Pose du kit 2'' Liberty

[pascounet71]

Salut , le Dana 30 IFS, pas trop connu ici.. bon j ai fouillé un peu ,pas de c clip dans le boîtier, ..
Je crois que cela se démonte comme un Dana 30 normal... Écrou de 34 ou 36. A devisser, enlever les 3 vis qui tiennent le moyeu , et la ton arbre doit sortir

[pascounet71]

Tu es obligé de sortir le moyeu pour sortir le demi arbre

[pascounet71]

franchement je ne sais pas .... je t'ai trouvé ca :

https://www.jeep-stock.com/content/24-- ... 002-a-2007

[pascounet71]

normalement , tu enlèves le gros écrou et a l'aide d'un marteau tu parles sèchement au demi arbre tu lui montre qui est le patron , ....; bon autrement tu devisses l'ecrou de 30.4;6 ... pas completement et tu viens taper dessus pour désolodariser , le demi arbre du moyeu , le moyeu tu peux dévisser les 3 vis pour l'enlever

[pascounet71]

[pascounet71]

joli ......

[Domiwan]

Elle est belle comme ça

[alex987]

J’ai le même véhicule et j’hésite à installer un kit comme ça,y a t’il des différences au niveau conduite après ?

[goloubou]

Alors depuis, tjs aussi content de ta réhausse.
Je viens de recevoir la mienne. ta petite aventure va me servire. mais j'ai pas de quoi comprimer pour l'instant.

[Picolo]

Hello,

j'avais un KJ avec la même réhausse, et si tu ne remplaces pas les triangles de suspension avec des triangles avec un angle supérieur et des rotules renforcées, tu vas passer ton temps à remplacer les triangles à cause de rotules HS.

https://www.rocky-road.com/jeep-liberty ... -arms.html

The ORIGINAL Heavy Duty Jeep Liberty control arms.

Fixes stability issues on some lifted Jeeps on the highway
More Caster and full factory spec alignment for any Jeep Liberty lift
More Suspension flex and Articulation
More traction on the trail
.25" wall DOM tubing, the strongest on the market!
Attractive and un-obnoxious black powdercoat color
Replaceable Ball joints, unlike the stock arms
More compact design allows for fitting larger tires with less contact issues on the control arms
New Ball Joint location provides more space and more clearance for oversized tires.
Repositioning of Ball Joint eases the angle on the ball joints and put them in a neutral position, which leads to much better reliability and less wear overall.
Modified actual Jeep rubber bushings in the control arms for maximum strength and vibration absorption.
Ball joints can be purchased anywhere in the world, they are NOT special custom pieces which can only be purchased thru the manufacturer. This is KEY if you have problems out on the trail or while on an adventure.
Greaseable ball joints
Helps with CV boot wear due to repositioning of axle/knuckle assembly
Control arms work with ALL lift kits from any manufacturer.
Made in the USA!!!

L'avantage ensuite, c'est que tu ne remplaces plus les triangles au besoin mais que les rotules qui sont démontables.

Tu as aussi le risque de casser les triangles d'origine en fonte et donc fragiles.

tu peux regarder mon sujet là (désolé, autre forum): https://www.---------------------------.com/t18447-j ... v6-phase-1

[Picolo]

ou là: viewtopic.php?p=1043085#p1043085

en moins détaillé