JeepMania

Bonsoir

les 2 RUBICON du club veulent gagner un peu en hauteur

actuellement nous lorgnons sur le Kit TERAFLEX +4" ou le SUPERLIFT ou le SKYJACKER

le SUPERLIFT semble le mieux placé en rapport équipements/capacités/prix

quel est votre avis...? Y a-t-il des possesseurs de l'un ou l'autre ?

Commande dans les jours qui suivent... attente pour aider à la décision de vos impressions
en vous remerciant par avance...

SUPERLIFT K920B
http://www.4wd.com/productdetails.aspx?partID=13847


le TERAFLEX
http://www.4wd.com/productdetails.aspx?partID=3269


le SKYJACKER
http://www.4wd.com/productdetails.aspx?partID=13370

n'oublie pas de commander des arbres de transmission avant et arrière à croisillon avec le kit suspension 4''

question posée à JACKIE qui l'a posée à ses techniciens
il semble que ce ne soit pas obligatoire....
idem de la part de JACOB
et de la notice des Kits en question

qu'en penser ?

au départ nous étions partis sur du +3" ou +3,5"...

question souplesse.. lequel a meilleur réputation sur JK ?

Pour ce qui est des deux arbres à remplacer en cas de montage kit 4", c'est le même soucis pour le Rubicon, ou les arbres sont différents des Sport ou Sahara??

sur tous les modèles les arbres sont identique

azimut a écrit :question posée à JACKIE qui l'a posée à ses techniciens
il semble que ce ne soit pas obligatoire....
idem de la part de JACOB
et de la notice des Kits en question

qu'en penser ?

au départ nous étions partis sur du +3" ou +3,5"...

question souplesse.. lequel a meilleur réputation sur JK ?

Salut,
tu as eu réponse pour les arbres? tu les as changé?
Tu as monté quoi au final?
... je cherche et j'hésite tjrs pour ma réhausse...

JACKIE m'a confirmé que les doubles croisillons AV/AR ne sont
pas obligatoires pour +4"
on confirmera une fois monté

azimut a écrit :JACKIE m'a confirmé que les doubles croisillons AV/AR ne sont
pas obligatoires pour +4"
on confirmera une fois monté

Merci, cool c'est ça de gagné.
Tu as de bons contacts chez 4WD?
Ils ont l'air sérieux.

4WD compte énormément de clients satisfaits ici sur JEEPMANIA
à priori... (réduction spéciale JEEPMANIACS)
que ce soit en service personnalisé par mèl via JACKIE
que ce soit en prix, en offre, en service après-vente
pour moi que du bonheur...

Le choix s'avère en effet cornelien...
Désolé pour ma question qui peut paraitre bête, mais c'est qui JACKIE?

Jackie est notre interlocutrice de choix pour nos commandes chez www.4wd.com

Elle parle français ou only english?
Je lui ai envoyer un mail cet aprem pour calcul des frais d'envoi de mon kit PROCOMP 4"... j'attends

Je suis peut-être plus sur le bon post... question taxes d'importation à la douane, que paie-t-on, je suis prêt à confirmer achat chez 4wd: kit PROCOMP 4" + jantes et pneus pro-comp, la facture s'élève à +/- 4000$, + 1400$ de frais d'envoi , mais de combien sera la taxe à la douane???

pour les taxe compte 30% du prix us

ouf... ça diminue la différence de prix Europe / USA... je pensais que ça se limitait +/- 20%, à la TVA du pays...