Rehausse 2,5" aev ou terraflex

[onedays]

salut , pour les cales prévu pour les amorto je suis contre !! quand tu vois la pièce sa fait vraiment fragile ! donc pour moi c'est non !!!

[tj666]

ah bé si quand même: ya une belle boite en bois siglée "JEEP":
http://www.us-garages.com/Mopar-Kit-de- ... JK-2012-16

J'avais oublié la caisse en bois , c'est un vrai que ca en jette et que ca fait la différence

[Dominique50]

Bonjour
Au moins la réponse a l'avantage d'être claire.je fais très peu de hors piste, même dans ce cas la, tu pense que c'est nul?

[wrangler 17io]

Pour t'éviter de chercher la réponse qui a été maintes fois donnée (à force, quand ça fait quelques années que tu traînes comme moi sur ce forum), les cales sur ressorts peuvent faire déboîter celui ci en croisement de ponts ou autre, lorsque ta voiture se retrouve dans des positions acrobatiques. Si tu te contente de faire de la piste à vitesse modérée ça devrait suffire...

[onedays]

pour les cales de ressorts oui ( je fais du tt et jamais eu de soucis ), mais pas celle qui rallonge les amorto !! sa craint trop je trouve

[Dominique50]

Merci pour vos réponses, je parlais uniquement des cales de ressort avec amortos d'origines , mais bon je me connais ,je dis jamais de hors piste mais si ca se complique je ne ferai pas marche arrière.... alors autant passé directement à une rehausse ressorts et amortisseurs.

[Akok0006]

Merci Michsavelli,
Avec plaisir pour se rencontrer et discuter des améliorations de nos wranglers. J habite Mouans Sartoux.
Bonne soiree

Bonsoir,
Avec plaisir ! Je suis dispo presque tous les jours fin de matinée ! il suffit juste que je puisse m'organiser, genre 2 jours avant ! Un petit message et nous nous retrouvons ou tu veux, je suis d'Antibes

Bonne soirée

Je t ai envoyé un MP

[OlivierLB]

faut quand meme savoir que terraflex fait partie de mepcoetc et tout ca fait partie de Transamerican (Rubicon express, Procomp 4WD.....)beaucoup de chinoiseries de qualité moyenne....AEV fait de ressorts et presse de l'acier US (ils reconnaissent la qualité chinoise de leurs jantes car il ne reste que les chinois sur ce marché)

Pour moi les seuls kits de valeur pour Jeep sont: AEV (que j'ai) EVO+ King(que j'aurais sur le JL), Rancho, Dynatrac, Currie et quelques truc de Synergy et Mopar a cause des considerations constructeur...les autres sont bons(attention on trouve de tres bons kits) mais sont toujour a peu pres...