The white JKU of lolo
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J'ai monté le même type de carport chez un pote pour protéger sa mustang, mais je l'ai fixé au mur d'à coté
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corand, je prends note
Le carport est fixé au mur de la maison par le rail HALFEN 41x41 qui supporte le treuil, je dois rajouter une seconde fixation sur le devant.
Je sais pas combien pèse le Hard top mais la tente c est environ 70kgs.
Je ne compte pas soulever les 2 à la fois.
La bâche sur le dessus laisse passer le vent et la pluie pour éviter l effet parachute
@+
Lolo
Le carport est fixé au mur de la maison par le rail HALFEN 41x41 qui supporte le treuil, je dois rajouter une seconde fixation sur le devant.
Je sais pas combien pèse le Hard top mais la tente c est environ 70kgs.
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rehausse IRO 4" LONG ARM -arbre de transmission TOM WOODS-pneu 265/75/16-silencieux magnaflow-CB VENDU
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Ok. Sage précaution les fixations. Mais quand même : contreventer.
Pour soulever ton hardtop : primo, tu devras enlever la tente de toit fixée sur la Rhino-rack. Deuxio, si tu veux soulever le hardtop avec la galerie, il faudra d'abord démonter les 2 fixations avant (arceau) ... bref, bon amusement
Enfin, ne jamais confondre "parachute" et "char à pu.."
Pour soulever ton hardtop : primo, tu devras enlever la tente de toit fixée sur la Rhino-rack. Deuxio, si tu veux soulever le hardtop avec la galerie, il faudra d'abord démonter les 2 fixations avant (arceau) ... bref, bon amusement
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Manuel d'atelier version numérique JK 2012/2014 : https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing
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55 Kg sans les deux freedom top de devantpaj'heros 30 a écrit : ↑13 mai 2021 11:59 Je sais pas combien pèse le Hard top mais la tente c est environ 70kgs.
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Et 35 kg pour la Rhino-Rack Pioneer + le poids du moteur/poulie ... ça commence à peser tout ça
150 kg au bas mot à 3 m de hauteur. On a déjà un beau moment (pas bousculer le bestiau hein !), mais avec une bonne brise (j'ai pas dis "prise au vent")
Bref, fixer le tout correctement et bien dimensionner les traverses
Un petit article ici : https://www.maison-et-jardin.fr/guide/c ... ge-de-vent
150 kg au bas mot à 3 m de hauteur. On a déjà un beau moment (pas bousculer le bestiau hein !), mais avec une bonne brise (j'ai pas dis "prise au vent")
Bref, fixer le tout correctement et bien dimensionner les traverses
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Modifié en dernier par corand le 14 mai 2021 13:50, modifié 2 fois.
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corand, j ai pas la galerie rhino rack juste le système backbone et 3 barres de toit
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Ok, tant mieux pour le carport.paj'heros 30 a écrit : ↑14 mai 2021 13:46 corand, j ai pas la galerie rhino rack juste le système backbone et 3 barres de toit
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Il n y a plus qu a espérer que la météo change, 3 semaines que j ai installé la capote , mais pas eu encore l occasion dans profiter
Mon Topic Noir c’est noir ! viewtopic.php?f=16&t=77215
Rassemblement Jeep le 7 juin 2020 : viewtopic.php?f=1&t=79637
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Je l ai démonté pour mettre ma galerie et aussitôt remonté c est pas encore l été dans le sud
Demain petite rando dans la Drôme avec les jeunes
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Ça s'est passé comment le montage du backbone ?
Pour la feuille a4 qui fait office de gabarit de percage c'est bon ? J'ai encore rien entrepris ici c'est soit flotte sans grand vent
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Jeep, Tout commence là où la route s'arrête.
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guydred, ça été rien de bien compliqué suivre la notice j ai monté les barres à l envers car ça me paressait plus logique je m en suis aperçu à la fin en regardant la doc.....j ai tourné les autocollants .
Attention les bouchons des barres restent coincés dans le carton selon le côté que tu ouvres.
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lolo
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Pour travailler le bois de construction â mes heures perdues , je ne peux que te conseiller de rajouter des entretoises entre tes chevrons, c'est rapide et simple , ça fera un report de force et évitera que celles ci se vrillent.
http://www.tiro.fr/wp-content/uploads/2 ... toises.jpg
http://www.tiro.fr/wp-content/uploads/2 ... toises.jpg
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Ce matin un peu de Tuning comme dirait mon ami Titouch
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