trop dur !!!

[laffon]

Salut à tous
Je viens d'acheter ma premiere Jeep YJ de 1994, mais la suspension, suite à une réhausse antérieure est vraiement trop dure, rodéo permanent. Je souhaite faire changer les amortisseurs mais pour cela il me faut connaitre la hauteur de rehausse. L'ancien propriétaire ne sais pas! Comment faire?
Merci pour vos conseils avisés à un bleu.

[michel33]

Avant de changer tes amortos, il faudrait t'assurer que le problème ne vient pas des lames, phénomène fréquent avec les kits de suspension

[gros]

salut
degonfles un peu les pneus
ca peut ameliorer
pascal

[blackhawk]

Pascal, a combien on peux dégonfler des 33"

[gros]

des que je recupere mon CJ je pense que je vais rouler entre 1.5 et 2.c est la pression de confort que j avais sur mon YJ en 33.
pascal

[blackhawk]

Ouai, et sur la route, 1,5 c'est pas trop peu

[gros]

il suffit de rouler cool
pascal

[blackhawk]

Comme d'hab

[Jeepeur013]

Cool c combien?

[jeef]

si c'est un problème de lame
tu peux essayé d'en supprimé une
avec mes 33'' je suis gonflé à 1,5 par contre je ne fait pas beaucoup de route ( longtemps )

[blackhawk]

si c'est un problème de lame
tu peux essayé d'en supprimé une
avec mes 33'' je suis gonflé à 1,5 par contre je ne fait pas beaucoup de route ( longtemps )

Route moi non plus

[Takeoff]

En général, si c'est trop dur, ça vient des lames, ou des ressorts.
Les amortisseurs eux ne sont là que pour amortir...
et surtout en détente, pas trop en compression.
Par contre il est possible que les axes de jumelles pas graissés et/ou trop serrés raidissent l'ensemble...
A+

[Jeepeur013]

SAlut,
oui comme tu le signale Takeoff, il faut desserrer les ecrous des jumelles pour qu'elles travaillent sans trop frotter.
Tu gagne guère en souplesse mais a faire.
Amical

[azimut]

si par exemple c'est un kit +10cm de PROCOMP
tu peux ôter une lame dans les paquets AR
ça assouplira...

bien bien graisser ça aide oui....

par contre dévisser les jumelles.... faire attention de ne pas perdre les écrous!!!