Pare choc Flatland Grand Cherokke WJ
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Bonjour à tous,
Je suis fier de moi !!! Bon pardon mais . Voilà j'ai enfin monté le pare choc Flatland sur mon WJ la peinture n'est pas encore faite et le treuil pas commandé.
Montage un tantinet compliqué parce que les côtes sur le plan ne sont pas exactes il a donc fallu adapter poncer meuler mais tout tombe bien à la fin, et puis à 250Km/h dans les dunes personnes ne verra les défauts
Alors si quelqu'un a besoin de conseils ou d'infos je suis dispo.
Bonne journée à tous
Jérôme
Je suis fier de moi !!! Bon pardon mais . Voilà j'ai enfin monté le pare choc Flatland sur mon WJ la peinture n'est pas encore faite et le treuil pas commandé.
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la tôle parait bien fine au niveau de l'écubier, perso, je n'aurais pas confiance...
ZJ 2,5td VM ---> sera démonté (mais l'aventure continue ... En utilisant les trains, transmission et un moteur 4l sur un autre véhicule )
ZJ 4L éthanol
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J’avais vu les plans sur leur site, pas eu le temps d’aller plus loin, je n’ai plus le droit de souder, mais ça fait vraiment balaise une fois fini! Un bel outil pour plier des escrolos!! En tout cas beau boulot. Tu va faire l’arrière ?
Je ne roule pas vite mais je roule partout
Jeep grand Cherokee wj 2.7crd novembre 2003 en cours de modification plutôt rénovation au rythme où ça va.
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C'est quand même de l'acier de 4mm. Ça va pas bouger de suite .....
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Pour l'arrière je ne sais pas encore il fait un peu mastoc. Quoique mon fils vient de me demander si j'allais tourner un remake de mad max
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Je lui ai donné un petit nom .... La Bobo Écolo Killer vous en pensez quoi ?
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détrompe toi !
l'écubier peut prendre de gros efforts, sur l'UMM on a plié du 6mm en domex 500, sur une traction de travers (treuil 4t ) , alors que le treuil n'a pas bougé (mais il y a beaucoup de goussets de renfort dessous et sur le coté)
et sur la 4L sinpar, le U de 60 (déjà balèze pour un véhicule léger) qui sert de parechoc et d'attache remorque a plié de 15° sur une traction au treuil
4mm c'est ce que je mets pour les écubier de treuils de quad en 1,2t
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Ah oui !!! Pourtant c'est l'épaisseur préconisée par Flatland... Tu me conseille de refaire cette pièces en 6mm par exemple où il faut tout refaire ?
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Je suppose que tu utilises de la tôle standard ?
Il faut au minimum un " retour " pour rigidifier la tôle en haut
Le treuil, ça risque de prendre des efforts importants
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Comment ça se passera au CT? pour le pare choc en métal
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Le contrôle technique tu passes même des swaps donc bon, c’est surtout en cas de chocs que cela m’inquiète
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