Rehausse 5cm et barre panhard
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Rehausse 5cm et barre panhard
Bonjour.
Je me suis attaqué cet après midi au remontage de mon yj.
J’ai poser le kit trial master + 5cm. Par contre en voulant remettre les barres panhard il me manque 1.5 cm environ. Pourtant rien n’est stipulé pour ce kit. En recherchant un peu sur le forum j’en conclut qu.il fait bien les rallonger, ou en acheter des réglables. C’est bien ça ?
Merci
Je me suis attaqué cet après midi au remontage de mon yj.
J’ai poser le kit trial master + 5cm. Par contre en voulant remettre les barres panhard il me manque 1.5 cm environ. Pourtant rien n’est stipulé pour ce kit. En recherchant un peu sur le forum j’en conclut qu.il fait bien les rallonger, ou en acheter des réglables. C’est bien ça ?
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Restauration d'un YJ 2.5 89 vendu en janvier 2022
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Rehausse 5cm et barre panhard
Salut
Oui il faut soit la rallonger, soit en prendre une réglable, soit mettre une pièce pour la relocaliser (voir photo). Je te parle de la barre Panhard AV. Pour l'arrière, je l'ai enlevée comme beaucoup d'entre nous parce que sur un YJ elle ne sert pas à grand chose.
Oui il faut soit la rallonger, soit en prendre une réglable, soit mettre une pièce pour la relocaliser (voir photo). Je te parle de la barre Panhard AV. Pour l'arrière, je l'ai enlevée comme beaucoup d'entre nous parce que sur un YJ elle ne sert pas à grand chose.
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Rehausse 5cm et barre panhard
Merci. Je m’en doutait. Je vais fouiller dans mes chutes de ferailles pour la rallonger.
Je viens d’avoir la réponse ou j’ai acheté mon kit. A priori le kit trailmaster +50mm est homologué Tuv donc le remplacement de la barre panhard n’est pas nécessaire. Il l’a remplace à partir dès kit +115. Par contre remonter la barre d’origine c’est possible mais en forçant sur les lames. C’est pas très clean.
Je vais calculer la longueur en plus
Je viens d’avoir la réponse ou j’ai acheté mon kit. A priori le kit trailmaster +50mm est homologué Tuv donc le remplacement de la barre panhard n’est pas nécessaire. Il l’a remplace à partir dès kit +115. Par contre remonter la barre d’origine c’est possible mais en forçant sur les lames. C’est pas très clean.
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Bon. Je n'avais pas de rond diam 32 pour rallonger les Barres. Par contre j'avais un morceau de tige fileté de 20mm qui est le diamètre intérieur de la la barre. Maintenant elles sont réglables.
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ça crée un point de fragilité, mais si l'acier de ta tige est costaud, ça devrait tenir.
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Rehausse 5cm et barre panhard
Une tige filetée de 20 mm ça doit être assez costaud , non ?
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Rehausse 5cm et barre panhard
Ne t'inquiètes pas tu vas vite le savoir si c'est assez résistant
Deux ou trois croisements bien appuyé et tu pourras valider
Bien joué
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CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.