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je viens de retrouver mon catalogue.
Peut être un fichier à mettre en téléchargement ???Renegade BU vendue.
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Ben voui merci mais pas facile de s'y retrouver
Même lui a du se reprendre car il a confondu le Jk et jku sur la réf avant
Par contre pour lui pas besoin de biellette pour l'arrière
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bon j'ai encore une question sur les biellettes cette fois ci
je comprends pas tout (encore une fois)
On dit qu'il faut passer les arrières à l'avant et prendre des modèles plus longs pour l'arrière
J'ai mesuré les biellettes
l'arrière 28 cm hors tout et l'avant 16.5 hors tout
Comment je peux avec une réhausse de 5 cm à la verticale avoir besoin d'augmenter de plus de 11cm une biellette qui elle aussi est à la verticale je pensais avoir de l'ordre de 5 à 7 cm mais pas plus je ne vais pas avoir la barre stab qui va tirer vers le haut , est ce gênant?
je comprends pas tout (encore une fois)
On dit qu'il faut passer les arrières à l'avant et prendre des modèles plus longs pour l'arrière
J'ai mesuré les biellettes
l'arrière 28 cm hors tout et l'avant 16.5 hors tout
Comment je peux avec une réhausse de 5 cm à la verticale avoir besoin d'augmenter de plus de 11cm une biellette qui elle aussi est à la verticale je pensais avoir de l'ordre de 5 à 7 cm mais pas plus je ne vais pas avoir la barre stab qui va tirer vers le haut , est ce gênant?
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salut
j ai un +5 ome médium et les biellettes d origine aucun souci ...
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La barre stab est toujours à l'horizontale, devant et derrière?
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non pas complètement , je pense qu il faudrait rallonger les arrières de 3cm, et 1ou 2 cm a l avant pour les remettre a l horizontale35wrangler35 a écrit : ↑21 avr. 2021 18:42 La barre stab est toujours à l'horizontale, devant et derrière?
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Du coup monter les arrières OME qui font 28 cm à l'avant c'est même pas sur que ce soit faisable car il ne faut que 18 à 20 cm
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Je m étais aussi posé la question concernant la longueur des biellettes quand on passe celle arrière à l'avant, ça me parait un peu long.
Pour l'avant je laisse comme ça, j'ai la barre stab déconnectable sur mon rubicon.
Pour l'arrière, je vais bidouiller des calles sous les fixations de barre stab au niveau du châssis, comme l'avait proposé Lorenzo. il faut simplement que je vérifie si je trouve de la boulonnerie plus longue.
Pour l'avant je laisse comme ça, j'ai la barre stab déconnectable sur mon rubicon.
Pour l'arrière, je vais bidouiller des calles sous les fixations de barre stab au niveau du châssis, comme l'avait proposé Lorenzo. il faut simplement que je vérifie si je trouve de la boulonnerie plus longue.
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Hum je vais regarder du cote de chez JKS il fait des trucs réglables
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Biellettes d'origine sur rehausse de 5cm , les extrémités de la barre Stab sont bien trop orientées vers le bas , aucun probleme pour la ville et monter un trottoir , ça se corse franchement avec des gros croisements ou cela limite le débattement et remet en question le vrai intérêt de la rehausse , plus fâcheux : en gros croisement et appui brutal , c'est les points de fixations des biellettes qui vont retenir et peuvent céder . Avec biellettes arrieres mises à l'avant les extrémités de la barre Stab avant sont à peine orienter vers le haut, l'angle est franchement minime et ne pose pas de probleme êt ça évite de banquer des nouvelles biellettes sur mesure ou réglables hors de prix pour çe que s'est .
Pour l' arriere je ne pense pas que celà soit indispensable de les modifier , j'ai eu des cales rectangulaires avec
Ma première rehausse par cale en polyuréthane . Malgré tout elles étaient fournis donc peut être nécessaires (rehausse de 1,75p)...
Pour l' arriere je ne pense pas que celà soit indispensable de les modifier , j'ai eu des cales rectangulaires avec
Ma première rehausse par cale en polyuréthane . Malgré tout elles étaient fournis donc peut être nécessaires (rehausse de 1,75p)...
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Il serait peut être intéressant que tu puisses prendre une photo des barres stab av et ar à l'horizontale avant le nouveau montage.35wrangler35 a écrit : ↑21 avr. 2021 19:02Du coup monter les arrières OME qui font 28 cm à l'avant c'est même pas sur que ce soit faisable car il ne faut que 18 à 20 cm
Je ne l'ai pas fait et je le regrette.
On pourrait ainsi s'en rapprocher pour nos futures adaptations.
Je fais ça demain avec le kit OME sans modif de barre stab.
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Moi c'est stock et les barres avant arrière sont à l'horizontales calées au niveau à bulle en plein milieu
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Je viens de trouver la notice de pose des JKS et confirmation la barre stab doit être à l'horizontale + ou - 5°
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Je viens d'aller voir, pour l'avant c'est bon.
Pour l'arrière, C est pas bon. Il me manque bien les 7 cm de rehausse.
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