kit rubicon express yj

Message par **yallam** » 20 déc. 2020 21:49

Bonsoir à tout le monde.

Je dois refaire mes lames et amortisseurs qui sont complètement plates. j'ai vu un kit très complet de rubicon express 2,5 pouces.
cf le site : http://www.4x4proyect.com/pieces/rubico ... ehausse/fr. Mes pneus sont en 31.
Quel est votre avis sur ce kit?

A très bientôt et merci encore pour les conseils déjà donnés.

Message par **couleuvre** » 26 déc. 2020 17:00

yallam a écrit : ↑20 déc. 2020 21:49 Bonsoir à tout le monde.

Je dois refaire mes lames et amortisseurs qui sont complètement plates. j'ai vu un kit très complet de rubicon express 2,5 pouces.
cf le site : http://www.4x4proyect.com/pieces/rubico ... ehausse/fr. Mes pneus sont en 31.
Quel est votre avis sur ce kit?

A très bientôt et merci encore pour les conseils déjà donnés.

je dirais qu'il n'est pas mal à ce prix de 1200 euros

Message par **Ro_Omain** » 26 déc. 2020 18:04

Ça me paraît bien aussi, y’a les biellettes déconnectables, le reloc de la panhard, les cales d’inclinaison du pont... Les prix est bien. Reste à voir une fois monté l’arbre de transmission arrière, je pense que des cales d’abaissement de transfert ou des cales de rehausse des supports moteur (motor mount lift kit) seront nécessaires.

Message par **pascounet71** » 26 déc. 2020 18:13

bien ;;; a part les amortisseurs qui sont des daubes mexicaines .... bon tous les kits ont ça ... ca va bien pour demarrer ...

Message par **Domiwan** » 27 déc. 2020 09:12

pascounet71 a écrit : ↑26 déc. 2020 18:13 a part les amortisseurs qui sont des daubes mexicaines

C'est des mexicains qui fabriquent les Bilstein aussi.

Message par **couleuvre** » 27 déc. 2020 17:20

regarde chez quadratec , il y a des kits , du sky a prix pas mal !!

Message par **yallam** » 27 déc. 2020 20:35

Merci pour les réponses, je viens juste de me reconnecter apres le réveillon.

Problème avec Quadratec c'est les taxes après la livraison.
Pour les kit skyjacker il faut rajouter la component box et j'ai l'impression qu'il n'y a pas ni les extensions de freins ni les biellettes déconnectables.
j'ai vu aussi les kits OME en 2 pouces 50 mm. Est-ce qu'il faut aussi de nouvelles biellettes ,le reloc de la panhard et les cales d'abaissement?
On peut les repeindre en noir ? les armoto?

Message par **Can am** » 27 déc. 2020 21:20

Pour le 50 mn cale inclinaison de pont ar et cale rabaissement boite de transfert suffise

Message par **couleuvre** » 28 déc. 2020 11:16

yallam a écrit : ↑27 déc. 2020 20:35 Merci pour les réponses, je viens juste de me reconnecter apres le réveillon.

Problème avec Quadratec c'est les taxes après la livraison.
Pour les kit skyjacker il faut rajouter la component box et j'ai l'impression qu'il n'y a pas ni les extensions de freins ni les biellettes déconnectables.
j'ai vu aussi les kits OME en 2 pouces 50 mm. Est-ce qu'il faut aussi de nouvelles biellettes ,le reloc de la panhard et les cales d'abaissement?
On peut les repeindre en noir ? les armoto?

pour un kit 2,5 pas nécessaire de prendre des durites de freins plus longues et de changer les biellettes
avec un 2,5 ,tu change les lames , les amortos , des cales pour l'inclinaison , et des cales pour la transfert comme te l'a dit Can am

Message par **yallam** » 28 déc. 2020 21:47

Merci à tous pour les infos,
Je vais suivre vos conseils .

A bientot

Message par **yallam** » 28 déc. 2020 23:10

Encore une question.
Concernant les lames OME est ce que quelqu'un a déjà utiliser des silent bloc de lames autres que ceux de la marque? La couleur jaune est un peu hard à mon gout.

Message par **Ro_Omain** » 29 déc. 2020 00:29

yallam a écrit : ↑28 déc. 2020 23:10 Encore une question.
Concernant les lames OME est ce que quelqu'un a déjà utiliser des silent bloc de lames autres que ceux de la marque? La couleur jaune est un peu hard à mon gout.

Une fois monté avec les jumelles ça se verra à peine

Message par **Ghjallone** » 29 déc. 2020 10:26

yallam a écrit : ↑28 déc. 2020 23:10 Encore une question.
Concernant les lames OME est ce que quelqu'un a déjà utiliser des silent bloc de lames autres que ceux de la marque? La couleur jaune est un peu hard à mon gout.

Oui, j'ai monté des Daystar, c'est la même taille que les OME, à part la collerette qui prend appui sur le bord du ressort, qui est un peu plus fine que sur les OME.
Aucun soucis, depuis un an que c'est monté.
Les cales d'inclinaison étaient inclues sur mon kit OM2+5cm, en revanche il faut installer un kit de rabaissement de boite... Parce qu'en vrai les 5cm d'OME c'est avec la monnaie, ils sont prévus pour des jeeps un peu équipées et plus lourdes que d'origine.
Quand je suis parti après avoir monté mes ressorts, j'ai entendu des bruits intéressants à la décélération...

Message par **yallam** » 29 déc. 2020 20:50

Merci encore et tu avais trouvé un kit ome sans silent bloc? j'ai vu des daystar réf : KJ02007BK. c'est ca?
Sinon j'ai vu effectivement sur les sites us ces problèmes de vibration même avec la descente de boite , il semblerait qu'il faille éviter à tout pris lors de la manoeuvre que le moteur se décale vers l'arriere. Bon c'est en anglais je suis donc pas sur à 100% d'avoir compris.
https://www.jeepforum.com/forum/f12/old ... html?amp=1

Message par **Ghjallone** » 29 déc. 2020 21:24

Je pense que c'est le bon kit, mais il n'y avait pas les gros silent blocs dans celui que j'ai acheté... J'en ai pris un avec les graisseurs.
Le moteur ne se décalera pas en arrière si les silent blocs sont bons. Sur le mien il ne l'étaient pas, j'ai du sortir la barre à mine pour rectifier le merdier.
Par contre il faut bien dévisser les écrous du silentbloc de la boite de vitesse sur la tôle ventrale, sinon ça ne marchera pas.

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