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Tes passages de câbles sont vides ??
Tu n'a même pas de fils pour les hauts parleurs ?
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J'ai aussi mis une centralisation sur mon XJ, qui lui était déjà équipé. un kit avec moteur car ils étaient fatigués.
Pour l'installation il fallait juste savoir si l'impulsion était négative ou positive, après le reste était simple.
Tu n'oublieras pas de nous mettre des photos de l'installation de tes moteurs de vitre
Pour l'installation il fallait juste savoir si l'impulsion était négative ou positive, après le reste était simple.
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Si, je n'ai que ça. Ça fait 3mm et le passage de câbles fait 2 ou 3 cm, donc, autoroute.
J'ai compté, dans la porte conducteur il va me falloir entre 2 et 4 paires, selon ce que je vais installer.
Côté passager, deux paires. Je pense utiliser des câbles réseau informatique, un câble fait 4 paires. Et c'est très fin mais du cuivre de qualité.
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Oui, mais je pense faire un montage à blanc de la vitre avant, avec le mécanisme du XJ 2.5L
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Ne met pas du câble trop fin quand même, les moteurs de lève vitre demandent pas mal de jus je pense.
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et hop, juste avant le WE
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et comme un bonheur n'arrive jamais seul, en plus les pistons ne sont pas en bakélite mais ne bon vieux acier.
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Génial. Bon montage
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Et ça c'est un vrai avantage !
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bon, ils y vont comme un gant en plus.
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J'ai les même à la maison !
Un petit coup de paille de fer triple zéro pour lui refaire les chromes.
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Je parlais des étriers... montés.
Mais oui, il faudrait que je m'occupe des jantes. En plus, j'en ai deux jeux complets. Je vais surement monter deux montes pneumatiques.
Mais oui, il faudrait que je m'occupe des jantes. En plus, j'en ai deux jeux complets. Je vais surement monter deux montes pneumatiques.
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Quand j'ai vu les jantes, je me suis dit tiens super c'est les mêmes que les miennes !
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en même temps, c'est les jantes "chief"....
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Moi j'ai encore les jantes en tôle d'origine.
Les alu vont passer au sablage prochainement (dés que j'ai le temps de les emmener en fait. )
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