Besoin d’avis avant achat kit Réhausse

Abordez ici les questions sur les kits de suspensions
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35wrangler35
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Message par 35wrangler35 »

As tu essayé sur le site
https://www.summitracing.com/parts/tmi-030133400253
ils annoncent une réception en octobre
J'ai déjà commandé chez eux et ils sont sérieux
en plus des fois tu peux avoir le tarif avec la douane et les FDP comme ça pas de surprise
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Mon site internet sur mon JKU soyez patient (en construction)
Mon TOPIC à moi bon il y a un peu de lecture faut s'y préparer un peu (bières, ships, etc.) :mdr2:
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Message par Lipfi »

35wrangler35 a écrit : 17 sept. 2021 09:48 As tu essayé sur le site
https://www.summitracing.com/parts/tmi-030133400253
ils annoncent une réception en octobre
J'ai déjà commandé chez eux et ils sont sérieux
en plus des fois tu peux avoir le tarif avec la douane et les FDP comme ça pas de surprise
👍.

J ai contacter Quadratec (pas de réponse) et Teraflex. Je vais leur envoyer un mail mais je me méfie des dates annoncées par ces sites... Mon expérience avec Quadratec pour la ligne MagnaFlow toutes les 3/4 semaines les dates changeaient.... Ça a duré plus de 5 mois 😂
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Message par 35wrangler35 »

Essayes tu verras bien
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Message par martini »

Lipfi a écrit : 17 sept. 2021 08:53
martini a écrit : 17 sept. 2021 07:20 Des amortos avec réserve d'huile : tu fais de la piste? du raid ? esthétique ? :reflexion:
Bonjour Martini.

Depuis que nous avons fait des RB en Espagne sur plusieurs jours cet été, nous avons pris la décision de l'équiper de galerie/tente etc...

Habitant sur Toulouse, c'est facile pour nous de partir en Espagne pour le weed end et refaire des portions de pistes que nous avons aimé. :D

Pour les futurs sorties, le Maroc fait parti des destinations que l'on fera en compagnie de nos amis qui l'ont déjà fait.

Pour l'esthétique clairement pas....je ne trouve pas si sympa que ça les amortisseurs avec bonbonne.....

Moi choix sur des amortisseurs à réservoir c'est plus suite à des conseils de la part de ceux qui ont déjà fait de la piste, du raid qui ont de la bouteille.

Future config suspension sera des nouveaux amortos à la place des origines et des ressorts OME 5cm en prenant en compte les pc en acier, poids galerie/tente etc...
a voir aussi biellettes, barres si besoin.
Quand tu fais de la piste, tellement tes amortisseurs chauffent que tu pourrais y faire cuire un œuf : tu ne peux pas les toucher !!! :1: Un amortisseur avec une plus grande capacité et un réglage adapté à la situation + ta réhausse avec un kit ressort qui va bien sera le top dans ton cas :1: une marque qui fait de bons amortisseurs aussi et a forte réputation : Pedders,
TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44..http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
Jeep M201 "Back to the basic" :mrgreen:
CJ5 v8 360 en cours 🔩http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=85749
M38A1-1955- "COYOTE" vendue
HOTCHKISS JH102 2.3 V6 -1965- vendue
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Message par 35wrangler35 »

martini a écrit : 17 sept. 2021 18:01Pedders
Effectivement le rapport qualité (si vraiment il y a) est imbattable il y a même les biellettes plus les butées :bravo: :bravo: :bravo:
https://www.jh-koncept.fr/product-page/ ... ler-jk-jku
Après c'est quoi pour eux Rando :septique:
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Message par Timmy_33 »

Dans le genre amortisseurs a bombonnes, il y a les Ome BP-51, qui en plus ont une gueule terrible !!!
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Mon topic pour Jeepy ==>> viewtopic.php?f=16&t=82253
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Message par Lipfi »

Timmy_33 a écrit : 21 sept. 2021 16:04 Dans le genre amortisseurs a bombonnes, il y a les Ome BP-51, qui en plus ont une gueule terrible !!!
:1: oui mais pas trop vu de retour sur ce produit sur une jeep en france....

l'an dernier j'avais vu ce kit complet en 2/2,5

https://www.extremeterrain.com/old-man- ... p51hk.html

j'ai l'impression qu'il a été retirer du catalogue.

Actuellement j'essais de trouver des 3.3 Falcon. Je les trouve intéressant avec les réglages via une molette et pas de durite entre le corps et le réservoir.

Il y a les KING aussi.

Philippe
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Message par Timmy_33 »

J'ai des flacons série 3, ils vont super bien. Je n'ai rien à leur reprocher.

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Message par 35wrangler35 »

Timmy_33 a écrit : 22 sept. 2021 10:25 J'ai des flacons série 3, ils vont super bien. Je n'ai rien à leur reprocher.
+1 et j'adore le look surtout l'avant ils sont pour le moins originaux
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Message par Domiwan »

+1 Ils sont magnifiques oui !! et le prix aussi, mais quand on aime...... :mdr2:
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Message par Attila »

Rarement mentionné les bilstein 5160 a bonbonne séparée vont très bien pour une rehausse 2" car ils sont prévus pour 1,5 a 3", cela donne donc de beaux débattements et le tarage est parfait avec des ressorts ome charge medium/lourde. Les 4 pour moins de 700€ difficile de faire mieux avec garantie a vie.
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Message par Lipfi »

J'ai passé commande pour le dernier set dispo chez Shock Surplus de FOX 2.0 avec réservoir avec molette d' ajustement avec un ptit geste sur la cuenta.
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J'ai contacté un certains nombres de revendeurs, pas de stock de king, Falacon 3.3 ...delais annoncés de 30 à 50 semaines. :paspossible:
Les seuls dispo ce sont ces Fox et un set de BP51 en espagne mais pas envie d'y mettre 2800 euros, j'ai d'autres achats a réaliser. :D
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Message par 35wrangler35 »

Me tarde de voir le résultat monté ca va l'faire l'affaire :bravo: :bravo: :bravo:
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Message par Fred_4WD »

35wrangler35 a écrit : 21 sept. 2021 15:20
martini a écrit : 17 sept. 2021 18:01Pedders
Effectivement le rapport qualité (si vraiment il y a) est imbattable il y a même les biellettes plus les butées :bravo: :bravo: :bravo:
https://www.jh-koncept.fr/product-page/ ... ler-jk-jku
Après c'est quoi pour eux Rando :septique:
Pour un peu plus cher, je viens d'acheter ce kit qui est plus complet et respecte mieux la géométrie d'origine:
https://www.quadratec.com/products/16502_4414_07.htm, plus le kit de réalignement des tirants avants https://www.quadratec.com/p/aev/geometr ... 7-wrangler
Rendu en France port et toutes taxes payée, il revient à 1466€

Pour un JK CRD 2011+, il faudrait également ajouter ceci https://www.quadratec.com/products/16502_4202.htm pour ne pas avoir à bricoler le tube d'origine qui tape contre une des plaques du kit de réalignement des tirants avants .
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