Jeep M38A1

[pascounet71]

Salut,
Pourquoi , il n'y a pas de carte grise.?

[shaggi]

Je pense que le rôle du thermocouple permet au moteur de prendre sa température de fonctionnement, puis le thermocouple s'ouvre pour faire circuler l'eau par le radiateur, cet élément est si pas une obligation améliore le transfert de la chaleur dans le circuit. Du coup je vais en remettre un. Si vous avez un avis contraire je suis preneur.

[e30cab]

tu as raison de le remettre car cela permet au moteur d'une de chauffer plus vite et de réguler après sa température autour de 90 degrés température normale de fonctionnement pour un moteur

[Hurricane58]

Toujours mettre ce thermostat il régule la circulation du LDR dans le moteur. Chauffage ou pas il ne sert pas à ça.

[shaggi]

devant la difficulté de trouver un filtre a huile compatible (je ne parle pas de ceux à prix d'or au port exorbitant ni de ceux en vente au USA surtaxé que l'on ne recevra pas), je me pose ou plutôt, je vous pose la question de savoir si la modification est irréversible pour remettre un filtre a huile d'origine? qu'en pensez-vous? merci

[martini]

Tu ne trouve pas de filtre a huile d'origine sur jeepvillage/jeep sud est / jeep est / toto en jeep / jeep dodge gmc / hugy's surplus / us-army-military-shop.de / jeepwillys.eu / piezaspara4x4.es / 4wheelsparts.de /
ça vaut aussi le coup de comparer un filtre a bain d'huile de m38a1 à un filtre a huile a bain d'huile de willys auquel cas il y en a une dizaine sur le bon coin...

[shaggi]

Ma question est à savoir si la modification est irréversible pour remettre un filtre a huile d'origine? par rapport au filtre "moderne" de la photo, désolé de n'avoir pas été compréhensible. Mea-culpa
j'attends l'avis d'un membre ayant fait cette modif ou son expérience heureuse ou malheureuse
merci

[martini]

Oui, je n'avais pas compris....je ne pense pas que ce soit irréversible, ton filtre moderne doit être monté sur un adaptateur fileté c'est tout. Après à toi de voir si tu veux remettre un filtre d'origine a huile, si tu veux remonter ta jeep "collector" ...
Depuis le début je parle de filtre "à bain d'huile" pour le filtre à huile : à bain d'huile c'est pour le filtre à air à huile c'est pour le moteur

[shaggi]

Merci, pour l'instant je n'ai pas attaqué la partie lubrification, je ne sais donc pas le filetage du filtre à huile, comme il a été peint je ne vois pas de référence sous la peinture, ma seule piste est le filtre vendu cher Jeep Village et autres mais indisponible actuellement. Leur ref pour un moteur hurricane est le FRAM PB50. D'où mon idée de repartir sur un filtre à bain d'huile si pas compliqué à réinstaller.

[Hurricane58]

Shaggi , je ne suis pas sûr que tu lises les messages que je te laisse, je t'ai indiqué un site où trouver le filtre à huile que tu cherches, je t'ai même indiqué le prix. Ce sont les filtres d'origine des cj5 suisses, c'est ce que je montais sur la mienne.

[Jeep22220]

Je suis avec attention

[shaggi]

Un peu avancé mais ne démarre toujours pas. Je vais refaire l'allumage et après je regarde les freins.
j'ai ajouté les feux arrières.

[martini]

[shaggi]

Remplacement de la bobine et condensateur, réfection du faisceau d'allumage. Super ca démarre. Je n'insiste pas, démontage du filtre a huile, après nettoyage ce serait un Purflux je ne vois pas la référence qui ce termine par xxxx74. Ce qui y ressemble le plus c'est un filtre de 2cv, les dimensions et le filetage coïncides. ref Purflux LS 131. J'ai acheté ce filtre qui convient parfaitement et qui me semble bien plus adapté que celui qui était sur le véhicule. Je rappelle que ce véhicule était numéroté X, ce qui pour les pro de la willys savent que c'est une jeep cannibalisé, remonté avec les pièces du terrain. J'ai déjà repéré des pièces d'estafette (phare et bocal liquide frein) , et de WV coccinelle (carbu weber). Le filtre a air à bain d'huile a probablement une origine de tracteur.
Cette jeep a une histoire, j'ai retrouvé le bleu navy sous la peinture, aussi du rouge, surement un passage chez les pompiers et une inscription Kmag sur un coté qui laisse supposer un tour en corée du sud.

[shaggi]

Dernier tx sur devant véhicule avant vacances.