vibration suite rehausse +5cm procomp et bilstein
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vibration suite rehausse +5cm procomp et bilstein
bonjour,
Je viens de monter sur mon TJ en cour de restauration 4 ressorts procomp et 4 amortisseurs bilstein avec une rehausse de +5cm
suite à un essai routier hier, car je suis à la fin, je me suis rendu compte d'une grosse vibration dans la direction vers les 80km/h
Quand je dit grosse vibration, c'est comme si le train avant n’était pas serré.
J'ai vérifié car j'avais tout demonté pour repeindre.
Je vais remplacer l'amortisseur de direction car il a perdu de l’huile, mais je ne pense pas que cela vienne de la.
Je vais aussi tenter d'inverser les pneus av et Ar pour voir, mais je sèche un peu, car tous les silents blocs sont bon
Question : pour une rehausse de 5cm, vous refaite les réglages du train avant ?
Je viens de monter sur mon TJ en cour de restauration 4 ressorts procomp et 4 amortisseurs bilstein avec une rehausse de +5cm
suite à un essai routier hier, car je suis à la fin, je me suis rendu compte d'une grosse vibration dans la direction vers les 80km/h
Quand je dit grosse vibration, c'est comme si le train avant n’était pas serré.
J'ai vérifié car j'avais tout demonté pour repeindre.
Je vais remplacer l'amortisseur de direction car il a perdu de l’huile, mais je ne pense pas que cela vienne de la.
Je vais aussi tenter d'inverser les pneus av et Ar pour voir, mais je sèche un peu, car tous les silents blocs sont bon
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vibration suite rehausse +5cm procomp et bilstein
Vérifie si ta barre Panhard est desserrée, ou la fixation ovalisée.
ça peut aussi venir d'un mauvais équilibrage d'une ou plusieurs roues.
ça peut aussi venir d'un mauvais équilibrage d'une ou plusieurs roues.
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je vais verifier cette barre. Effectivement, au vu de la vibration, cela pourrait correspondre.
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Peut-être descendre la boite de transfert, après une rehausse, c'est recommandé
Cobra4
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Si ça n’arrive qu’à une certaine vitesse, sans doute un élément qui tourne… Donc comme les copains, équilibrage ou mauvais angle des arbres de transmission suite à la rehausse.
- Ro_Omain
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Commence par regarder si le yoke coté transfert est bien resté parallèle à celui côté pont avec la rehausse. Normalement ça ne devrait pas trop avoir bougé.
Ensuite il ne faut pas trop d’angle sur les croisillons, à mon avis c’est plutôt là que ça pêche…
Pour régler tout ça, motor lift, cales de descente de bt, cales d’orientation de pont, huile de coude, temps…
Ensuite il ne faut pas trop d’angle sur les croisillons, à mon avis c’est plutôt là que ça pêche…
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- Cobra4
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vibration suite rehausse +5cm procomp et bilstein
Voilà à quoi ressemble un kit rabaissement : https://godunes4x4.eu/KIT-RABAISSEMENT- ... -87-a-95-1
Cobra4
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bonjour
pour la descente de la boite de transfert, je sentirais des vibrations sur l’arrière ??? Car en ce moment, c'est l'avant et la direction qui partes en sketch.
je viens de commander un amortisseur de direction ou j'avais acheté mon kit rehausse. D’après les symptômes il penses aussi à la barre panhard. je regarde tout ça ce week end. (ben oui, je viens de reprendre le boulot
merci encore pour vos pistes
pour la descente de la boite de transfert, je sentirais des vibrations sur l’arrière ??? Car en ce moment, c'est l'avant et la direction qui partes en sketch.
je viens de commander un amortisseur de direction ou j'avais acheté mon kit rehausse. D’après les symptômes il penses aussi à la barre panhard. je regarde tout ça ce week end. (ben oui, je viens de reprendre le boulot
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Peut-être l’amortisseur de direction
Le kit rehausse était composé de quelles éléments?
Le kit rehausse était composé de quelles éléments?
Plus la photo est vieille, et plus on a l'air jeune - ستيفان
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Je me suis rendu compte que j'avais pris de l'âge le jour où j'ai constaté que je passais plus de temps à bavarder avec le pharmacien qu'avec les patrons de bistro.
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Ce matin, démontage de la barre panhard. Pas de jeu constaté dans la rotule et le silent bloc. Par contre remontage en premier côté châssis (la rotule). j’avais fait l’inverse au remontage.
Essai et je n’ai plus les tremblements. Donc ?????
Je suppose que la rotule n’était pas bien en place ???? Bizarre puisque j’ai du prendre extracteur pour la sortir
Le principale c’est que ça roule.
Essai et je n’ai plus les tremblements. Donc ?????
Je suppose que la rotule n’était pas bien en place ???? Bizarre puisque j’ai du prendre extracteur pour la sortir
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Tu a dis que tu as commandé un amorto de direction, il était monté pour tes essais ???Jordan21 a écrit : ↑03 sept. 2022 11:45 Ce matin, démontage de la barre panhard. Pas de jeu constaté dans la rotule et le silent bloc. Par contre remontage en premier côté châssis (la rotule). j’avais fait l’inverse au remontage.
Essai et je n’ai plus les tremblements. Donc ?????
Je suppose que la rotule n’était pas bien en place ???? Bizarre puisque j’ai du prendre extracteur pour la sortir
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Non je ne l’ai pas encore recuzoz a écrit : ↑03 sept. 2022 12:12Tu a dis que tu as commandé un amorto de direction, il était monté pour tes essais ???Jordan21 a écrit : ↑03 sept. 2022 11:45 Ce matin, démontage de la barre panhard. Pas de jeu constaté dans la rotule et le silent bloc. Par contre remontage en premier côté châssis (la rotule). j’avais fait l’inverse au remontage.
Essai et je n’ai plus les tremblements. Donc ?????
Je suppose que la rotule n’était pas bien en place ???? Bizarre puisque j’ai du prendre extracteur pour la sortir
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Donc logiquement comme tu l'a dis, le pb était au niveau de ta barre panhard... Effectivement c'est bizarre...
Peut-être que côté silent bloc ce n'était pas suffisamment serré et ta barre pouvait se balader...
Ca ne peut pas être côté rotule vu qu'il t'a fallu un extracteur...