XJ sport 4.0L

[martini]

Je les tiens 6/7 ans sur le tj, 5 sur mes autres véhicules...

[Picolo]

Pour le 4.0L, j'ai pris une stop and start, parce que ça avait l'air plus solide et que j'insiste sur le démarreur avec le E85 sans système de gavage à froid.

[Tatavemtr]

4 ans ??
Avec notre parc de véhicules perso et le nombre de batteries , on ne s'arrêterait plus d'en changer....

Pour l'instant, j'ai toujours ma fulmen achetée en 2010, parfaitement fonctionnelle , sur ma première voiture.... Et pourtant, je suis parfois plus de 6 mois sans la démarrer ( débranchée)

[CJ74]

Cher mais increvable une optima !

Celle du JK a 8 ans, celle de mon cherok avait 7 ans, et celle que je te proposais a 1 an, comme neuve en terme capacité de charge !

Varta, j'en ai eu une sur ma plate.... 2 ans, elle est déjà à moitié dans le sac et je dois mettre le chargeur si la voiture ne roule pas pendant 1 mois sous peine de ne plus avoir assez de patate au démarrage.

Tu nous diras.... dans 2 ans

Ah oui quand même ! C'est du costaud Optima, c'est le faible Ah qui m'a fait peur, j'ai eu tort...
Domage que je n'ai pas su tout ça avant de commander...

Franck
Pas de regret!
Optima en OEM sur mon 1er JK '07: HS 2 jours après la fin de garantie Jeep de 2 ans. Ca fait mal au c_l!

[Franck.JK66]

Franck
Pas de regret!
Optima en OEM sur mon 1er JK '07: HS 2 jours après la fin de garantie Jeep de 2 ans. Ca fait mal au c_l!

Merci Alain pour l'info, vu le prix qu'elles se vendent la moindre des choses serait d'avoir une garantie un peu plus longue, mais peut-être aussi certains non chalands en abuseraient ... c'est pas évident !

[Franck.JK66]

Hello la team,

support de batterie modifié afin de pouvoir en accueillir une de plus grosse.

Découpage du rebord droit du support et fabrication d'une plaque métal sur mesure fixée sur le support avec colle et rivets.

Découpage de l'attache droite qui était cassée, remplacée par une cornière en alu vissée dans le support.

Voilà le tour est joué mais j'y ai passé un bon moment ... DirtBound en propose un en métal: https://dirtboundoffroad.com/en-fr/prod ... ttery-tray, bien mieux que celui d'origine en plastoc mais il n'est pas plus grand, alors système D oblige et puis comme on dit un Jeeper qui bricole sa Jeep est un Jeeper heureux

[Franck.JK66]

Hello

J'ai reçu mes couples coniques G2 en 4.10 aujourd'hui, est-ce que vous auriez une fourchette de prix à me donner pour le montage ?

Histoire de voir si le devis que j'attend est raisonnable ...

Merci

[Picolo]

Le prix, je ne peux pas dire, mais le temps, je peux (il faudra juste convertir en taux horaire).

Pour un pont, si le mec fait ça comme un porc, ça prend une paire d'heure. Ensuite, ton couple conique aura entre 1 an et 3 ans de durée de vie.

Si le mec fait ça bien, en réglant le jeu avec des cales, et en prenant des mesures avec de la pâte spéciale, et redémonte à chaque mesure pour changer les cales, jusqu'à avoir le réglage parfait pour que ça soit aussi fiable que d'origine, il doit y passer la journée. Parce que une fois le bon réglage trouvé, il faut tout redémonter et changer le roulement du nez de pont et recommencer pour vérifier la mesure.
Les roulements se démontent et remontent à la presse et pour monter les cales, il faut un écarteur de pont, qui est aussi en soit une énorme galère (sauf si tu as un pont Chrysler et pas Dana, mais valable que pour l'arrière).

Donc réponse entre 4h et deux jours selon si c'est un travail pourris ou un travail de pro. Mais le plus compliqué c'est de trouver quelqu'un qui sache faire le travail de pro. Franchement, c'est une galère de faire ça bien, ça fait parti des trucs qui me rebutent complètement.

[Franck.JK66]

Picolo, merci pour ces précisions

A l'arrière j'ai un Chrysler 8.25 donc déjà c'est un peu de temps en moins.

Le préparateur 4x4 qui me fait le taf c'est un bon il l'a déjà fait sur son tj et il part chaque années faire l'assistance d'un team pro sur le Dakar donc j'ai entièrement confiance.
C'était juste pour avoir une idée du prix, j'aurais le devis à son retour du Dakar, je l'avais déjà fait faire sur mon ex yj chez un autre mais je me souviens plus...

[LAGAFFE 86]

Tu vas chez JUNGLE'S 4X4 à Bordeaux, c'est un pro qui ne fait que de la Jeep et quand je casse un pont, c'est lui qui me le fait, j'arrive à 8 H 00 et je repart à midi ou 14 H 00 pont refait

[Franck.JK66]

Tu vas chez JUNGLE'S 4X4 à Bordeaux, c'est un pro qui ne fait que de la Jeep et quand je casse un pont, c'est lui qui me le fait, j'arrive à 8 H 00 et je repart à midi ou 14 H 00 pont refait

Je connais, vu évoluer dans les zones à Chambon avec son crawler, Christophe si je me souviens bien.
Malheureusement trop loin pour moi.

[martini]

Un pont par un pro qui maitrise ce sujet, c'est généralement c'est 5 ou 6 heures par pont. Faut voir son taux horaire

[vince41]

Perso je dirais une bonne 1/2 journée plus au moins selon qu'il trouve rapidement ou pas le bon réglage

[Franck.JK66]

Hello la team,

Je suis en train de faire changer mes couples coniques et maintenant que les ponts sont ouvert je me décide a mettre un blocage automatique dans le Dana 30 à l'avant (l'arrière est déjà équipé d'un glissement limité).

J'ai lu un peu de tout sur le fofo, certains sont plus powertrax d'autres truetrac etc...

Sachant que j'ai une boite auto, que je ne fait pas de TT Hard et que je ne compte pas monter des demi-arbres de roues renforcé, que me conseilleriez vous ?

Au niveau du comportement routier lequel se fait le moins sentir sur route ?

Merci pour vos retours

[titouch]

Sachant que j'ai une boite auto, que je ne fait pas de TT Hard et que je ne compte pas monter des demi-arbres de roues renforcé, que me conseilleriez vous ?

De laisser ton pont stock