un CJ de plus à la maison....

[thierry.geiskopf]

Encore une de sauvée...
Je suis aller chercher ce matin une petite CJ7 à 40 min de chez moi.
Pour l'historique: suite à une annonce parue dans LBC, j'ai contacté il y a quelques semaines une personne qui vendait deux JEEP CJ entières et une en pièces
Normalement le lot était vendu, mais suite à "un acheteur fantôme", il avait remis l'annonce, je me suis donc rendu sur place.
il y avait:
une diesel 2.1, qui était en fait à la base une essence de 1979, modifiée en diesel dans les années 80 et homologuée à titre isolée, bien malade au niveau carrosserie et chassis, mais récupérable.

une 4.2l , 1ere mise en circulation 1978 complète avec carte grise (suisse mais dédouanée avec tous les papiers) et complète.
et un lot de pièces d'une 2.5l GM de 1980 (chassis, pont AR, moteur-boite SR4-boite de transfert DANA300, capot, calandre ailes, etc...)

[thierry.geiskopf]

le CJ7 diesel ne m'intéressait pas, par contre, le reste OUI...
j'ai fait deux voyages la semaine dernière pour ramener les pièces et le dernier ce matin (avec mon vieil espace...) pour la CJ7 4.2l, après avoir reposé la caisse sur le châssis.

[thierry.geiskopf]

L'ancien proprio a acheté la CJ7 en 1995, en Suisse chez AFFOLTER-Frères (que les anciens connaissent peut-être...)
à l'origine, la voiture appartenait à une commune et devait servir au déneigement l'hiver, d'où la corrosion
j'ai la carte grise suisse et tout les papiers suite au passage en douane
la jeep n'a jamais été repeinte, elle se trouve dans son état d'origine.
La date de 1ere mise en circulation est de début 1978, mais le décodage du n° de série indique qu'elle est de 1977, d'où la trappe plastique du réservoir ronde et non carrée, et la tole non emboutie sur le panneau latéral à la base de la baie de parebrise.
moteur 4.2l
boite T18A
boite de transfert DANA20
couleur 6D (SAND TAN)
code trim 1CF (Bucket seats, black, Wellington vinyl)
j'ai récupèré le hard-top, c'est une 6 places carte grise (coussins sur les côté AR et barre de maintien), sans arceau
capacité de traction renforcée (attelage intégré au pare-choc ar non présent sur les photos), circuit de refroidissement renforcée
donc tout correspond, elle n'a subit aucune transformation

[NicoJPW]

Bonne resto

[Domiwan]

Il y a "un peu" de boulot, mais ce n'est pas insurmontable.

J'espère que tu va poster des infos sur la resto.

[teknis]

Superbe trouvaille !!
Tu vas pouvoir t'éclater pour la remonter avec tout ce stock de pièces !!
Et pour le VIN, si ils ont inversé la 5 et 6ème case, tu as celui du V8 ! (car en 6 il doit y avoir normalement un A ou un E)

5568.JPG (84.94 Kio) Vu 443 fois

[Scalou&Stéphie]

De quoi occuper les longues journées d'hiver BElle trouvaille

[thierry.geiskopf]

Salut Tecknis,
effectivement, en lisant vite le VIN, j'ai cru avoir un V8
mais en fait, après recherche, j'ai eu confirmation de la signification du H
on le trouve sur les modèles Export

"H: 1976 - '78: 4850# GVW, models 83, 84, & 93, Export Only"

site interessant: https://www.offroaders.com/tech/jeep/vin_72-80.htm

[teknis]

Salut Tecknis,
effectivement, en lisant vite le VIN, j'ai cru avoir un V8
mais en fait, après recherche, j'ai eu confirmation de la signification du H
on le trouve sur les modèles Export

"H: 1976 - '78: 4850# GVW, models 83, 84, & 93, Export Only"

site interessant: https://www.offroaders.com/tech/jeep/vin_72-80.htm

Merci pour le lien !
Et dommage pour le V8...
En tout cas le top tout ce lot !

[ChrisCJ5]

Du travail en perspective... hâte de suivre ça !!!

[sebrine]

Ca c'est fini pour Noel

[teknis]

Ca c'est fini pour Noel

Si c'est toi qui le fait, oui..

[erb]

Beau projet !