JeepMania

bonjour

j'ai un problème que arrive pas a résoudre

sur ma jeep jk suite Control technique qu'il recalé
j'ai changer mes rotules de roue intérieure et inférieure + barre de direction + barre découplement + amortisseur de direction le toute neuf

mes voila une fois que je retire la jeep sur chandelle les roue en avant ce mes en V les roue sont écarte
quand je roule mes disque frotte sur mes étrier de frein avant

cela peut venir ou ! bar panhard !

ps je peut pas allée chez le garagiste pour faire le parallélisme impossible de roule sur la route

merci de merde pour le sujet en vous remercient bien avance

Oui, tu dois refaire au plus vite toute la géométrie de ton train avant. Et, malheureusement, pour que ce soit BIEN fait, il serait plus judicieux de le faire faire par un spécialiste proche de chez toi ou de trouver un garagiste qui se déplace du style de la société GEODOM sur Orléans (https://www.sarlgeodom.com/). Contacte-les et s'ils ne peuvent pas, ils auront peut-être une idée de qui pourrait le faire sur le 94...
Sinon, tu vas, entre autre, user anormalement tes pneus et tu auras à nouveau une contre-visite...

Çà ressemble plutôt à un probleme au remontage ...

Les disques frottent sur les étriers ?? Comment est ce possible sans un mauvais remontage disque etrier qui n a rien à voir avec la géométrie....

Bonjour merci de votre aide ces très sympa

J’ai résolu le problème les roue sont bien vertical

C’était les 2 rotules pivots inférieures avant
Cela du bas très très mal serrais le gros boulon 24 mm
Mes le problème quand j’ai serré le boulon du bas
La rotule du haut supérieur remonte il et plus à fleur sur le support
Je me retrouve les 2 rotules pivot 3 mm remonte !
Ces normal !
Merci pour vos aide

Les 4 rotules pivot neuves achetées E-SHOP
Réf 68004085AA kit rotules pivots

Comme c'est des emmanchements coniques si c'est mal serré forcemment ça ne va pas bien se positionner .

Il y a encore la posibilité que t'es rotules ne soient pas adapatées â ta Jeep , as tu comparé avec celles d'origine?

Les miennes étaient assez différentes car à graisseur et renforcées mais les points importants étaient respectés ,

cad portées rainurées d'emmanchement dans le C du pont et hauteur de tige conique s'emmanchant dans la fusée ( les termes sont imagés , je ne connais pas les termes exacts) .

Par contre Après changement , jeu quasi infime en hauteur que ce soit rotule inf ou sup ( pivot) et aucun probleme grave de Geometrie .

merci Lorenzolamasse

pour ta réponse mes pour moi ces fini plus de pièces de la marque Marque: CROWN AUTOMOTIVE

je vais les refaire et les remplacé part des origine ou des renforce avais vous une idée que je doit prendre kit rotules avants

merci

Plusieurs posts ont déjà cité que CROWN était à proscrire au niveau qualité ...

merci NIKKO

jai trouve cela https://www.jeep-stock.com/pont-avant-d ... kEQAvD_BwE

a quoi cette le 3émes écrous qui et filète extérieure celui du milieux

rotule CROWN et rotule renforcé

image parle et il sont des rainure extérieure




[https://media.jeep-stock.com/14003-thic ... t21002.jpg][/img]
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Je ne prendrai pas celle de jeepstore.

Synergie sont de très bonne qualité