Kit rehausse trail master

Message par **Can am** » 25 nov. 2020 18:40

Bonjour j'ai monté un kit trail master combat 2 pouces sur mon yj problème j'avais pas la notice donc je suis pas sûr du montage déjà pas vu la différence entre lame av et ar même numéro ensuite devant jai monté le wrapp vers l'avant du véhicule et à l arrière le wrapp vers l ar apparemment pas dans le bon sens? Qui peut me confirmer le bon sens l'incidence si pas dans le bon sens et me dire si les lames ar et av sont bien les mêmes merci beaucoup

Message par **Jordan21** » 25 nov. 2020 19:08

Bonjour.
J’ai monté ce kit.
Je te confirme que les lames av et ar sont les mêmes.
Je comprend pas trop l’histoire de ce que tu appelés wrapp. Est ce cale qui vont incliner le pont ?
En pj une photo

Message par **Can am** » 25 nov. 2020 19:12

Slt l'arrondi des lames

Message par **Can am** » 25 nov. 2020 19:14

D'après ta photo mes lames sont en l'envers

Message par **Jordan21** » 25 nov. 2020 20:34

Est ce que ça t’aide ?

Message par **Can am** » 25 nov. 2020 20:57

Merci sa confirme monté à l'envers par contre vu ta photo tu vas pouvoir descendre ta boite de transfert je lai dans le même angle que toi et sa vibre au taquet

Message par **Jordan21** » 26 nov. 2020 08:20

pour l’instant elle n'est pas encore prête pour rouler. Mais oui il y a des grandes chance.
je peux faire les entretoises au tour par contre reste à trouver des vis plus longue
on verre l’été prochain, ça devrait être bon

Message par **Jordan21** » 06 sept. 2021 10:27

Je relance le post sur le kit trail master combat .
Je peux rouler avec depuis maintenant 2 semaines. Suite aux premiers essais routiers, je n'ai pas forcement de vibration.
Par contre, c'est beaucoup trop raide (il porte bien son nom, c'est un vrai combat pour rouler) surtout l'AR ou il n'y a pas assez de poids je pense
J'ai lu que certain enlevait la barre panhard à l'arrière pour assouplir. Quelqu'un peut il me donner un avis sur ce point , merci

Message par **FAFA** » 08 sept. 2021 16:21

Salut, as tu pensé à serrer tes jumelles au couple préconisé, voiture remontée (complète) et sur ses roues ??

Message par **patcatkiller** » 08 sept. 2021 18:29

La barre Panhard tu peux la retirer mais tu ne vas pas gagner en souplesse !
Suivant le montage tu peux retirer une lame

Message par **erb** » 08 sept. 2021 21:02

Jordan21 a écrit : ↑25 nov. 2020 19:08 Bonjour.
J’ai monté ce kit.
Je te confirme que les lames av et ar sont les mêmes.
Je comprend pas trop l’histoire de ce que tu appelés wrapp. Est ce cale qui vont incliner le pont ?
En pj une photo

Vu l angle de sortie de l arbre, le cardan résiste longtemps ?

Message par **Jordan21** » 09 sept. 2021 16:30

erb a écrit : ↑08 sept. 2021 21:02
Jordan21 a écrit : ↑25 nov. 2020 19:08 Bonjour.
J’ai monté ce kit.
Je te confirme que les lames av et ar sont les mêmes.
Je comprend pas trop l’histoire de ce que tu appelés wrapp. Est ce cale qui vont incliner le pont ?
En pj une photo
Vu l angle de sortie de l arbre, le cardan résiste longtemps ?

Je ne sais pas, je vais juste commencer à rouler avec. Le passage au CT est prévu le 18 septembre
Ce qui m’inquiète, c'est plutôt que l’arrière et vraiment très dure.

Message par **NIKKO** » 10 sept. 2021 20:51

Jordan21 a écrit : ↑09 sept. 2021 16:30 Ce qui m’inquiète, c'est plutôt que l’arrière et vraiment très dure

Hélas il n'y a pas grand chose à faire à part acheter des lames 2 '' chez bds ou soft ride .

Message par **flying523** » 11 sept. 2021 06:39

Jordan21 a écrit : ↑09 sept. 2021 16:30
erb a écrit : ↑08 sept. 2021 21:02 Vu l angle de sortie de l arbre, le cardan résiste longtemps ?
Je ne sais pas, je vais juste commencer à rouler avec. Le passage au CT est prévu le 18 septembre
Ce qui m’inquiète, c'est plutôt que l’arrière et vraiment très dure.

C'est pas le sujet du post mais faudrai aligner le pont avec l'arbre et rabaisser ta boite sinon tu vas bouffer du croisillon.

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