Zj BV Méca : enfin

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Message par Tatavemtr »

Picolo a écrit : 09 avr. 2022 08:47 Je ne rentrerai pas dans cette conversation en public, mais je veux bien en mp
Je comprends ;)
ZJ 2,5td VM ---> sera démonté (mais l'aventure continue :multi: ... En utilisant les trains, transmission et un moteur 4l sur un autre véhicule :mdr2: )
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Message par Tatavemtr »

J'ai attaqué la boîte de transfert ( juste une révision pour le moment, bien que je prévoie un sye pour le projet )
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Message par Tatavemtr »

Avec les photos, ça sera mieux...
Fichiers joints
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Message par Tatavemtr »

Savez vous où je peux trouver le flasque parepoussieres de la sortie arrière sur la boîte de transfert ?

Je ne l'ai pas trouvé sur rockauto...
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Message par Tatavemtr »

Démontage fini :


On passe un bon coup de dégraissage...



Pour ne pas trop s'emme.der, j'ai aerogommé les carters de la bt ( dommage, les Américains ont du mal à utiliser des joints en papier, ils mettent de la pâte à joint partout :septique: )

Image


Puis trempette dans la vaisselle pour dissoudre le bicarbonate de soude et un bon rinçage à l'eau chaude ....

Image
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Message par Tatavemtr »

L'intégralité de la boîte de transfert est nettoyé,

J'attends maintenant ma commande de chez rockauto ( commandé ce matin, donc réception début de semaine prochaine à cause du weekend de Pâques )
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Resizer_16497673705025.jpg
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Message par Domiwan »

Et bien !! :bravo:
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Message par Jmp34 »

Good job :1:
La passion et ..... rien d’autre !!!

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Message par Picolo »

c'est une 249?
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Message par Tatavemtr »

Une np231 ;)
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Message par Picolo »

Ok. C'est pas celle du ZJ ??

J'ai plusieurs 231, elles sont toutes nickel. par contre j'ai deux 242 à refaire/réviser. Celle de mon XJ Tdi, la chaine est trop lache en franchissement quand ça force les dents sautent.
Ensuite j'en ai une pour mon 4.0 Chief qui d'origine a une 231 qui marche très bien. Il faut que je la révise avant de la poser pour éviter le pb du TDI.
Bon, le TDI, je m'en fout un peu, parce que j'ai mis une 242 pour rouler sur le mouillé ou verglas/neige.
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Message par Tatavemtr »

Picolo a écrit : 12 avr. 2022 17:07 Ok. C'est pas celle du ZJ ?

C'est exactement la même ....
Elle provient d'un ZJ diesel de 96 aussi ;)

Les 249 sont rares sur les diesels...

242 ou 231, ça a l'air similaire pour la réfection...

Si les dents sautent au niveau de la chaîne, regarde le roulement de sortie, il se peut qu'il y ait du jeu ( ce que j'ai sur l'autre boîte de transfert )

Dommage que tu sois si loin...

Celle là est vraiment très propre, juste un joint HS ( ficelle enroulée derrière le flasque )

Je ferais un tuto vidéo ;)
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Message par Tatavemtr »

Nos amis américains sont rapides...

Commandé fin de matinée...
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Message par Tatavemtr »

Premier colis : jeudi....

Second : hier...

Rapides...
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Message par Tatavemtr »

La np231 est remontée...

Rien de particulier, ça se fait bien, avec la bonne pince à clips...
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