JeepMania

bonjour à tous

je souhaite installer des cales afin de réhausser mon JK.

Quelle est la diffférence entre les 2 modèles ( à quoi servent les vis et plaques ) ?

Merci

Salut
le premier model ne te propose qu'une petite reahausse sur les ressort arrieres.

Le second est un peu plus complet, on voit les 4 cales pour les 4 ressorts, et les bumpstop

Les bumpstops servent a eviter que tes amorto soit comprimés a fond et donc prennent des choc.! les cylindrique tu vien les visser au centre des ressorts a l'avant, et les cales carrées tu viens les intercaler entre les bump d'origines et la caisse à l'arriere, ils eviter que le pont remonte trop..

Voila..

Merci.

Ne faisant que très peu de TT, je pense qu une rehausse simple suffira.

moi j' ai 4 cales teraflex 2,5 pouces comme neuves servi 2 mois avant ma rehausse actuelle procomp.
Je les Vend 80 euros livrées.



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helipsys a écrit :Salut
le premier model ne te propose qu'une petite reahausse sur les ressort arrieres.

Le second est un peu plus complet, on voit les 4 cales pour les 4 ressorts, et les bumpstop

Les bumpstops servent a eviter que tes amorto soit comprimés a fond et donc prennent des choc.! les cylindrique tu vien les visser au centre des ressorts a l'avant, et les cales carrées tu viens les intercaler entre les bump d'origines et la caisse à l'arriere, ils eviter que le pont remonte trop..

Voila..

les cales carrées s'intercalent entre le chassis et les supports de la barre stab arrière .
(c'est dans la notice de pose du kit)

Kilbil a écrit :

helipsys a écrit :Salut
le premier model ne te propose qu'une petite reahausse sur les ressort arrieres.

Le second est un peu plus complet, on voit les 4 cales pour les 4 ressorts, et les bumpstop

Les bumpstops servent a eviter que tes amorto soit comprimés a fond et donc prennent des choc.! les cylindrique tu vien les visser au centre des ressorts a l'avant, et les cales carrées tu viens les intercaler entre les bump d'origines et la caisse à l'arriere, ils eviter que le pont remonte trop..

Voila..

les cales carrées s'intercalent entre le chassis et les supports de la barre stab arrière .
(c'est dans la notice de pose du kit)

Euh oui fort possible... sur mon XJ j'avais pas de barre stab a l'arriere, et ca venait ce caler pour les bump stop

Merci pour ta proposition mais avec des 2,5 pouces sur mon JK je ne rentre plus dans mon garage !!!
Je dois prendre plus petit

Ben moi je déménage expret car j'en avais marre de faire dormir mes jouets dans la rue