Jumelles révolver

Abordez ici les questions sur les kits de suspensions
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arcameca
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Jumelles révolver

Message par arcameca »

Salut à tous,

J'aurais voulu des renseignements sur les jumelles révolver.
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Avez-vous des photos ou des liens à ce sujet, quelles sont vos impressions ?

Quelqu'un connait-il ces pièces que l'on peut leur ajouter ?
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Quels sont les avantages ?

D'avance merçi. ;)
-VENDUE- YJ 4.0L HO 1991 Kit Black Diamond XCL, 35", ARB AV/AR, arbres Warn Full Floating, Teralow...
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reddiamond
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Message par reddiamond »

wrangler yj 2.5 1989
kit warn 4 pouces + 2 ARB et 4 simex 35
JEEPER77
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Message par JEEPER77 »

salut vas voir laaaaaaaaa http://www.off-road.com/jeep/reviews/mmr.htm @++++++++++++
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toffamc
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Message par toffamc »

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A éviter sur route (les revolvers ) .
@+Christophe.
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arcameca
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Message par arcameca »

Salut,

J'avais déjà lu ce post reddiamond mais je restais un peu sur ma faim. ;)

Sympa ton lien JEEPER77, je n'ai pas fini de le décoder mais ça m'éclaire. :1:

Super photos toffamc.

Ca n'a pas de concéquences pour la mécanique que le pont se ballade comme ça ?
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Pourquoi dis-tu que c'est à éviter sur la route ?
Les ponts ont-ils tendence à avoir un jeu latéral ?

Merçi.
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Message par arcameca »

C'est un de tes vehicules ?

Les lammes sur les ponts + les jumelles révolver, ça doit croiser dur ! (avec un moteur bien-sûr). ;)

A+.
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kavak
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Message par kavak »

Salut.
Je vais en monter sur mon CJ à partir du 19 mars.
Je te tiendrais au courant de mes impressions.
@+
CJ8
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toffamc
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Message par toffamc »

Ca n'a pas de concéquences pour la mécanique que le pont se ballade comme ça ?
Non pas de problèmes, il faut juste un arbre adapté, le pont ne se promène pas il reste rigide et les lames travaillent mieux.

Image

Le plus compliqué, c'est le passage des flexibles et bien calculer la longueur

Christophe.
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toffamc
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Message par toffamc »

C'est un de tes vehicules ?

Oui c'est la jaune.
Les lammes sur les ponts + les jumelles révolver, ça doit croiser dur ! (avec un moteur bien-sûr).
Oui, mais les lames sous les ponts ne donnent pas de croisement en plus, ils donnent du dégagement. Pour le croisement, il faut changer aussi les lames, sur la photo dans mon 1er post, c'était les premiers essais sans moteur et caisse non fixée.

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@+Christophe.
Modifié en dernier par toffamc le 08 mars 2005 17:17, modifié 1 fois.
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Message par corsicajeepers »

j'ai des jumelles revolver TERAFLEX sur mon XJ, sur la route je trouve pas ça génant, et en tout terrain c'est génial! ça croise pas mal, il faut que je les desseres un peu car elles sont un peu rigides, elles ne se déplient pas complétement.
j'esserais de prendre des photos pour te les monter ;)
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arcameca
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Message par arcameca »

Merçi beaucoup les gars de tous vos conseils, continuez. :1:
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azimut
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Message par azimut »

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