Meilleur compromis dégagement vs prix vs fiabilité

Message par **Fredoo** » 19 mai 2003 13:53

reylebon a écrit :Po tapper, po tapper...

Pis comment voulez vous que je face la différence. Sur la photo l'engien est prix du cul et il n'y à presque que le chassis.... No mais tout de même.

On peut le voir à la forme des portieres ( à la découpe plutot vu que tu vas me faire remarquer qu'elle n'a pas de portiere !! )

Message par **belgianjeeper** » 19 mai 2003 16:29

:evil: Pas d'accord: si il n'y avait que la découpe des portières cela pourrait être aussi un CJ5.

Message par **reylebon** » 19 mai 2003 18:24

Bein oui c'est vrai ça... C'est même la 1ére chose qui m'a ,sauté aux yeux...

Message par **Fredoo** » 19 mai 2003 18:46

Tout a fait Thierry

( Je savais bien qu'il fallait que je je marque ca

)

Message par **reylebon** » 19 mai 2003 18:50

Aprés enquéte, c'est bien une CJ6. Le bleu réf 123 Blue SPort n'est apparue que sur le la 6. La 5 avez des coulleur de merde.

J'ai parlé.

Message par **Fredoo** » 21 mai 2003 22:53

belgianjeeper a écrit ::evil: Pas d'accord: si il n'y avait que la découpe des portières cela pourrait être aussi un CJ5.

Ou un M38A1, mais du coté droit devant la porte il y aurait eu l'orifice de remplissage d'essence

Message par **belgianjeeper** » 21 mai 2003 23:14

Il y à eu aussi des CJ5 avec le remplissage latéral !

Message par **eric** » 22 mai 2003 09:22

Jeeper77 a écrit :salut moi j ai un kit +10 rancho +dur tu meur si qq a un solution pour rendre plus souple qu il se fasse connaitre

Moi aussi je suis preneur!!! Perso j ai des RS9000 et, meme si c'est mieux, ca reste super dur ou super sautillant si tu regles les amortos sur la position n°1...

A+

Message par **reylebon** » 22 mai 2003 15:52

Bein moi j'ai la solution pour gagner en confort.... Acheter un Patrol GR.

Po tapper, Po tapper...

Message par **Invité** » 22 mai 2003 17:07

reylebon a écrit :Bein moi j'ai la solution pour gagner en confort.... Acheter un Patrol GR.

Po tapper, Po tapper...

Message par **Fredoo** » 22 mai 2003 18:34

reylebon a écrit :Bein moi j'ai la solution pour gagner en confort.... Acheter un Patrol GR.

Po tapper, Po tapper...

Non une VRAIE Jeep, UNE DALLAS !!!

Message par **Gilles** » 22 mai 2003 20:25

Bein moi j'ai la solution pour gagner en confort.... Acheter un Patrol GR

Un GR

Pourquoi pas une 406 coupé si tu y est...........

A+

Message par **PhB** » 23 mai 2003 01:45

Gilles a écrit :
Bein moi j'ai la solution pour gagner en confort.... Acheter un Patrol GR
Un GR

Pourquoi pas une 406 coupé si tu y est...........

A+

Message par **JEEPER77** » 23 mai 2003 19:58

Eric a écrit :
Jeeper77 a écrit :salut moi j ai un kit +10 rancho +dur tu meur si qq a un solution pour rendre plus souple qu il se fasse connaitre
Moi aussi je suis preneur!!! Perso j ai des RS9000 et, meme si c'est mieux, ca reste super dur ou super sautillant si tu regles les amortos sur la position n°1...

A+

j ai aussi des RS900 :P MAISje prefere faire de la route avec mon mitsou L 200 :P :P

Message par **Gilles** » 23 mai 2003 20:49

PhB a écrit :
Gilles a écrit :
Un GR

Pourquoi pas une 406 coupé si tu y est...........

A+

J'étais certain que çà allait te faire hurler........

Mais c'était que pour rire.

Salut

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