JeepMania

On m'a parlé d'un certain "combiné" qui se présenterait comme un amortisseur et qui jouerait le rôle à la fois d'amortisseur et de ressort...

il est vrai qu'en regardant de plus près quelques engins de rockcrawling comme ici :



on ne voit effectivement pas de ressort ni à lames ni hélicoïdal...

connaissez vous ces produits ?

Bonsoir


C'est un système de vérins hydrauliques qui permet aussi de changer l'assiette du 4x4 roue par roue

Cordialement

Salut
c'est Fournales qui fabrique des ammortisseurs oleopneumatique qui fonctionnent sans ressort celui ci est remplacé par de l'air sous presion mais allez voir par là c'est plus explicite http://www.fournales.fr/page_auto/page_44.html

race a écrit :Salut
c'est Fournales qui fabrique des ammortisseurs oleopneumatique qui fonctionnent sans ressort celui ci est remplacé par de l'air sous presion mais allez voir par là c'est plus explicite http://www.fournales.fr/page_auto/page_44.html

Euh, si j'ai bien lu le lien, le système Fournales remplace les amortos, pas les ressorts?
La fonction "suspension" n'est qu'additionnelle.

il y a effectivement le système hydraulique mais qui généralement ne remplace pas à la fois amortisseur et ressort non ?

on m'a bien parlé d'un système très abordable en prix
et assurant à 100% amortissement et suspension

je vais aller voir l'adresse donnée et continue mes recherches


à priori c'est bien ça chez FOURNALES :

Fournalès suspension
développe des combinés
suspensions-amortisseur
pour des véhicules de courses
dans de nombreuses disciplines

mieux encore :

http://www.pirate4x4.com/tech/billavist ... /index.htm

Oooops! a écrit :

race a écrit :Salut
c'est Fournales qui fabrique des ammortisseurs oleopneumatique qui fonctionnent sans ressort celui ci est remplacé par de l'air sous presion mais allez voir par là c'est plus explicite http://www.fournales.fr/page_auto/page_44.html

Euh, si j'ai bien lu le lien, le système Fournales remplace les amortos, pas les ressorts?
La fonction "suspension" n'est qu'additionnelle.

Je pense que plus simple serait de leurs passer un p'tit coup de fils mais en moto c'est sur ça remplace le combiné ressort-ammortisseurs et avec une pompe on regle la pression de l'air.

OK, j'ai dû mal m'exprimer :

j'ai lu des infos sur des systèmes où le ressort disparaît totalement, mais je ne crois pas que c'est c'est le cas ici; peut-être même que Fournales en fabrique, mais simplement sur le lien cité, ainsi que sur un doc PDF dispo sur le site http://www.fournales.fr/pdf/Fiche_Equip ... 4_2005.pdf , on précise bien que ça se monte "en lieu et place des amortisseurs d'origine"; pas des ressorts...

Donc amha sur le lien fourni le produit montré remplace les amortos + vient en complément des ressorts, mais il ne remplace pas ces derniers; d'ailleurs dans la liste proposée se trouve par exemple le HJ61, pour lequel je ne vois pas comment on pourrait supprimer les ressorts à lames.

SALUT
Le concept ne s'applique peu etre pas au 4x4 (trop lourd?) mais celui est expliqué ici http://www.fournales.fr/page_concept/concept.html et il est bien indiqué que le combiné ammortisseur+ressort(ou lame) est remplacé par un seul element oleopneumatique.

très très intéressant RACE

merci

Oui ça a l'air chouette ça! Mais y'a pas les prix...