Besoin d’avis avant achat kit Réhausse
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Pas de PB elles seront changées
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heu j'ai un doute pour la référence 2617 50kg à l'arrière? quand je regarde c'est 0 kg tout comme le 2628, c'est mes yeux qui déconnent ou quoi en fait c'est ce que j'avais mis dans la première partie de mon post et je ne trouve pas du 50kg à l'arrière, à moins que l'on puisse monter des ressorts AV à l'AR mais j'ai un doutepatolivier a écrit : ↑15 avr. 2021 19:22 comme apparemment tu ne prévois pas de charger, je te conseille les 2628 et 2617 pour 0kg à l'avant et 50 Kg à l'arrière.
Dis tu peux vérifier de ton côté
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J'ai médium â priori 0kg avant arriere et c'est parfait et confortable , c'est sur un jk .
Bien bien faire attention aux références JK/JKU /Crd /V6 déjà évoqué dans d'autres posts.
Sinon tu tel euro4x4 parts et tu pose la question ref pour OME en médium JKU Crd tu seras fixé .
Bien bien faire attention aux références JK/JKU /Crd /V6 déjà évoqué dans d'autres posts.
Sinon tu tel euro4x4 parts et tu pose la question ref pour OME en médium JKU Crd tu seras fixé .
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je crois que j'ai trouvé pourquoi regardes là il dit 50kg arrière et toujours la référence 2617
https://www.offroadattitude.fr/kits-sus ... iesel.html
Donc je pense que c'est bon
J'ai envoyé un mail il y a 3 jours et pas de réponse mais je vais essayé d'appeler cette AM
En tout cas merci pour ton aide et ta patience je ne voudrais pas me louper sur cette affaire
https://www.offroadattitude.fr/kits-sus ... iesel.html
Donc je pense que c'est bon
J'ai envoyé un mail il y a 3 jours et pas de réponse mais je vais essayé d'appeler cette AM
En tout cas merci pour ton aide et ta patience je ne voudrais pas me louper sur cette affaire
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2617 + 50kg ar
2628 + 0kg av
OME pour Wrangler
c'est 0, 50 ou 100 kg de change supplémentaire à l'avant
et 50, 150 et 300kg de charge supplémentaire à l'arrière. Il n'y a pas de 0kg à l'arrière.
Arrêtez donc de parler de médium, mais parlez de charges supplémentaires.
2628 + 0kg av
OME pour Wrangler
c'est 0, 50 ou 100 kg de change supplémentaire à l'avant
et 50, 150 et 300kg de charge supplémentaire à l'arrière. Il n'y a pas de 0kg à l'arrière.
Arrêtez donc de parler de médium, mais parlez de charges supplémentaires.
CJ7 en cours de restauration.
JKUR 3.6 en cours d'amélioration.
Méhari 4x4.
DNEPR 3 roues
Renegade BU vendue.
Le Patrol est maintenant vendu.
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et là ils te mettent bien un 2617 pour du + 50 kg
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https://www.offroadattitude.fr/kits-sus ... iesel.html
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Et oui en fait c'est un bordel pas possible car si tu regardes là tu vas encore moins y comprendre déjà de 2" on passe à 2.25"
tu vas dans détail / description et tu vois
Description
Medium Load for Jeep Wrangler (JK) 2 Door
No Load for Jeep Wrangler Unlimited (JK) 4 Door
https://www.quadratec.com/products/16090_4035_07.htm
Alors que penser de tout cela?
tu vas dans détail / description et tu vois
Description
Medium Load for Jeep Wrangler (JK) 2 Door
No Load for Jeep Wrangler Unlimited (JK) 4 Door
https://www.quadratec.com/products/16090_4035_07.htm
Alors que penser de tout cela?
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appelle euro 4x4' parts tu auras une info eclairée
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Effectivement il me reste plus que ça à faire en plus j'aurais peut être des infos pour commander les bonnes biellettes AR dites "génériques"
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Quelques infos de l'utilité pour des bielettes avant rallongées avec rehausse , mais pas de mystere pour l'avant , il suffit de mettre des modeles arrieres. Comme je te l'avais signaler pour l'arriere une cale de 2 ou 2,5 cm est suffisante , à placer sous la fixation de la bielette coté chassis, il faudra aussi prevoir des boulons plus long pour la cale.
https://www.jh-koncept.fr/post/kit-adap ... rangler-jk
visuel de la cale arriere , le rectangle acier perçé hein : http://www.euro4x4parts.com/pieces/uke1 ... 137BK.html
https://www.jh-koncept.fr/post/kit-adap ... rangler-jk
visuel de la cale arriere , le rectangle acier perçé hein : http://www.euro4x4parts.com/pieces/uke1 ... 137BK.html
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bon confirmation de offroad c'est bien du 2628 et 2617
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Moi j’ai commandé les biellettes rallongés pour L avant, mais les délais sont long chez euro4x4Lorenzolamasse a écrit : ↑16 avr. 2021 10:38 Quelques infos de l'utilité pour des bielettes avant rallongées avec rehausse , mais pas de mystere pour l'avant , il suffit de mettre des modeles arrieres. Comme je te l'avais signaler pour l'arriere une cale de 2 ou 2,5
cm est suffisante , à placer sous la fixation de la bielette coté chassis, il faudra aussi prevoir des boulons plus long pour la cale.
https://www.jh-koncept.fr/post/kit-adap ... rangler-jk
visuel de la cale arriere , le rectangle acier perçé hein : http://www.euro4x4parts.com/pieces/uke1 ... 137BK.html
Et tu pars sur une rehausse de combien du coup 35wrangler35. ?
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patolivier, pour faire des gros croisements il faut déconnecter ta barre stab





Wrangler TJ Sahara 4Litres 177Cv 4x4 BVM 1998
OME 2,0" + Body Lift 1" + Motor Mount 1" / CC 4.56 & GL Ar Detroit TrueTrac / 1/2 arbres arrières renforcés Ten Factory (27 Spline)
Collecteur et Ligne Inox sur mesure / BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 en 33x10.5R15
Renegade Deserthawk 2.0l Multijet 170Ch 4x4 BVA9 2017
Mojave Sand, Sellerie mixte, Toit panoramique, Command View, Pack City, Park Assist.

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J'ai un rubicon, donc barre stab déconnectable à l'avant.
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