Peut-on réhausser une jeep yj en gardant les lame d'origine.

Abordez ici les questions sur les kits de suspensions
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Titiboness1234
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Peut-on réhausser une jeep yj en gardant les lame d'origine.

Message par Titiboness1234 »

Bonjour, à tous, je viens vers vous pour avoir l'avis d'experts.

Est-il possible de rehausser sa jeep, je parle au niveau suspension, pas la caisse, avec des lames d'origine. Si oui jusqu'a combien?
Est-ce bien de faire cela? ou faut-il absolument passer par un kit complet, amorto, lames etc?

Merci d'avance pour vos réponses éclairées
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Domiwan
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Peut-on réhausser une jeep yj en gardant les lame d'origine.

Message par Domiwan »

Tu peut avec des calles, c'est ce que j'ai sur le Cherokee.
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Peut-on réhausser une jeep yj en gardant les lame d'origine.

Message par Titiboness1234 »

Des cales? A quel niveau?
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pascounet71
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Peut-on réhausser une jeep yj en gardant les lame d'origine.

Message par pascounet71 »

tu installes un kit SOA (spring over axles) cela te donne environ 5 pouces de rehausses
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle :siffleur: :mdr2:
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Domiwan
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Peut-on réhausser une jeep yj en gardant les lame d'origine.

Message par Domiwan »

5" ça commence à causer !!

Il y a pas mal de modifs à faire en plus (durits, panhard...)
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couleuvre
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Peut-on réhausser une jeep yj en gardant les lame d'origine.

Message par couleuvre »

pascounet71 a écrit : 14 nov. 2020 13:09 tu installes un kit SOA (spring over axles) cela te donne environ 5 pouces de rehausses
yes , c'est top avec des lames d'origines !!! :1:
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Titiboness1234
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Peut-on réhausser une jeep yj en gardant les lame d'origine.

Message par Titiboness1234 »

merci des conseils, j'ai cru lire que de mettre des amortos avec plus de débattement que ceux d'origine rendait l'mortissement encore plus raide. Déja qu'a l'arrière c'est dur d'origine. Jusqu'a combien de mm en plus on peux mettre avec des lames d'origine?
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Peut-on réhausser une jeep yj en gardant les lame d'origine.

Message par pascounet71 »

amortisseurs 0a 2 pouces soit 50 mm
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle :siffleur: :mdr2:
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Peut-on réhausser une jeep yj en gardant les lame d'origine.

Message par NIKKO »

Attention , un SOA si tu veux qu'il soit fiable coute un bras en pièces ( et MO si tu le fais faire ) , non seulement il faut relocaliser les lames sur les ponts ensuite tu devras rallonger tes durites de freins , installer des amortisseurs plus longs et pour finir changer tes moyeux pour passer en direction " high steer " ( HEID RACING par exemple )ce qui est au top car ta barre reliant ton pitman à ta rotule droite travaille " à l'horizontale " d'où une direction sure et précise . Néanmoins , tu peux toujours te fabriquer une barre en " z " compensant la hauteur du SOA , je te le déconseille car on ne bricole pas une direction à moins d'avoir un tendance suicidaire ou de se servir de sa jeep uniquement dans son jardin .

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Message par Domiwan »

ca a l'air d'être du costaud !! :crazyeyes:
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Peut-on réhausser une jeep yj en gardant les lame d'origine.

Message par patcatkiller »

Et il faut aussi une barre anti couple pour le pont arrière pour l'empêcher de tourner
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Message par couleuvre »

patcatkiller a écrit : 15 nov. 2020 08:42 Et il faut aussi une barre anti couple pour le pont arrière pour l'empêcher de tourner
et des pneus plus gros ,sinon tu as une sauterelle :mdr2:
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Message par martini »

couleuvre a écrit : 15 nov. 2020 09:54
patcatkiller a écrit : 15 nov. 2020 08:42 Et il faut aussi une barre anti couple pour le pont arrière pour l'empêcher de tourner
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Message par patcatkiller »

NIKKO a écrit : 14 nov. 2020 18:14 Attention , un SOA si tu veux qu'il soit fiable coute un bras en pièces ( et MO si tu le fais faire ) , non seulement il faut relocaliser les lames sur les ponts ensuite tu devras rallonger tes durites de freins , installer des amortisseurs plus longs et pour finir changer tes moyeux pour passer en direction " high steer " ( HEID RACING par exemple )ce qui est au top car ta barre reliant ton pitman à ta rotule droite travaille " à l'horizontale " d'où une direction sure et précise . Néanmoins , tu peux toujours te fabriquer une barre en " z " compensant la hauteur du SOA , je te le déconseille car on ne bricole pas une direction à moins d'avoir un tendance suicidaire ou de se servir de sa jeep uniquement dans son jardin .

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Message par Titiboness1234 »

Waouh, z avez l air au top, j ai pas tout compris, c'est un peu trop technique pour mes modestes connaissances en 4×4.
Du coup mettre des amortos de +50mm sur des lames d origines de 200000km, j imagine que c est pas top niveau confort?
Faudrait que je prévois de changer le tout, un de ces 4!!!!
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