mon wrangler sautille de l avant

[alexo84]

bonjour
je viens d acquerir un wrangler 4L de 92 vachement rehaussé je ne sais pas de combien je débute avec les jeep et pneu 30X 12,50 R 15
il sautille pas mal de l avant sur mauvaise route est ce normal avec la rehausse ou c est les amortisseur qui sont usés
merci pour vos réponse

[aventurier]

euh ...t sur de la dimension des pneus ?

[alexo84]

pneu BFGOODRICH ALL TERRAIN T/A 33X12.50 R15LT 108 Q voila ce qu il y a de marquer sur les pneus

[alexo84]

Voici une photo du jeep , avez vous une idée sur la rehausse ? merci

Jeep Wrangler YJ 4L High Output copie.jpg (166.55 Kio) Vu 750 fois

[GGuillaume]

Facile, je dirais du +4, fait un 25 juin, il pleuvait un peu, le gars s'appelait serge, sa tante tenait une epicerie, et son grand pere etait dans la marine, enfin je dis ca juste en voyant la photo, apres je peux me tromper......

Je plaisante, j'en ai aucune idée......

[cedric5417]

tes amortos ne sont pas trop durs ou trop mous?vérifie sur le controle technique le % d'efficacité.
De toute facon,un YJ,c'est assez raide sur la route ,en particulier avec des gros boudins (vérifie aussi la pression)

(joli ton wrangler )

[tibob_421]

bonjour
je viens d acquerir un wrangler 4L de 92 vachement rehaussé je ne sais pas de combien je débute avec les jeep et pneu 30X 12,50 R 15
il sautille pas mal de l avant sur mauvaise route est ce normal avec la rehausse ou c est les amortisseur qui sont usés
merci pour vos réponse

Salut, d'accord avec Cedric!!! verifie ta pression de pneus, pas plus de 2,5kgs, ensuite, verifie le serrage de tes jumelles, je connais pas le couple de serrage mais elles doivent rester "libres"cad ne pas être bridées! et n'oublie pas qu'une Jeep, Wrangler ou cj7, ça reste assez "tape-cul" d'origine, lames de suspension oblige

[andre]

tu dois avoir des procomps comme lames, c'est réputé pour être tapecul...

tu es de quel coin du 84 ?

[Jeepeur013]

Avignon André, il la dit

Pour ta rehausse, je pencherai plus pour un kit 3.5" ou 4" vu l'espacement entre ta roue et ton aile.
tu as un body lift? (réhausse entre caisse et chassis)
@+

[alexo84]

tu dois avoir des procomps comme lames, c'est réputé pour être tapecul...

tu es de quel coin du 84 ?

salut
je suis de Sorgues

[alexo84]

Avignon André, il la dit

Pour ta rehausse, je pencherai plus pour un kit 3.5" ou 4" vu l'espacement entre ta roue et ton aile.
tu as un body lift? (réhausse entre caisse et chassis)
@+

salut ! pas vu de rehausse entre la caisse et le chassis

[alexo84]

tes amortos ne sont pas trop durs ou trop mous?vérifie sur le controle technique le % d'efficacité.
De toute facon,un YJ,c'est assez raide sur la route ,en particulier avec des gros boudins (vérifie aussi la pression)

(joli ton wrangler )

salut et merci !
pression des pneu 2kg et suspension au controle 3% deséquilibre a l avant et 0 a l arriere

[alexo84]

salut a tous et merci pour vos reponses
je pense trop raide a l avant car debout sur le pare choc il a du mal a bouger le wrangler et je fais 80 kgs
j ai mi 2 kgs de pression au pneu
au niveau de l arrier ca va encore
je vais bien trouver quelques chose !! sinon je vais le vendre pour trouver un 2.5 L moin rehaussé

[-Pierre-]

non garde le le plus de temps possible, un peu de bricolage, ou beaucoup et le 4l c'est que du bonheur.

si tu le trouve trop rehaussé, tu revends le kit rehausse monté dessus, selon l'état évidement.

sinon je dirais +4 ou 5, ou 4 avec body lift

[alexo84]

est ce que quelqu un aurai une photo de dessous pour voir le kit rehausse et les lames svp merci