Prise d air capot et modif jeep grand cherokee v8
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Prise d air capot et modif jeep grand cherokee v8
et en dureté, ça te donne quoi?
ZJ 2,5td VM ---> sera démonté (mais l'aventure continue ... En utilisant les trains, transmission et un moteur 4l sur un autre véhicule )
ZJ 4L éthanol
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Prise d air capot et modif jeep grand cherokee v8
Sympa ces ressorts!!! Impressionnant le tarif! A mon avis trop souple pour mon crd mais ça vaut le coup
Je ne roule pas vite mais je roule partout
Jeep grand Cherokee wj 2.7crd novembre 2003 en cours de modification plutôt rénovation au rythme où ça va.
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C est des ressorts renforcés ils sont plus ferme que les origines du v8 ils ont un tarage : 0-200 KG
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Oh ça peut être une bonne alternative, diesel comprisjpbaladier a écrit : ↑30 nov. 2023 21:27 C est des ressorts renforcés ils sont plus ferme que les origines du v8 ils ont un tarage : 0-200 KG
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Oui je pense que les diesel ils doivent y aller aussi
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Si sa intéresse quelqu'un je vends mes cales en polyuréthane qui ont servi 6 mois en +6cm
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Je fais comme toi JP, j’enlève mes cales pour aider sur des ressorts. Dingue comment le comportement change sans les cales. Donc j’ai hâte de passer sur des ressorts
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Je sais pas encore j ai pas roulé avec pour l instant
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J’ai eu l’occasion de monter dans un v8 avec la meme rehaussé que le mien sans les cales et c’est un autre monde. Bien plus stable, moins de roulis et moins de flottement. Tous ces Silentblocs étaient en très bon état aussi
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Tu peux venir le conduire quand tu veuxm249addict a écrit : ↑04 déc. 2023 20:43 J’ai eu l’occasion de monter dans un v8 avec la meme rehaussé que le mien sans les cales et c’est un autre monde. Bien plus stable, moins de roulis et moins de flottement. Tous ces Silentblocs étaient en très bon état aussi
WJ V8 4,7 2004 : E85 flexfuel, +3" AV/+2" AR, tirants AV et barre Panhard réglables, Insa Turbo K2 265 70 r16
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Avec plaisir !!!Ghislain36 a écrit : ↑04 déc. 2023 22:10Tu peux venir le conduire quand tu veuxm249addict a écrit : ↑04 déc. 2023 20:43 J’ai eu l’occasion de monter dans un v8 avec la meme rehaussé que le mien sans les cales et c’est un autre monde. Bien plus stable, moins de roulis et moins de flottement. Tous ces Silentblocs étaient en très bon état aussi
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