Zj BV Méca : enfin

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Picolo
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Zj BV Méca : enfin

Message par Picolo »

Top ton boulot !! ça me rappelle des trucs ;)

Deux trucs:

1/ pourquoi ne pas passer en freins à disques à l'arrière au lieu de te faire chier à modifier le système de frein à main ?

2/ Vu l'état général de ton ZJ, il serait peut être bien d'avoir un donneur d'organes. Mon frère en a un sain sans pont avant à vendre pour pas grand chose si tu viens le chercher sur Perpignan. C'est un 2.5Td avec le moteur tournant, seconde génération. Il a le hayon du coffre enfoncé (par accident en le poussant), et un vitre de porte a aussi été prélevée. Et il manque le train avant. L'intérieur est propre, la carrosserie saine, et le reste aussi. Il est venu à sa dernière demeure en roulant, La mécanique devait être prélevée, mais il y a eu changement de projet.
Si intéressé, je te donen le numéro de mon frère en MP.
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Message par Tatavemtr »

Picolo a écrit : 26 déc. 2021 10:29 pourquoi ne pas passer en freins à disques à l'arrière au lieu de te faire chier à modifier le système de frein à main

Je suis en disques à l'arrière...

Le frein main étant en tambours sur l'intérieur du disque, il faut un flasque en bon état....

J'ai déjà eu ton frère au téléphone ( tu m'avais donné son n° dans les annonces...) , Mais Perpignan, c'est bien trop loin de chez moi ( j'habite Nancy... )

Je ne pense pas faire de gros frais "cosmétiques" , c'est plus pour faire le véhicule de bât et d'assistance lors de sorties dans les chemins ( je fais des raids avec des véhicules légers ( 4L, 2cv, panda...) Et il manque parfois un 4x4 "puissant" pour porter le matériel dans les montées , ou pour tracter
( On a généralement des 4x4 dans les groupes, j'utilise, par exemple une 4L sinpar, mais c'est trop léger pour tracter fort ( on arrache les supports, l'embrayage n'aime pas... Mais ça marche bien quand même)
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Message par Tatavemtr »

Il me reste plus qu'à régler le capteur ABS neuf et j'en aurais fini avec les freins arrières ...

J'me doute que l'arbre de roue est à changer ( c'était prévu, mais pas pour maintenant puisque j'envisage le passage en 30 cannelures )

21/100èmes d'usure :(
Fichiers joints
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Message par Tatavemtr »

Les soucis de frein main étant solutionnés, j'ai changé le capteur ABS, il fallait le régler:
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Screenshot_20211227-023050.png
Je l'ai ensuite réglé avec mon père....

J'en ai profité pour mettre des disques neufs et contrôler le voile ...
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J'ai solutionné mon souci de capteur de température moteur : c'était un souci de connecteur

Mais j'ai une protection thermique que l'ancien propriétaire m'a laissé : je ne trouve pas où elle va :
Fichiers joints
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Message par Tatavemtr »

Je reviens de raid ( pas avec le Cherokee :paspossible: ) , j'ai donc repris les travaux sur celui-ci...

Changement de barre stabilisatrice, pour changement de type de biellettes : passage des rotules au système à silentbloc

Nettoyage et préparation des biellettes :
IMG_20220103_160045_4.jpg

En peinture...
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Message par Tatavemtr »

Mise en place sur la nouvelle barre stabilisatrice

Demain, si je peux avoir une place au sec pour quelques jours ( un comble, c'est chez moi...) Je ferais ( commencerais , ce serait plus juste) mes rotules de train
Fichiers joints
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Message par Tatavemtr »

J'ai donc commencé mes rotules de pivot ...

Ça commence mal, avec un disque bon pour la ferraille :colere2:
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Et je ne parle même pas de l'épaisseur de celui-ci...
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Après moultes galères avec les goupilles fendues, j'ai sorti l'ensemble, non sans mal
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Et j'ai failli oublier : le boulon desserré ...
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Demain, j'essaye d'extraire les rotules...
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Message par Tatavemtr »

Extraction des rotules et changement par des Terrain-Tough-Xtreme ( TTX )

Rien que les goupilles, c'est du bonheur : adieu les goupilles fendues, bienvenue aux goupilles élastiques ( genre goupilles bêta )

Je remonte cette aprem ;)
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Message par zoz »

Tu chômes pas... :1:
La gueule du disque !!!! :shocked!:
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Message par Domiwan »

Oui, on peut dire que les disques ont été usés jusqu'au bout.
C'est étonnant que les pistons soient pas sortis de leurs logements. :reflexion:
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Message par Tatavemtr »

Oui, le disque est mort ^^

Les plaquettes sont en état correct ( il reste 10mm )

Comme je remets des disques d'occasion en bel état provenants de mon train avant d'avance, je ne vais pas les changer... On verra dans quelques temps ( je garde des sous pour le reste ;) )

( Sachant que je vais chercher un autre moteur 4L demain, pour la suite future ( un ZJ 4L avec des découpes dans le châssis, une mécanique absente,mais le reste en bel état, qui m'attend chez un copain ...))
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Message par Tatavemtr »

Premier côté de fini ( non sans mal...)

J'ai récupéré mes roues ( mon père me les a montées sur des jantes correctes ) , elles ont eu leur paquet d'équilibrage, avec les obus qui vont bien ( et les bouchons )
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J'ai préparé les nouveaux disques ( ils sont largement dans la côte )

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Je n'avancerais pas demain.... mais je sais maintenant ce dont j'ai besoin pour le deuxième côté, ça ira plus vite...
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Message par Domiwan »

:bravo:
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Message par Tatavemtr »

Ouf !!

Un 4L d'avance...
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Message par Tatavemtr »

Premier côté fini ! :)

J'attaque le second demain !!

Objectif : CT semaine prochaine ;)
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