JeepMania

Je fais comme dans le livret.
80w90 à l'avant, et 75w140 avec 1 dose à l'arrière.
J'ai le glissement " Trac-lock " sur la série Polar

Pas la peine d'en mettre pour un Sahara, de toute façon en mettant de la 75w140 il s'agit généralement d'une huile pour les diff avec DGL donc l'additif sera présent quoiqu'il en soit.

Oui je crois que je vais mettre de la 75w140 pour utilisation un peu plus sévère sans additif.

@+
lolo

paj'heros 30 a écrit : ↑11 oct. 2021 11:49 Oui je crois que je vais mettre de la 75w140 pour utilisation un peu plus sévère sans additif.

Très sage décision je fais comme ça depuis 50 000km et RAS, et si tu veux être à fond secure vidanges tous les ans, l'état de l'huile est tout autre
C'est pas le prix que ça coute et avec une pompe électrique pour le remplissage il y en a pas pour longtemps

Du travail en perspective
@+
lolo

Houla du lourd on dirait

paj'heros 30 a écrit : ↑11 oct. 2021 17:02 Du travail en perspective

IMG_20211011_165715.jpg

@+
lolo

Oh ça sent les pare-chocs ça

NicoJPW a écrit : ↑11 oct. 2021 20:50 Oh ça sent les pare-chocs ça

Yes avant arrière et porte roue montage dans le mois si j ai le temps.

@+
lolo

paj'heros 30 a écrit : ↑12 oct. 2021 13:02

NicoJPW a écrit : ↑11 oct. 2021 20:50 Oh ça sent les pare-chocs ça

Yes avant arrière et porte roue montage dans le mois si j ai le temps.

@+
lolo

Bon montage, on attend les photos

Montage du PC avant sous un beau soleil rien de bien compliqué tu enleves l ancien (le plus dur c est de virer les agrafes en plastique) tu deconnectes les AB et tu les récupères.
Tu remontes les AB sur le nouveau PC et tu le poses sur le 4x4 tu boulonnes tout et tu bois une bière en regardant le résultat

Les photos
Voilà peut être l arrière le we prochain

Bon ça avance.....

Good job man

Top,

Mais au contrôle technique ça passe ?
Les anneaux de remorquage dépasse beaucoup