Rehausse légere

Message par **Lorenzolamasse** » 23 mars 2021 20:37

Il faudrait un schéma , mais le principe est qu' il y a 1 point fixe àu châssis relié à un point fixe àu pont par la barre panhard dimensionnée pour une hauteur donnée de ressort . Si tu augmente cette hauteur sans changer la longueur de la barre , le pont va être tiré vers le côté fixe du châssis et donc décaler le pont .

Message par **patolivier** » 23 mars 2021 21:12

Pas besoin de schéma, l'explication est claire.
toute rehausse entraine un décalage de pont à cause de cette barre Panhard.

Message par **paj'heros 30** » 23 mars 2021 21:37

La barre panhard tire sur le pont quand tu rehausses.
Pour 2.5" j ai une barre panhard réglable à l avant et une relocalisation de la fixation pour celle de derrière.
@+
Lolo

Message par **vince41** » 23 mars 2021 22:07

C'est la barre Panhard qui s'incline et donc devient trop courte

D'où l'utilité de mettre une Panhard réglable à l'avant. Pour l'arrière, en général, dans les kit il y a un relocaliseur

Pour les biellettes passer les arrières à l'avant et mettre des plus longue à l'arrière. La barre stab doit avoir un angle de 10° environ.

Et pour le TT ... on déconnecte cette dernière

Message par **corand** » 24 mars 2021 01:07

Sauf erreur, il me semble que le décalage est longitudinal car quand tu rehausse sans changer la longueur des tirants, les ponts se rapprochent. L'empattement se réduit. Après, aucune idée sur un décalage latéral...

Message par **Lorenzolamasse** » 24 mars 2021 04:38

Tu as aussi raison Conrad , décalage transversal et longitudinal , le tout est peu significatif pour 2 pouces de rehausse .

Message par **Fred_4WD** » 24 mars 2021 05:48

Pour ceux qu’un schéma éclaire davantage voici celui qui illustre le décalage latéral des ponts suite à une rehausse :

Rallonger ou re-localiser un des points de fixation de la barre Panhard permet de recentrer le pont.

Sur le JK, la barre Panhard avant mesure 830 mm de long et la différence de hauteur entre son point d’ancrage châssis et son point d’ancrage pont est d’environ 30 mm en configuration d’origine.

Le théorème de Pythagore nous permet donc de calculer le décalage latéral du pont qui représente la différence de longueur des côtés adjacents des triangles rectangles ainsi constitués:

Pour une rehausse de 2” (5 cm) le décalage est de 3,3 mm
Pour une rehausse de 3” (7,6 cm) le décalage est de 6,3 mm

Voilà cela permet de quantifier les conséquences d’une rehausse sans modification de la barre Panhard.

Message par **35wrangler35** » 24 mars 2021 06:42

P'tain on a des cerveaux ici

Merci pour ces explications
Par contre le calcul m'interroge t'es sur que c'est en mm car 3.3 ça semble très faible car le Jk n'est spécialement assemblé au mm

Message par **Fred_4WD** » 24 mars 2021 06:56

Je suis passé en pyjama sous mon JK dans le garage à 5:30 ce matin pour mesurer les cotes, elles ne sont pas précises au mm près mais l’ordre de grandeur est le bon.
Après j’ai pu me tromper dans mes calculs et vous êtes les bienvenus pour les vérifier...
Pythagore c’est du niveau collège, demandez à vos enfants

Message par **Domiwan** » 24 mars 2021 07:05

Oui, les chiffres de Fred sont bons: j'ai fait le calcul et j'arrive à un décalage de 3.38 mm pour 2" et 6.26 mm pour 3"

Message par **paj'heros 30** » 24 mars 2021 07:12

Oui le calcul sont bons mais 5mm a la barre panhard c est un décalage de pont 1 ou 2 cms et ça se voit vite.
Pour 2.5 " j ai rallongé ma barre panhard de 5mm et je suis légèrement trop long ce que confirme les calculs

@+
lolo

Message par **paj'heros 30** » 24 mars 2021 07:18

corand a écrit : ↑24 mars 2021 01:07 Sauf erreur, il me semble que le décalage est longitudinal car quand tu rehausse sans changer la longueur des tirants, les ponts se rapprochent. L'empattement se réduit. Après, aucune idée sur un décalage latéral...

Tu as aussi tout à fait raison les ponts se rapproche et surtout l angle des arbres de transmission augmente c est pour ça que l on met des tirants reglables surtout à l avant pour respecter l angle de chasse.

@+
lolo

Message par **Lorenzolamasse** » 24 mars 2021 07:54

Merci pour ces précisions. çà ne peut pas être plus clair !

Message par **35wrangler35** » 24 mars 2021 07:59

Ôk pour tout cela des maths le matin de bonne heure ca met de bonne humeur

Ce soir je vais me coucher moins c.. c'est chouette ça

Message par **vince41** » 24 mars 2021 08:23

Je ne connais pas le JK et ne remets pas en cause les calculs, mais sur mon TJ avec 2,5 " de rehausse j'avais beaucoup plus de 3,3mm de décalage de pont

J'avais d'abord repercé le support côté pont mais pas suffisant ... donc j'ai mis un réglable

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