Cherokee Chief AMC 4.0 BV5 3portes

Message par **Tatavemtr** » 26 déc. 2021 09:58

Picolo a écrit : ↑26 déc. 2021 08:49 Mais je ne l'ai pas encore fait parce que j'ai toutes mes durites en acier

C'est justement top : avec des raccords à olive c'est facile, et moins de risques de fuites que du tuyau souple

Message par **Picolo** » 30 janv. 2022 18:24

Oui, je sais, je dois nettoyer mes jantes...

Message par **35wrangler35** » 30 janv. 2022 20:08

T'es pas bien garé là

Message par **Domiwan** » 31 janv. 2022 07:20

J'adore !

Message par **steph85** » 31 janv. 2022 08:55

35wrangler35 a écrit : ↑30 janv. 2022 20:08 T'es pas bien garé là

Il mériterait que l ont fasse cela !!

https://www.koreus.com/video/place-parking-jeep.html

Message par **Domiwan** » 31 janv. 2022 12:58

Excellent !!

Message par **Stuyvesant** » 14 avr. 2022 16:03

Comment se porte le Che ? As-tu avancé avec l'E85 ?

Message par **Picolo** » 14 avr. 2022 18:34

Hello, bin écoutes, il marche super super bien, et au E85.

EN fait j'ai dans mes cartons un Arbre à Cames, une culasse HO, un collecteur tubulaire, et un ECU pour refaire une gestion. Mais depuis un an, il marche tellement bien, que je n'ose plus y toucher. Du coup, c'est en stand bye pour le reste des modifs.

Je roule 100% E85, et je fais du 18L/100 (je ne roule que dans le département, donc petits trajets, parce que je n'ai pas encore eu l'occasion de faire de la route avec.

J'ai acheté une E30 323i, que j'ai encore du mal à mettre au point, et franchement, le Cherokee marche mieux, plus de couple et plus de pèche. Franchement, c'est le pied.

Même en franchissement il est top.

Les seuls "défauts", c'est la centralisation qui déconne un peu, les serrures sont parfois trop dures, et les démarrage à froid (je n'ai pas d'enrichissement comme il faudrait au E85, mais ça ne m'a empêché quand même de démarrer tout l'hiver, c'est juste un peu long.

J'ai réglé le problème des essuies glace, et les vitres électriques fonctionnent très bien aussi.

Bref, je suis ravis.

Message par **Picolo** » 14 avr. 2022 18:36

Message par **Domiwan** » 15 avr. 2022 07:45

Merci pour ce retour !

C'est bizarre, tu n'as pas de bumper sur le PC avant ? c'est toi qui ne les as pas remis ou bien tu n'en avait pas d'origine ?

Message par **Picolo** » 15 avr. 2022 08:12

Je n'en avais pas quand j'ai acheté, et les pare choc ne sont pas percés. Mais les pare choc ne sont peut être pas d'origine (modèles années 90?).

Mais j'ai un set de pare chocs avec bumpers d'avance; cependant, je trouve que sans, ça le rend visuellement plus court, c'est pas plus mal.

Sur mes premiers XJ je les avais supprimés.

En tout cas, je ne saurais dire si c'est d'origine.

Message par **Domiwan** » 15 avr. 2022 09:35

Sur le mien de 1987 j'en ai d'origine, c'est pour ça que je te posais la question.
Quand j'ai changé le PC arrière, il était troué également.

Peut être une question d'année, il y a eu tellement de versions

Message par **Picolo** » 15 avr. 2022 10:44

Les tout premiers les avaient, c'est sûr.

Le mien est un import Canada, made in USA (pas made in Canada). Il est possible que sur le continent américain, il n'y avait pas systématiquement les butées.

Message par **Picolo** » 15 avr. 2022 10:46

par exemple:

Message par **Domiwan** » 15 avr. 2022 11:33

Oui, c'est vrai.

Et il y avait un pare buffle sur le tien à l'origine, donc pas la place :

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