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kojack a écrit :C'est pas faux !
soit tu restes avec une monte en 32 maxi et fait tu tt tranquille ,
soit tu changes pour du 33 et commence à changer tout ce qui doit suivre derriere
Ou bien des 35 en changeant pont etc ............................
Il faut bien reflechir au depart à quel est ton objectif ?
Mais attention cela coute vite des € quand on commence à passer en 33 p et 35 pouces .
Bonne chance dans ta prépa
kojack a écrit :C'est pas faux !
soit tu restes avec une monte en 32 maxi et fait tu tt tranquille ,
soit tu changes pour du 33 et commence à changer tout ce qui doit suivre derriere
Ou bien des 35 en changeant pont etc ............................
Il faut bien reflechir au depart à quel est ton objectif ?
Mais attention cela coute vite des € quand on commence à passer en 33 p et 35 pouces .
Bonne chance dans ta prépa
Sages réponses de Boxi et de Kojack
Boxi et Kajok dans la même phrase, hummmmmmmmmmmmmm
c'est un vrai dilemme que j'ais dans la tete maintenant =S
c'est vrai que c'est mon vehicule de tout les jours donc rester sage pourré etre plus simple
mais d'un autre coté j'ai vraiment envie de faire du franchissement
donc je vais méditer un peu et comparer les 2 solutions
dans tout les cas merci de vos conseilles
lorsque j'auré peser le pour et le contre et que je commence la prépa les photos suivront
casa_redman a écrit :c'est un vrai dilemme que j'ais dans la tete maintenant =S
c'est vrai que c'est mon vehicule de tout les jours donc rester sage pourré etre plus simple
mais d'un autre coté j'ai vraiment envie de faire du franchissement
donc je vais méditer un peu et comparer les 2 solutions
dans tout les cas merci de vos conseilles
lorsque j'auré peser le pour et le contre et que je commence la prépa les photos suivront
fait parlé ton coeur tiens regarde la prepa de mon ancien yj en plus noir tu va aimer a mon avis