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Message par **bmerlin347** » 07 avr. 2006 19:29

Donc Azimut, ton probleme est resolu alors?

Ben

Message par **azimut** » 07 avr. 2006 20:16

si tu fais allusion au RUBICON des amis
l'arbre est effectivement monté...
par contre je m'intéresse tjrs à la question
voulant anticiper... je songe à mettre des
superior ou trucs du genre dans mon D35 AR
mais pour le moment je suis un peu perdu
entre les diverses offres...

Message par **bmerlin347** » 07 avr. 2006 21:24

ok, super pour tes amis. Pour ta Jeep perso ma politique est "pas de reparations ou changements tant que ce n'est pas casse", meme si on veut toujours le mieux.

azimut a écrit :si tu fais allusion au RUBICON des amis
l'arbre est effectivement monté...
par contre je m'intéresse tjrs à la question
voulant anticiper... je songe à mettre des
superior ou trucs du genre dans mon D35 AR
mais pour le moment je suis un peu perdu
entre les diverses offres...

Message par **azimut** » 07 avr. 2006 21:33

vu le mal engendré si un C-CLIP lâche
j'aimerais autant anticiper... quitte à avoir
les originaux en réserve

j'attends donc des réponses à mes questions précédentes
à qui veut bien répondre .... mille Merci

Message par **trucni73** » 08 avr. 2006 10:01

Je crois que les Warn sont au top car ils ont une bonne elasticité pour eviter la casse...

Message par hp » 05 mai 2006 13:08

pardon mais j'ai toujours un petit doute pour ces commande direct usa ou autre sur le gain en euros une fois toute les taxes payé surtout que la,ont parle en general de somme assez important et ne pas negliger les problemes de garantie conseil de montage et autres.
bon evidement moi je ne touche un cuir en anglais mais pour avoir comparé 2/3 fois c'est pas fulgurent perso je prefere mon specialiste ici en france.

ce n'est que mon avis bien sur! vive la jeep

Message par **Jeepeur013** » 05 mai 2006 13:23

hp a écrit :pardon mais j'ai toujours un petit doute pour ces commande direct usa ou autre sur le gain en euros une fois toute les taxes payé surtout que la,ont parle en general de somme assez important et ne pas negliger les problemes de garantie conseil de montage et autres.
bon evidement moi je ne touche un cuir en anglais mais pour avoir comparé 2/3 fois c'est pas fulgurent perso je prefere mon specialiste ici en france. ce n'est que mon avis bien sur! vive la jeep

salut Hp,

tout n'est pas bon a prendre aux USA ou ailleurs qu'en France mais la plupart du temps tu es qd même gagnant. Ici on est vraiment taxé

ex : Bloc ARB av (sans compresseur) chez J..... est à 1512E
la même chose chez A....... 860E

Alors? A quoi correspond cette telle différence de prix?? 43% de taxe??

@+

Message par hp » 05 mai 2006 13:36

la c'est clair y a pas photo je crois simplement savoir et si j'ai bien tous compris que certain preparateur son importateur et de vrai distributeur officiel de certaine marque par exemple borla ou autre et que d'autre l'achete au usa chez un specialiste et ensuite te le revendre.
j'ai pu m'en rendre compte en parcourant certain site americain rockcrawler (je m'y interresse en ce moment) par exemple qu'ils ont des official dealers en france.
tu as 100% raison sur le probleme des taxes en france... bien amicalement hp27

Message par **Jeepeur013** » 05 mai 2006 13:51

voilà tu as compris..

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