route.
@+
lolo
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Je n'avais pas suivit ce post et ne savais pas que tu avais fait l'acquisition d'une nouvelle jeep. Toutes mes félicitations Laurent
TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44..http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
Jeep M201 "Back to the basic"
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M38A1-1955- "COYOTE" vendue
HOTCHKISS JH102 2.3 V6 -1965- vendue
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- bernicotti
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paj'heros 30,
Salut
Pas mal tout ça.
Pour l’antenne elle va taper sur le hartop, elle va tout rayer. Trouve un système pour la maintenir en arrière. Mois j’ai mis une antenne courte et plutôt rigide mais ça tape quelquefois quand même.
Pour les pneus, je roule à 2.0 max sauf quand je fais une longue distance sur autoroute ou je mets 2.2. Les coopers ont les flancs très rigide.
Salut
Pas mal tout ça.
Pour l’antenne elle va taper sur le hartop, elle va tout rayer. Trouve un système pour la maintenir en arrière. Mois j’ai mis une antenne courte et plutôt rigide mais ça tape quelquefois quand même.
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JK Sahara CRD 2.8l Noir (2012) AEV 2.5, AEV Pintler avec Cooper ST Maxx en 285/70x17, AEV Bumper
Quelques balades et photos
Maroc 2013, Alpes Italienne, Boucle catalane, DEFI GPS, Maroc 2017
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- paj'heros 30
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L antenne ne sera montée que pour la rando mais je me doute qu elle va taper le hard top et je réfléchis à un système de maintien.
Pour les pneus le we dernier je suis rentré de rando à 1,8 bar car j avais la flemme de regonfler et c était un vrai régal plus de bruit de craquement du hard top je vais remonter à 2 bars pour voir.
@+
lolo
Pour les pneus le we dernier je suis rentré de rando à 1,8 bar car j avais la flemme de regonfler et c était un vrai régal plus de bruit de craquement du hard top je vais remonter à 2 bars pour voir.
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Aujourd'hui j ai récupéré le JK chez le mécano avec une distribution toute neuve, c est reparti pour 120 000
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lolo
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