Rehausse jku 3.5 rough country
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Rehausse jku 3.5 rough country
sous le carrer ou tu écrit , en bas a gauche tu a un carrer '' ajouter des fichiers " !!
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oupsss on se croise !!
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Rehausse jku 3.5 rough country
Pas de problèmes !!
Sur le fofo, plus d'infos de tue pas l'info !!
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
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du coup il est obliger de mettre 2 photos !!
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Ok nikelCaptainlouis a écrit : ↑02 mai 2020 22:04Oui oui c’est prévu mais pas actuellement la prioritéjk69 a écrit : ↑02 mai 2020 18:32 Beau boulot et beau reportage photo.
Pour ma part rehausse un peut trop haute, en l'état passage de roues "vide", question de gout.
Ou alors il faut mettre des jantes et pneus imposantes pour remplir le passage de roue.
A voir avec le remplacement des pneus.
Et voir le changement des tirants de ponts peut être utile.
Tu es en jante de 17 ?
La
J’ai l’échappement qui arrive des usa bientôt et les jantes je trouves pas encore ce que je veux je suis actuellement en 18 pouces et j’arrive pas à me
Décider sur quoi prendre en jante 17 ou 18 et quoi en pneu
J’ai les
Wrangler de chez Goodyear qui sont top une accroche au top et pas de bruit sur route et ça glisse pas au freinage
JK69
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Voilà voilà vous les avez attendu les voilà !
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Voilà en gros ce que j’aimerais faire sur mon 4x4 aujourd’hui j’ai commandé le capot avanger
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Jolie
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Rassemblement Jeep le 7 juin 2020 : viewtopic.php?f=1&t=79637
jeep YJ 1996 2.5 es/gpl vendu
jeep Jk unlimited 2.8 crd vendu
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Amis jeeper qui ont fait une rehausse sur un jku avez vous eu des soucis avec l’esp ?
Sur ma monture il a tendance à se mettre plus en marche (être plus sensible) que d’habitude et surtout m’afficher un code erreur à certain moment avec le
Voyant esp qui reste fix et qui disparaît à chaque extinction de contact.
Je suis aller voir mon Mecano ce matin pour passer le 4x4 au KTS et résultat rien problème de paramétrage du calculateur de direction qui correspond à l’esp selon le Mecano cela vient de la rehausse car les paramètres d’origine du 4x4 ne sont plus en adéquation avec la rehausse subie
Sur ma monture il a tendance à se mettre plus en marche (être plus sensible) que d’habitude et surtout m’afficher un code erreur à certain moment avec le
Voyant esp qui reste fix et qui disparaît à chaque extinction de contact.
Je suis aller voir mon Mecano ce matin pour passer le 4x4 au KTS et résultat rien problème de paramétrage du calculateur de direction qui correspond à l’esp selon le Mecano cela vient de la rehausse car les paramètres d’origine du 4x4 ne sont plus en adéquation avec la rehausse subie
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ton volant est bien centré ?
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Sympas le projet, mais nous des photos avant et pendant l'avancement des travaux
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oui oui volant bien centre juste un problème de réglage du capteur esp mais je ne sais où m’adresser
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Tu peux suivre mon évolution sur https://instagram.com/jeepwranglerjku_ ... 7pvkrsgxp8
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bonjour,Captainlouis a écrit : ↑06 mai 2020 12:11 Amis jeeper qui ont fait une rehausse sur un jku avez vous eu des soucis avec l’esp ?
Sur ma monture il a tendance à se mettre plus en marche (être plus sensible) que d’habitude et surtout m’afficher un code erreur à certain moment avec le
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parallélisme ou geometrie
Rehausse 3.0 evomfg amort Fox
Jantes aev beadlock
bf goodridge T/A ko2 315/70R17
Protection pont arb av arr
Protection ventrale asfir
Rotules pivot synergie
Marchés pieds terraflex
robe intégrale poison spider
Biellettes barre Stab evomfg
Barre direction synergy mfg
Barre accouplement synergy mfg
Bras de suspension Evo mfg
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