Avis kit Rehausse par cales 1’’3/4 ou 2’’

[ju43110]

Salut les jeepers
J’ai parcouru pas mal de post sur le sujet qui m’ont éclairé mais j’ai Quelques avis et conseils supplémentaires .
Je souhaite uniquement rehausser le wrangler pour le look .
3ème voiture uniquement pour partir en vacances et le week-end.
Route autoroute 95%
Chemin praticable 5%

Jantes origine monté en BF KO2 255/70/18
Je souhaite monter des cales + 1’3/4 ou 2’ .
Je pensais que pour se type de rehausse il fallait juste mettre 4 cales ??

Dans certains kit il n’y a que les cales
d’autres : Cales + Rallonge De Support De Barre Stabilisatrice Pour L'arrière + Visserie, Entretoises Et Rondelles, 1-3/4" Lift,
Ou : cales + biellettes arrieres kit Teraflex 1’3/4
Ou encore : cales + butées de pont kit procomp 1’3/4

Du coup suis perdu
Quel cales 1’3/4 ou 2’ ?
Différences ? A part la hauteur

Quel sont les modifs à faire en plus des cales ?
Quel kit cales conseillez-vous ?

Merci d’avance

[Lorenzolamasse]

J'ai un kit rehausse daystar 1'3/4 avec petite cale pour la barre Stab arriere , a refaire je prendrais le teraflex qui a des cales arrieres s'emmanchant dans les puits de ressort et les biellettes de barre Stab adaptées . Pour un bon montage il faut défaire les barres panhar puis les repositionner et les serrer roues au sol puis ajuster la direction . Et lors du montage arriere ne pas oublier de retirer les fixations des durites de frein .

[JMR]

j'ai un kit cales en 2.5 pouces ,juste monter des rallonges d'amortisseurs (en général fourni avec le kit) et déplacer les durites de frein

[moi_clint]

J'ai le kit teraflex budget boost: complet
Cale de ressort, rallonges d'amortisseurs, de barre panhard, bumpstop, refixation des durites de freins, bielette de barre stab arrière (les arrieres passent à l'avant), relocalisation de barre panhard ...

J'en suis content.