Mon WJ à moi

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jomrsv
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Message par jomrsv »

titouch a écrit : 13 janv. 2022 17:31 Salut Jerome,

Apres la mécanique tu te lances dans l'électronique maintenant :)
Combien elle coute la platine de boite ?
Bon courage pour la suite ;)
Surtout que moi l'électronique, c'est pas trop mon dada... :mrgreen:
Mais bon, c'est vrai que l'opération est facile à faire.
Sur leur site, la platine est à 300€. Beaucoup moins cher que chez Jeep et améliorée (tout est expliqué sur le site).
Et dès que tu la mets en place, tout fonctionne de suite. C'est un investissement certe, mais comme ça je ne tomberai pas en panne à cause d'elle en me trouvant je ne sais où :1:
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http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=72168
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jomrsv
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Message par jomrsv »

:salut: ,

C'est bon, batterie changée :mdr2:
Le problème de boite venait de là. Au vue de l'ancienne, je comprends pourquoi...

Image

J'y ai mis une Varta H3 en 100Ah. Il faut un peu découper un plot plastique sur la partie basse pour que ça rentre dans le bac à batterie et après c'est tout bon.

Image

Même pas besoin d'effacer les codes erreurs (j'ai quand même regardé s'il y en avait), tout est partie tout seul.
Aaahhh l'électronique... :consterné:
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Message par jk69 »

Au moins un problème de résolu. :1:
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Message par paj'heros 30 »

tu fiabilises c'est bien :1:
la ou la route s'arrête, mon chemin commence !!!

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Message par jomrsv »

paj'heros 30 a écrit : 14 janv. 2022 18:26 tu fiabilises c'est bien :1:
Prochaine étape: arbre double croisillon à l'avant :1:
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Message par paj'heros 30 »

jomrsv a écrit : 14 janv. 2022 20:07
paj'heros 30 a écrit : 14 janv. 2022 18:26 tu fiabilises c'est bien :1:
Prochaine étape: arbre double croisillon à l'avant :1:
J avais monté un Tom Woods sur le WJ et c était nickel pour la rehausse de 4"

@+
lolo
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Message par jomrsv »

paj'heros 30 a écrit : 15 janv. 2022 06:52
jomrsv a écrit : 14 janv. 2022 20:07 Prochaine étape: arbre double croisillon à l'avant :1:
J avais monté un Tom Woods sur le WJ et c était nickel pour la rehausse de 4"

@+
lolo
Je n'ai qu'une rehausse de 2" et j'essaye de trouver "l'arbre" qui y irait bien... Mais le soucis, c'est que pour le 2.7ça ne court pas les rues.
Il y a tout pour le 4.7 ou 4.0 (essence) mais pour le diesel, :lolD c'est plus compliqué car l'arbre est plus long. Et si je peux éviter d'y mettre 800€, ça m'arrange aussi :mdr2:
Donc je fouine, je fouine...
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Message par Domiwan »

Bien cette nouvelle batterie ! :1:
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Image
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Message par Jmp34 »

Bonjour jomrsv,

Bravo pour ton travail de fiabilisation .. :bravo2:

As tu un lien pour ta façade 2 din ?

Je voudrais commander la même…. Merci
Image

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Message par jomrsv »

:salut: ,

tu l'as ici :
https://fra.grandado.com/products/facia ... Tk1OTc0Mzc

ici:
https://www.ebay.fr/itm/Pour-Jeep-Grand ... 3.l4275.c1

ou si tu veux un poste plus grand avec la façade en dehors de la console centrale:
https://fr.aliexpress.com/item/10050036 ... lsrc=aw.ds
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Message par Jmp34 »

:1: :1: :1:
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Message par jomrsv »

:salut: ,

Pour les mordus de bivouac :mrgreen:
Pas facile à trouver pour un WJ, mais en fouinant bien... ;)

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Message par Domiwan »

Excellent !! :bravo:
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Message par NicoJPW »

Domiwan a écrit : 26 janv. 2022 12:56 Excellent !! :bravo:
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Message par jomrsv »

:salut: à tous,

Cela fait un moment que je n'avais pas posté mais entre le boulot, les travaux à la maison et autre, le temps me manque un peu. :D

Quelques modifs, enfin surtout une qui va fiabiliser mon WJ: le passage en arbre double croisillon.
Alors oui, c'est déjà fait sur les WJ, je sais. Mais sur une essence, pas de soucis. On met un arbre de ZJ 5.2 et c'est fini. Sur le 2.7 crd, j'ai épluché pleins de forums et posts et les dimensions ne sont pas les mêmes.
Et pour trouver un arbre avec les bonnes cotes, ce n'est pas facile n'ont plus :?

Je vais vous dire ce que j'ai pris, ça servira de sûr à certains qui se posent encore des questions :1:

Le 2.7crd a 2 joints homocinétiques (coté pont et boite). Il faut remplacer les 2 tulipes pour passer en croisillon.

Le pont avant, dana 30 donc cette tulipe:
https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.ph ... 77&jsn=477

Les fixation du croisillon (j'ai mis une adresse sur RLD mais on peut les trouver sur Rockauto)
https://www.rld-autos.com/fr/croisillon ... esults=439

Pour la tulipe de boite, 2 solutions. Soit on achète directement la bonne tulipe:
https://www.summitracing.com/parts/mop-05019514aa

Soit on prends une tulipe de boite de NP249 de ZJ et on enlève 1cm de longueur de cannelures.
Les 2 sont identiques, sauf pour la longueur de cannelure qu'il faut impérativement enlever (à l'aide d'une dremel par exemple). Ou sinon, morceaux de métal dans la BT et zoukai, à la poubelle :beuleu:
Image

Image

Les vis pour tenir le croisillon (x4)
https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.ph ... 4192&jsn=3

Et pour finir l'arbre:
https://www.kardanline.eu/fr/inicio/248 ... &results=1
Image

Voilà, j'espère que c'est un peu plus clair pour la liste de pièce.
Il manquera le couple de serrage des tulipes. 30kg pour celle de l'avant et je ne sais plus pour celle de la BT. :mdr2: 8)
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